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Essais et comparatifs Jeep Wrangler

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Essai

12,9 /20

Essai - Jeep Wrangler 4xe (2021) : hybridée pour survivre

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Essai

Prise en mains vidéo - Jeep Wrangler 2018 : toujours de boue

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Essai

13,9 /20

Essai - Jeep Wrangler 2011 : le dur à cuire se civilise encore

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Derniers avis de proprietaires Jeep Wrangler

Avis JEEP WRANGLER 2

(1998 - 2008)(19 avis)

Dernier avis :
Salut les futurs , anciens ou présentement , actuels Jeeper. J’ai réussi à me payer une yj vers 30ans . Préparée sans le sous et hyper utilisée en raid copains montagne , elle ne m’a jamais réellement fait défaut . La suivante , une tj, très bien équipée , était plus belle mais moins vivante . Pour autant , très bons souvenirs . Le JK unlimited que j’ai désormais , me paraissait une solution de deuxième choix , presque par dépit .. Et ben non ! Même en mazout , le 2.8 est plutôt rassurant , la caisse est un peu ostentatoire mais , on y est bien , la famille aussi et je regrette de l’avoir vendue ( ce sacré joint de tubulures d’échappement qui enfume l’habitacle ..) ma femme en eu plein le c.., et donc , désormais , voiture normale .. je regrette , et je vais chercher un 3.6 pentastar, en jk, avec un kit éthanol et pis , c’est tout . Les filles , les gars , j’ai 50 ans et je peux vous dire après 3 jeeps: ça se guéri pas . Roulez avec plaisir . Bonne journée

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Avis JEEP WRANGLER 4

(2018 - 2026)(5 avis)

Dernier avis :
Propriétaire wrangler 4xe unlimited overland depuis mi juin. 5000 kms depuis dont 1100 autoroute chargé avec remorque et 2000 environ en tout électrique. Conso moyenne 6.6l, comptez 13l sur autoroute et 9l sur route. Pas de problème mécanique pour l'instant. Autonomie électrique constatée 40 kms sur route en roulant cool + et mode de recharge maximum sur décélération actif ( conduite proche du one-pedal ). Tenue de route OK mais déconcertante au début : direction très demultipliée et assistée, mieux en mode 4wd auto. Bon confort de suspensions. Très efficace en 4wd même en pur électrique Puissance très appréciable en hybrid ou e-save surtout si batteries chargées, là encore si on la pousse mode 4wd auto fortement recommandé. Coffre grand mais sans plus (deux gros chiens...). Capote électrique top ! Sur chemins , c'est planant surtout en n'activant pas le bip pieton (paramétrable). Très bonne sono. Filets dans les portes radins : petits et malpratiques. Look superbe en silver Grey.Pris en options attelage (1500€) ,écrous antivol roues (seule la roue de secours est équipée de série...) et extension de garantie 4 ans.Idées d'amélioration pour jeep :Passer le moteur en flex-fioul E85/E95.Modifier la position des boutons de choix de mode (invisibles derrière le volant).Mettre la caméra avant de série sur l'overland.Pour le bruitage piétons, le son du V8 serait bien mieux (fait par FIAT sur la 500 abarth électrique)!

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