Téléchargez nos applications
* Ce montant peut être différent selon les équipements et option de la voiture
En neuf avec 
Votre Land Rover Range Rover Sport 2 neuve moins chère avec Promoneuve : jusqu'à 9% de remise
SPONSORISE
Range Rover Sport 2 II (2) 2.0 P400E 17CV PHEV 404 HSE DYNAMIC AUTO (2021)
Par pertuade le 28 Février 2021 à 19h49
Après un Q7 puis un Q8 50 tdi bruyants et un boite tiptronic lente et poussive j’ai opté pour ce Range Rover sport hse dynamic stealth Je ne regrette pas une seconde mon choixJ’ai l’impression de rouler sur un tapis tant le confort et l’insonorisation sont impressionnants L’agrément du moteur hybride rechargeable est incomparable comparé aux différents véhicules diesel que j’ai eu jusqu’alors ...Il semble après essai en être de même pour le Q8 hybride (silence et douceur)Mais j’avoue être complètement tombé sous le charme de ce range sport et j’ai l’impression que ça va durerLire la suite de l'avis»
Range Rover Sport 2 II (2) 2.0 P400E 17CV PHEV AUTOBIOGRAPHY DYNAMIC AT (2020)
Par Grizzly57 le 31 Décembre 2020 à 17h12
Excellent véhicule, sympa et statutaire. Très belle finition n'ayant rien à envier à mes 4 précédentes série 7.Confortable et silencieux et le 4 cylindres tant décrié reste très discret et plutôt punchy.L'hybridation est assez réussie et assure un bon 40 à 45 kms d'autonomie ce qui permet près de 1000 kms sur un plein de super...Par contre, graves dysfonctionnements du système d'infotainment pas du tout à la hauteur du standing du véhicule.Lire la suite de l'avis»
Range Rover Sport 2 II (2) 3.0 SDV6 306 HSE AUTO (2018)
Par rangesport 52 le 02 Décembre 2020 à 21h03
Bonjour à tous ,Je voulais simplement vous partager mon expérience avec mon nouveau range Rover sport hse dynamic de juin 2018.Véhicule acheter à 32000 km garantie 3ans constructeur toujours valable jusqu’au mois de juin 2021Casse moteur sur autoroute à 52000 km en roulant le véhicule se met à couper et plus rien à fair.Remplacement pris en charge à 100% par le constructeur par un bloque moteur neuf et non Es car pas de disponibilité en stock , heureusement que c’est arrivé avant la fin de garantie !!Possédant une range Rover sport de 2005 et une Evoque de 2014 , je suis vraiment dessus par la fiabilité de mon RR Au final je compter passer à la Svr mais du coup j’hésite beaucoup même si effectivement c’est une motorisation complètement différente Voilà je voulais simplement vous en tenir informé car après ma casse j’ai entendu que c’était assez courant sur ce modèle Bonne route à tous !Lire la suite de l'avis»
Range Rover Sport 2 II (2) SDV6 3.0 249 HSE AUTO (2019)
Par Jacques75 le 04 Octobre 2020 à 16h02
Bon véhicule dans l'ensemble , qualité routière , confort . Consommation raisonnable pour un 4x4 d'un tel envergure . J'avais un ancien Land Rover Range Rover Sport en édition Eden Park , sa consommation était conséquente 11-12L . Par rapport au nouveau intérieurement c'est 15 ans d'écart certes , mais la gueule extérieur était nettement plus sympathique que les nouveaux modèles actuels qui perdent l'aspect originel . Je préfère une dalle fixe comme propose Audi / Bmw actuellement , je pense d'ici deux ans passer chez la concurrence germanique .Lire la suite de l'avis»
Range Rover Sport 2 II 3.0 SDV6 306 HSE DYNAMIC AUTO (2016)
Par jmridf le 28 Septembre 2020 à 09h14
Très beau véhicule acheté pour sa ligne et sa motorisation V6 SD 306 cv diesel.(kilométrage 108 000 kms pour 4 ans d'utilisation).Utilisé principalement sur autoroute et grands axes compte tenu du gabarit.Confort et belle tenue du conducteur et passager au niveau des sièges avant, à l'arrière c'est beaucoup moins confortable (assise moins bonne que dans un Volvo XC 60 par exemple dont le prix est 40 % moins cher)...Consommation raisonnable pour ce genre de véhicule, entre 7.5 l et 9.5 l aux 100 kms sur autoroute, en ville cela grimpe vite entre 9 et 12 l surtout lors de courts trajets (mais ce n'est pas son terrain de prédilection).Belles finitions pour ce modèle HSE Dynamic, rapport qualité/prix très bon pour ce modèle acheté d'occasion (grâce aux 15 000 € d'options présentes dans ce véhicule).Pour ce qui est de la conduite, la tenue de route est excellente, la suspension confortable malgré des roues de 275 x 45x 21 (merci à la suspension pneumatique) un bémol cependant, la caisse est sensible aux vents forts avec un roulis assez important (des réglages intermédiaires des suspensions seraient bienvenus pour ce type de situation).En conclusion, très satisfait globalement du véhicule pour un usage autoroutier.Lire la suite de l'avis»
Range Rover Sport 2 II (2) 2.0 SD4 240 HSE AUTO (2018)
Par Strassen le 31 Juillet 2020 à 23h25
Je suis très satisfait de cette voiture, j’ai eu quelques hésitations avant de l’acheter, qui répertorie notamment des soucis de fiabilité au niveau de l’éléctronique par exemple, j’ai sauté le pas après une offre à 80 000€, « occasion 0km », 2.0 SD4 finition HSE 240cv Diesel Boite Auto. J’étais hésitant sur la puissance, car je cherchais le SDV6 de base, avec ces 306cv, autant de puissance pour le poids de l’engin, surpris finalement par le SD4 qui est très bon, sobre et silencieux. Néanmoins il ne fait pas oublié le poids de la voiture mais ce n’est pas handicapant, même chargé.J’ai une conduite plutôt sportive, la consommation tourne au 8.5L, elle est annoncé à 6L par Range RoverL’intérieur est digne du prix, bon matériaux de qualité pas de plastique (ou presque), double écran qui sont plutôt facile à l’usage et qui ne bug pas, on est un niveau au dessus du trio allemand Mercedes, Audi, BMW, pour avoir eu au moins deux voitures de chacune de ces 3 marques, la qualité est meilleure chez Range qui pour moi joue à un autre niveau.L’espace intérieur est très généreux, conforme à la taille de la voiture, cuir blanc jolie et confortable mais à nettoyer très souvent avec produit adéquat car se tache vite, même avec un jean.. Si c’était à refaire j’aurais prix un intérieur Rouge ou Noir.Je reviens sur le confort, qui se remarque aussi sur de long trajets type plus de 1 000km, 10h de route, la voiture est faite pour ça, je fais même moins de pause vu qu’elle est confortable on a moins mal au niveau des fesses notamment, idem à l’arrière.À noter que si vous êtes 5, partez sur une config 7 places, la place du milieu est inutilisable pour moi, ce n’est pas une vrai place, un vrai siège on va dire.Niveau fiabilité je n’ai rien à dire, je l’ai depuis maintenant 2ans, je change d’habitude de voiture chaque année mais celle-ci est tellement bonne à vivre que je l’ai gardé plus. Je disais donc qu’en 2ans je ne peux pas parler de fiabilité j’ai plus de 50 000km et aucun soucis à l’heure d’aujourd’hui.D’ailleurs, je change dans pas trop longtemps et la prochaine sera sûrement aussi un Range, mais le « Vogue », dit « Range Rover », pour monter en gamme. car je suis satisfait de la marque.Lire la suite de l'avis»
Quels pneus mettre sur mon RRS
Par Invité jmridf Le 11 Avril 2021 à 21h41
Manuel d'atelier Range Rover Sport TDV8
Par Invité Didier30 Le 11 Avril 2021 à 09h55
Par Epicure06 Le 03 Avril 2021 à 10h51
prise audio auxiliaire sur range sport?
Par Invité Cutson Le 01 Avril 2021 à 23h47
Remplacement des suspension sur RRS L 320 2008
Par Invité didier45 Le 19 Mars 2021 à 11h34
Avis avant achete RR Sport après 2014
Par von-von Le 14 Mars 2021 à 18h23
