VOS 44 AVIS Honda Cr-v 3

Une fois défaut sur les bougies crayons à 200000 km panne non pris en charge par le constructeur

Acquis en 2016, avec 234000 kms, il a actuellement 367000 kms. Toujours aussi agréable de confort, de sérénité, de luminosité et de silence. Les pièces sont très chères, mais très solide Il ne fait que de la route et autoroute

Je reviens ici pour confirmer la qualité de ce modèle, je suis un des premiers à avoir donné un avis le 27/07/2012 sur ce modèle. Je possède toujours ce véhicule 135 000 kms qui conserve ses qualités pratiques toujours d’actualité. On peut noter : -les portes arrières qui s’ouvrent à 90° ce qui facilite grandement l’accès. -La banquette coulissante au profit du chargement ou de la place intérieure, même banquette avancée la place aux passagers est confortable. -Le plancher plat (pas de tunnel de transmission) beaucoup plus confortable pour la place centrale arrière, etc… Beaucoup de ces éléments ne se trouvent pas sur des véhicules plus récents d’où mon choix de conserver mon CRV. Pour revenir sur mon premier avis, le comportement en conduite soutenue et sur sol mouillé est bien meilleur dès le changement de pneus, les Dunlop d’origine n’assuraient pas correctement le travail, depuis je suis à ma seconde monte en Michelin Pilot Sport et je suis très satisfait de la tenue de route sur le mouillé et du gain très important en qualité de comportement. Sur les plastique durs on peut noter qu’après plus de 13 ans aucun signe de vieillissement est constaté, donc pas super beau mais top qualité et bon assemblage, à ce jour toujours pas de bruit de mobilier. En ce qui concerne l’entretien, je le réalise moi-même tous les ans depuis 8 ans, vidanges, filtres, freins etc… Aucune panne à déclarer (top fiabilité). Le pont arrière peut devenir un peu bruyant (marche arrière en braquant) vers +/- 60 000 kms, un simple changement d’huile et c’est ok

véhicule acheté 1er mai 2007, à présent 405 000 km et tout d'origine à part volant moteur à 145 000 km et fuite sur la direction à 350 000 km. utilisé en 4X4 à la montage et à la campagne. indestructible!

Voiture sûre et économique. Bonne conduite et beaucoup de place intérieur

Acheté d'occasion en seconde main avec historique complet, la fiabilité de notre CRV n'a jamais failli. C'est notre deuxième HONDA CRV. Points positifs : AUCUN soucis rencontré en 60 000 kms. Conduite typée grosse berline. Coût global très contenu. Intérieur confortable et élégant (siège tissu), il plaît à toute la famille. Très sécurisant à la conduite avec son 4x4 permanent. Passé en boîtier éthanol dès son achat, nous consommons en moyenne 9 à 10 litres au 100 donc finalement économique. Moteur 2.0 Vtec 150cv amplement suffisant peu importe la route empruntée. La BVA associée au top et parfaitement adaptée (conception Honda). Points négatifs : Plastiques durs (mais de bonne qualité donc peu marqués). 5me place (au milieu sur banquette arrière) un peu juste.

Je cherchais un véhicule suv dans les années 2010 , essence, boîte automatique , fiable, grand coffre et avec un budget de 10K€. Malheureusement, il y a très peu de modèle car le diesel primait à l’époque ( bien avant le diesel gate). Suite à mes recherches, je me suis tourné vers les voitures japonaises, dont le honda CRV 3eme gen. En quelques points : Les +: - spacieux - tout option inclus avec la gamme luxury - tres fiable - robuste - super coffre ( env 500L ) , modulable. J ai fais rentré un sapin de 3.10m - pas de tunnel de transmission, donc plancher plat à l’arrière - place assise arrière banquette coulissante et rabattable - bon moteur, Honda motoriste Les -: - conso élevée, surtout avec l ethanol. Env 12l/100. Reservoir de 50l. Plein à 40€env. 500km max -design moche . Ce n est pas la plus belle je trouve (par rapport à un tiguan ou un rav4 d epoque) - moteur un peu bruyant surtout en surregime. Je pense que la boite de vitesse est mal étagée. - connection Bluetooth difficile à configurer Pour qui?: Famille Recherche de voiture fiable avec un bon coffre Accessible en terme de prix

J'ai acquis ce bijou de fiabilité en 2ème main alors qu'il avait 173233 kms et il en a 218560 actuellement. Je l'utilise pour les longs trajets extra urbain et autoroute. Il est entretenu par un petit garagiste indépendant, qui soigne aussi ma x type estate de 2003 et ma c15 de 1995. Peu de réparations autre que les changements de plaquettes, de filtres et entretien courant. Confortable, sécurisant et très fonctionnel, c'est que du plaisir et ce pour une conso de 8/9 litres en moyenne. J'espère le garder le plus longtemps possible.

Fiabilité légendaire.aucun problème en 10 ans et 7 ans en accord gen 7 ( remplacee par le crv3).en dehors des révisions des pneus et de la batterie (une fois a 9 ans ) conso 6L sur route.7L sur autoroute.spacieuse confortable.agreable a conduire . révisions chères en concession.peinture fragile.depuis 1-1-2022 horloge bloquée ( on nous dit que le problème sera résolu en août ?)

SUV acheté neuf par mes parents.Puis je l'ai rachète quand il a eu 7 ans et 127 000 kms . Jusque là,il a toujours été suivi en concession,sans aucun défaut. Depuis que je l'ai,l'entretien et le suivi est fait par mes propres soins.En même temps, c'est tellement simple et fiable , que faire de plus , qu'une vidange , et remplacement des filtres... Véhicule , confortable , économique , et bien pratique en région montagneuse pour l'hiver.(4 roues motrices) Exempt de FAP , ad bleu , où d'électronique , qui sont peut être source à problème , ce véhicule est de ce qui est d'assez, voir très économique. Parce que tout ça , il faut l'intégrer... Avec une consommation de 7,4 l/100km en petit parcours ,en montagne , c'est acceptable. Sur du long parcours, on descend à 6,6 l/100km. Aujourd'hui , avec 199 500 kms ,les disques et plaquettes arrières sont encore d'origine à l'arrière Que dire de plus , hors mis , que le véhicule est très sein . Je viens de permuter les roues hiver/été , et le dessous est nickel ,sans excès de rouille. Et pourtant le véhicule a 15 ans. On en reparle dans 5 ans , quand il aura 20 ans et je ne sais combien de kms...