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Forum : derniers sujets Jeep Wrangler

[Topic Officiel] Jeep Wrangler [JL] (2018)

Par poulou13 le 16 Octobre 2019 à 12h14

en fait , et je ne l'ai lu que hier , un paragraphe (page 276 ) stipule d'un léger "cognement" c'est à une forte accélération que ça se produit j'en ai fait part au vendeur qui n'entend rien nous avons essayé un autre plus kilométré et le bruit est plus atténué on verra par la suite mais c'est assez désagréable ce n'est pas le doux bruit envoûtant d'un 6 L ou V6, c'est sur

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Probleme de chauffage Wrangler JK 2010

Par Aâziz le 15 Octobre 2019 à 16h26

l'odeur liquide de refroidissement c'est une fuite sur le radiateur de chauffage... parfois un simple produit pour liquide suffit, mais la solution est de chercher ou voir de changer le radiateur souvent la source du problème car le modernisme conduit a une abondance de plastique peut résistant... au lieu de l'aluminium ou durite souple...

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Wrangler + caravane

Par Aâziz le 14 Octobre 2019 à 11h31

Excellent choix, changer le bloc est plus simple...

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conseil achat wrangler 4L

Par Aâziz le 14 Octobre 2019 à 11h28

Sport c'est la version de base, sahara la version disons plus luxueuse, mais peu de différence réellement... ensuite c'est les séries limités avec quelques accessoires ou dessin des jantes différent... Enfin le Rubicon il n'y en a eu aucun de vendu en France, c'est une série très limité et qui coute très cher, modification de la boite, transmission plus solide, c'est la version extrême tout-terrain, très rare a la vente... Concernant le moteur plus il est ancien et plus il sera performant, la simple raison des normes anti-pollution qui ont en quelque sorte bridé le moteur. Mais le simple fait de changer le collecteur d'échappement, le gain reste significatif. Les anciennes versions sont plus fiable juste pour le coté moins d'électronique mais restent identique dans l'ensemble... Le rapport de pont est le même quelque soit la version, tu peux avoir des différents pont, voir des modification par les propriétaires, souvent dans le sens de l'amélioration, mais rien de réellement marqué. Les auto-bloquants sont présent sur toutes les versions, contrairement a l'actuel Wrangler les différences sont moins importante. Par contre on peut modifier par une multitude de kit existant et totalement légal. C'est l'usage que tu vas en faire qui va déterminer réellement le type de Wrangler, mais globalement entre un Sahara ou un Sport on ne fait pas réellement de différence, surtout quand c'est l'état qui l'emporte dans les critères de choix...

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Wrangler et E85

Par Jeep33 le 03 Octobre 2019 à 23h57

[quotemsg=74861,26,998755] Bonjour j’ai posté déjà sur le forum dans la rubrique nouveau membre j’étais hors sujet sans doute En fait j’envisage l’achat d’un wrangler 3,8 V6 essence. Et je me demandais si je dois le sevrer progressivement au e85 Si je dois rouler en conservant un certain pourcentage et quel serait-il Ou faire poser un boîtier et modifier la carte grise [/quotemsg]

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