VOS 23 AVIS kia cee d sw

Bien belle voiture et très agréable à conduire. Rapport prix-équipements "imbattable" disent tous les pros de l'automobile sur google. Les tape-culs allemandes trafiquées peuvent toujours s'accrocher question fiabilité, et au moins je ne fais pas partie des "pigeons" comme on lit dans des articles très sérieux. Bref, je suis content d'y être au volant sans faire partie de ceux qui veulent se la péter. Pour la petite histoire, sur autoroute, je surveillais une mercédes faire le zazou et vouloir tout doubler...je suis repassé en 5ième...il n'a pas touché terre!

voiture acheter neuve chez Kia dont le rôle est travail / retour maison . voiture fabriquée 02/2008 donc pas de filtre à particule ( vu le coût d'un FAP c'est bon ça ! ). 137.000 kms évoluant . batterie d'origine (2008) , rien à signaler zéro panne et zéro remarque au contrôle technique . consommation mixte 6,3 L / 100 kms parcouru . modification sur la voiture "drake box monza " puissance de 168 chs depuis 03/2008 . voiture entretenue à fond dans un centre d'entretien automobile bosch service depuis le début. remarque : pneumatique d'origine michelin energy(2008) vraiment très mauvaise tenue de route sur pluie carrément nulle . biellettes de suspension avant remplacer seulement trois mois après réception du véhicule ( défaut ??) depuis aucun soucis . plafonnier range lunettes assez fragile ( plastique fixer par des visses en métal dans du métal) pour tout le reste , très bonne voiture et fiable , passe partout , très grand coffre .

Achetée il y a 6 ans. 288000km sans aucun pépin mécanique, accessoires en plastiques qui commence a fatiguer. Sinon fort contente de ma voiture que mon mari veut changer(histoire de changer). Très dur de trouver aussi bien sur les nouveaux modèles ou chers. Voiture de +10ans qui a tout l'équipement des nouvelles. Calendre sympa,intérieur cuir-textile,usb,régulateur,boite à gants réfrigérée,détecteur pluie.....

Véhicule ayant 275 000 km... moteur fiable l'embrayage à lâché à 260 000 km... Conso: 5l sur autoroute 5,8 mixte 6l en ville (sans clim) Bonne routière avec une tenue de route correcte ! Avantage: Fiabilité La boîte 6 !!! (Même avec 90cv), bien équipé (Bluetooth, usb, Jack, ordinateur de bord... Défaut: moteur un peu bruyant Régulateur qui ne fonctionne plus 90 cv un peu limite pour le break Injecteur bruyant Je recommande ce véhicule !!

Acheté neuf C'est très simple, RAS en 4 ans d'utilisation et 120.000 kms Le gros point fort, c'est sa fiabilité, et la longévité des pièces d'usure. Revendue à 120.000 kms avec plaquettes de freins et disques d'origine !!! Véhicule toujours entretenu dans le réseau Conso. mixte 5.2 l Finition honorable avec ajustements précis Equipement complet Suis passé sur une autre marque depuis mais reviendrai probablement vers Kia dans un futur proche Un futur concurrent direct de VW Les points faibles => moteur bruyant lors des phases d'accélération mais rien d'insupportable, confort moyen sur longs trajets, coût des entretiens élevés (500 eur le dernier) compensé par la bonne remise lors de l'achat, direction floue Je recommande vivement

Un achat raison devenu un achat passion: économe,fiable,suffisemment nerveuse et dynamique, correctement équipée ; je ne lui trouve aucun défaut si ce n'est l'absence de toit ouvrant (mais ça c'est de ma faute...) 150.000 km et AUCUN soucis ni visite au garage en dehors des entretiens programmés

Attention, la CeeD SW BVA n'est pas répertoriée ici et c'est ce modèle que j'ai conduit de juillet 2011 à mars 2015 en roulant 82000 km. c'est un modèle très agréable à conduire, mais dont les révisions sont quand même facturées très cher. Au rayon des défauts : - l'écran vidéo, pour la caméra de recul et le GPS, s'obscurcit avec le temps. Au bout de 2 ans il est très difficile à lire et il faut que les cristaux liquides soient à bonne température pour voir quelque chose. C'est très difficile à supporter cela - Et surtout : j'ai dû être dépanné plusieurs fois à cause de la batterie. Après des tests à 80000 km il a été avéré que le bloc autoradio (donc radio, GPS, caméra de recul) pompait le courant de la batterie, même voiture arrêtée. Kia n'a pas voulu prendre ce défaut dans la garantie de 7 ans, qui, donc, à mon avis, est un leurre pour le client potentiel. La réparation aurait coûté 6000€, somme insupportable pour une voiture qui vaut, au bout de 3 ans 9800€ à l'argus

Comme beaucoup de véhicules diesel, problème de FAP car pas assez de kilomètres (+ ou - 20000 kms par an). Vitre côté conducteur qui redescend quand on la remonte, verrins de coffre, plafonnier qui se détache... Des détails mais ennuyants à la longue. Sinon, excellent moteur, bonnes reprises, consommation environ 6 L/100 KM. Juste problème de fumée bleue au démarrage (bougies changées), ce problème disparaît une fois le ralenti stabilisé.

Achat conforté par des gens de bon conseil concernant l'usage d'un véhicule : les taxis. Voiture pas très sexy mais bonne partout. 78 000 km sans le moindre incident. Conso en ville 7 l/100 km, inférieure à 6 l/100 km en mixte. Très bon confort et espace intérieur notamment à l'arrière pour les jambes des grands ou éviter les coups de pieds des petits dans le dos (je fais pourtant plus d'1,80 m). Nettement mieux que les 308 SW et Mégane de la même année. Manque uniquement des buses de clim' à l'arrière et une insonorisation un peu plus poussée, seul domaine où les françaises font peut-être mieux. Contrairement à certains commentaires, je trouve que l'intérieur résiste bien aux assauts des enfants. La finition est assez inégale, le dessus de la planche de bord est très flatteur mais le bas est en plastique dur moche ; globalement c'est plus que correct, j'aime beaucoup la console centrale, le volant, l'accoudoir. Rares bugs du régulateur de vitesse en utilisation intensive et obligation d'aller dans les menus pour connecter en Bluetooth mon nouveau téléphone, ce n'était pas le cas sur les précédents téléphones. Mes prochaines voitures seront sans hésitation des Kia ou des Hyundai.

Très bonne voiture. Achetée en juin 2010, 75000 kms en trois ans, et pas un souci. Très fiable. Utilisée pour trajets domicile-travail et vacances. Nous avons même revendu notre deuxième voiture qui ne servait pas. Version STYLE avec régulateur de vitesse, connecteur pour jack ou ipod, prise usb pour la musique. Boite à gants réfrigérante. Coffre assez grand pour stocker le matériel de camping pour 4 pour 5 jours ... c'est dire. Des rangements un peu partout, dans les portières, au niveau avant entre passager et conducteur, à l'arrière porte-gobelets, dans le coffre pleins de petits rangements pour ne pas perdre une miette d'espace dans les coins. Prise 12V dans le coffre (pour la glacière !). Consommation en général dans les 5,6L sur autoroute. Format parfait : assez grande pour les vacances, mais maniable pour les créneaux en ville.