VOS 16 AVIS Mercedes Slk 3

SLK 3 en finition AMG intérieur extérieur, chassis sport surbaissé et raide, disques de 33 cm Jantes 18" en 245 à l'arrière, bas de caisse et pare chocs spécifiques. Un look d'enfer. En gris clair elle est très agressive. Garée au milieu des Porsche Jaguar, etc des amis, elle ne dépareille pas. La ligne est réussi encore plus racée que la génération 2. Pour moi, j'ai retrouvé le plaisir de conduire en particulier avec les vitesses aux palettes sur les routes sinueuses. Dans le sud, je décapote au moindre rayon de soleil, même si les bas cotés sont blancs de neige avec les sièges chauffants et le chauffage de nuque. Très confortable, elle ne secoue pas comme les sportives allemandes communes. Bonnes finitions, mais choix Mercedes sur les quomodos, qui maintenant devient obsolète face à l'évolution des autres marques pour les phares et le régulateur. Direction précise. En 184 chevaux, elle est déjà bluffante. Un peu lourde pour du sportif pur. On se retrouve vite à des vitesses d'une autre génération !!!! loin des 80 ou 130 ! Mécaniques éprouvée, chaîne de distribution, les pièces de la marque sont plus abordables que les Renault. Respectez les entretiens et la qualité d'huile. La consommation est conséquente en ville, mais acceptable sur route à vitesse stabilisée ou autoroute. En conduite sportive, on consomme en fonction de son plaisir ! On ne roule pas dans ce type de véhicule pour regarder la jauge. Enfin, si car le réservoir est un peu petit pour des parcours touristiques. Pneus de sport obligatoires, mais ils sont 40% moins chers que ceux d'un SUV ! Bref, un vrai plaisir de conduite les cheveux au vent assez proche de ce qu'on vit dans les petites Porsches. Je recommande vivement ce modèle. Je ne vois rien d'autre sur le marché, hors les sportives premium allemandes, pour le plaisir de rouler.

BONJOUR ayant eu plus de 30 voitures je peux vous dire que le SLK est une auto superbe et son atout majeur est la polyvalence incroyable sauf bien sur pour déménager mais ca ou sans doute .... une conso incroyable (5.5L) pour plus de 200cv ... après c est pas une sportive c est un mixe comme je vous le dit ...et un look qui va mettre 20 ans à passer et encore merci à sa grande soeur !! bref bravo au designer de Mercedes....pour le diesel dans un cab moi je m' en fous car je l ai acheté pour son look de coupé et si il n y avait pas le toit en dure je ne l'aurai pas prise car avec on a un joli coupé .Après on peut dire tous ce que l' on veux diesel ou essence..... chacun son choix. moi les 500 kilos de couple avec BE turbo j'adore Voila ceux qui ont ma philosophie vous pouvez foncer c est un super choix....

C'est une des plus belles voiture actuellement. D'ailleurs les gens se retournent souvent, c'est dire! Elle consomme peu avec la boite automatique 7G, un régal, j'arrive à 6,8l/100 sur route. Sur autoroute, elle monte à 7,5l. C'est en ville qu'on dépasse les 10l. Elle manque un peu de rangement à l'intérieur, mais la finition est bonne et le confort très bon sur longs trajets. C'est une voiture vraiment facile à vivre.

La finition est impeccable, qualité des matériaux, cuir Nappa magnifique. Le moteur est impressionnant de souplesse et de vigueur, la tenue de route est excellente dans un confort royal. Vous l'avez compris je suis totalement satisfait de mon SLK CDI. De plus consommation ridiculement faible. Aussi à l'aise sur autoroute décapotée que sur petites routes de montagne. Que du bonheur.

je roule en décap depuis des années (Z3 et audi)Je suis globalement content de ma slk MAIS étonné de ne pouvoir rouler complètement décapoté avec vitres baissées. Etonné également de sa consommation.Difficile de descendre en dessous des 8,5 litres, pourtant, je ne roule pas nerveusement.En comparaison, mon audi 1,8 litres consomait 7,4 de moyenne!!!

Propriétaire de cette voiture depuis 2 ans,je suis enchanté par les avantages qu'offre ce bijou d'automobile. Ligne superbe,intérieur remarquablement fini,motorisation largement suffisante pour se faire plaisir et même flasher...,variante roadster particulièrement appréciable (le coupe vent d'origine est très efficace). Pas à dire, Mercedes est parvenu à créer un superbe véhicule. Mamie 190SL ne renierait pas cette descendante qui fera à n'en pas douter un futur collector. Mon SLK est doté des packs roadster et AMG, ce qui lui confère une finition remarquable. La facture est élevée(environ 50 000 euros)mais je dirais que comparativement à d'autres modèles premium, cela demeure relativement correct. Le maître mot demeure le plaisir et là, disons le tout net, on en a pour son argent quelle que soit la météo. Dernier point, la consommation réelle est bien supérieure à celle annoncée par le constructeur.Elle est de 8 litres en mixte avec une boîte manuelle(le meilleur choix à mon avis), ce qui reste somme toute assez raisonnable(la réserve est vite absorbé, mieux vaut refaire le plein lorsqu'on est parvenu au dernier quart...) Allez seul petit bémol,une boîte de vitesse légèrement accrocheuse à froid. En résumé, un super investissement pour ceux qui considèrent que la voiture doit demeurer un plaisir, n'en déplaise à tous les rabat-joie qui voudraient vous faire rouler dans des véhicules à la fonctionnalité et à l'uniformité désespérantes.