VOS 18 AVIS Ford Ranger 2

Beaucoup de problème A 50 000 km le turbo a lâché. . Pas de garantie ... de passer de deux mois ford na pas voulu prendre en charge coût de 2700 euros 2 mois après durite turbo qui se perce ... selon ford c'est normale ... coût 450 euros Depuis problème de freinage ... la pédale devient dure et se bloque. . Le véhicule continue d'avancer. .. nous avons éviter de justesse un accident Je dois à présent faire vérifier le système de freinage .... Ce véhicule coûte à l'arrivé une bleinde. .. une porche a côté c'est le top niveau finance Problème de plastique intérieure qui se détache de la portière. .. Tenue de route décevante Véhicule très fragile. ..

après je dirai un souci de témoin allumé au tableau de bord qui a été réparé sous garantie je n'ai pas eu a me plaindre vraiment, consommation un peux élevé et deux petites frayeurs a la tenue de route sous mouillée garantie terminée depuis quatre mois et voila que ma portière gauche chauffeur qui ne se verrouille pas depuis 2 jours et chez FORD cela viendrais du mécanisme pièces pas disponible et très cher 290£ sans mains d'œuvre et un R-V dans 10 jours. aucune possibilité de fermer ma portière . j'aimerai avoir une adresse pour acheter mes pièces au juste prix sur le net et où trouver la revue technique de ce véhicule.Amicalement

Bonjour, Je suis satisfait de ce véhicule à tout point de vue sauf sur 2 points : - le contrôle technique à 4 ans a détecté de graves problèmes de corrosion sur le châssis poutre - le service après-vente de Ford a totalement refusé d'assumer la responsabilité du problème,m'ayant accusé d'avoir roulé dans l'eau de mer (j'habite à 20 km de la mer) ce qui est totalement faux.Je roule très peux avec ce véhicule (50000km en 5ans) et uniquement sur route. Des forums de discussions et en particulier en Belgique signale que les véhicules fabriqués fin 2011 et début 2012 ont été rappelés pour refaire le traitement du châssis,mais pas en France.

J'ai acheter une Ford wildtrack en février 2014, par contre déception totale lors de l'essai sur l'autoroute car j'ai senti des le début qu'il y avait un problème au niveau des joints en tout cas quand je roule à plus de 80 km vitres fermes je sens l'air rentré et c'est désagréable. Je suis reparti chez le concessionnaire pour le signalé aucune réponse et en plus de ca je trouve c'est bête que la trape arrière na même pas de clé et tout est plastic qui se décolle très vite en plus de tout ca problème de freinage aussi, alors pas terrible pour moi .

Très énervé le pick up le MOINS FIABLE du monde 70 000 km, 3ans et 6 mois et la boîte manuelle à changer ! Ford France a refusé de prendre en charge la totalité du changement et a refusé d'expliquer pourquoi ! N'ACHETEZ PAS le FORD RANGER, fiabilité ZERO pour un véhicule sensé être une bête de somme c'est vraiment très décevant et l'attitude de Ford France est encore plus décevante. J'aurais compris qu'on me dise "c'est un mauvais numéro pas de chance on prend tout en charge". Mais là rien, comme si c'était normal de changer sa boîte à 70000 km. Ma conduite n'est pas en cause puisque les pneus d'origine ont tenu les 70000 km.

Mon premier 4x4, mon premier PU, ma première voiture neuve... Je suis très content de ce véhicule. Je viens du confort des monospaces ou tout est aseptisés, filtré et mon premier constat a été que le confort est présent, même avec les lames à l'arrière. Ne pas oublié que cela reste un utilitaire et que sa vocation et dans cette fonction. Néamoins, sur autouroute il est très bien, sur route aussi. En ville, ben vous avez un véhicule de 5,35m de long???comme tous de ce gabarit c'est amusant.... J'ai essayé les conccurents....je préfère le ranger.

Bonjour, Mon avis sur le ranger 2011 XLT 2.5 Tdci 4 portes : Pas cher à l'achat, mais consommant un peu (trop), il reste LE véhicule polyvalent (famille/boulot). Le moteur d'origine est un peu poussif, mais après un petit "réglage", il s'avère beaucoup plus généreux, tout en consommant moins. un peu bruyant à froid toutefois. Les sièges en tissus sont très agréables au toucher, et peu salissants. Le tableau de bord est lisible, pratique, avec son petit tiroir coté passager, très pratique pour les papiers du véhicules. Les vitesses sont faciles à passer, la direction douce, mais manque un peu de braquage, les commandes tombent sous la main, à part les feux de détresses, situés juste au dessus de l'autoradio, et donc dés que l'on pose quelque chose sur le petit logement au dessus, ils se déclenchent. Au niveau look, je le trouve sympa, mais ce genre d'avis reste personnel. La position de conduite est agréable, pour ce genre de véhicule. Au niveau des reproches : SUPER INCONFORTABLE, j'espère que sur la version 2012, ils ont amélioré ça. La consommation un poil élevée (je suis à 9/9.5 litres aux cent). Le manque de régulateur de vitesse est vraiment pénible, il n'existe pas, même en option. Il manque un truc pratique : la console de toit. Le poste de radio reste correct, mais sans plus. Le gros soucis, c'est que le format est spécifique, donc si vous voulez opter pour un beau double din, il faut acheter la façade spéciale... désagréable. Les sièges sont trop bas, en tous cas l'espace au dessous est trop petit. Même les tous petits caisson de grave "spécial siège" ne passent pas de plus d'1cm. Les tubes latéraux qui sont sensés protéger sont bien trop "sous" la voiture, ils ne protègent rien. Le pare-choc arrière : un vulgaire tube, même en version "haut de gamme", alors que le MAZDA (son frère jumeau presque) a un très beau pare-choc (sur le BT-50 freestyle 4x2). Et enfin un reproche de taille, mais qui n'est pas due au véhicule en lui-même, mais aux importateurs français : il n'est pas importé en version 4x2 4 portes ! pénible. La seule version proche étant le MAZDA BT-50 4x2 en version "xtra cab", avec des strapontins très inconfortables. ps : si la benne avait fait 10cm de plus sur la version 4 porte, ça aurait été pas mail aussi. Depuis 20.000 kms parcourus, aucune panne, aucun soucis.

Slt! Moi j'ai un modèle Ford Ranger XLT 4x4 neuf depuis février 2012, et j'ai que des soucis de bruit dans le trin avant du véhicule, problème d'étanchaïté au niveau des feu qu'il n'arrive pas à détecter. J'ai pu utilisé le véhicule que 2mois alors que je l'ai depuis 5mois, a ce jour le véhicule et toujours immobilisé chez le concessionaire Ford. Alors pour moi ce vehicule ne vaut rien, il n'est pas du tout fiable. Réfléchir avant l'achat d'un véhicule Ford !!!!