VOS 9 AVIS Mercedes Sprinter 2

c'est surtout la fiabilite qui est un probleme. mercedes n'est pas capable de reparer . bloc clim chauffage ne marche . les ingenieurs ont prevu 17 heures de m.o pour le changer ,vous imaginez la conception de fou. ils devraient prendre en compte le sav dans leure etude?

Je croyais en achetant du Mercedes est tranquille je n'ai jamais été autant ennuyé avec service Mercedes France ne font rien,des oui oui et rien n'est fait je reste avec mes problèmes sur le véhicule... Véhicule acheter neuf de 3 mois avec 20000 km Batterie qui a lâché, peinture qui se décolle, porte latérale gauche se ferme mal, code et phare ne marche plus, capot moteur mal fixé obligé de changer le charnière, direction assistée très dur inconduisible, consommation 17 litres au 100 km en conduisant très doux. Véhicule ne justifie pas son prix excessif., J'ai eu de nombreux véhicules et de marque différentes qui était fiable et une assistance qui vous tenez au courant. Très déçu je veux m'en débarrasser au plus vite. Car Mercedes ne résout pas les problèmes de ces véhicules. J'ai rencontré d'autres utilisateurs très mécontent de Mercedes il ne rachèteront pas de Mercedes... moi non plus...

Une catastrophe, véhicule pas fiable et pas confortable... Problèmes: pompe adbue HD a 170000kms coût 1000 euros, démarreur HS 176000 coût 890 euros,joint collecteur échappement HS 200000 coût 540 euros. Actuellement fumé a l'intérieur du moteur.. A fuir c'est une merguez et je passe les problèmes de rouille le véhicule a 278000 kms et cela devient préoccupant.

Fourgon acheté neuf en 2010 et entièrement aménagé par mes soins pour un usage camping car. Homologué par la dreal. Après quelques déboires : changement des injecteurs sous garantie, dépose du moteur pour changement de tous les joints car multiples fuites, changement de l'embrayage, redépose moteur pour une fuite moteur-boite de vitesse, application produit sur départ de rouille sous chassis, ce fourgon est une merveille ! Certains vont tiqués au vue des nombreux problèmes, mais toutes les réparations ont été prise en charge par la marque ! Mon concessionnaire a vraiment été pro dans la prise en charge du véhicule ! Les avantages au bout de 100 000 kms : confort de conduite, insonorisation, puissance de ce 4 cylindres, sensation de robustesse. Les hics : peinture désastreuse, nombreux départ de rouille. ... Derniers couacs... Villebrequin cassé et peut être une bielle coulée... à 110 000 kms... J'attends le retour de mercedes... c'est la dépression ): Un garagiste me dit que c'est le problème des bi turbos... et récurent sur ses modèles ! Si d'autres propriétaires ont la même mésaventures, merci de me contacter !!! Mon utilisation est certe différente d'un usage quotidien donc un avi à part :)

bonjour j'ai acheter un beau camion fait a la carte ,avec double cabine pour une facture de 45000 euro, pour vous le vendre le vendeur viens jusque chez vous. on vas dire qu'au début tout va bien, part contre ensuite on vous connait plus quand vous prenez rendez vous il non meme pas les pièces, ou alors vous dise que ça peut attendre et au bout du compte un camion très mal entretenue SURTOUT NE PAS ALLEZ CHEZ MERCEDES EN CROYANT ACHETEZ DE LA QUALITER PARCE QUE C'EST PLUS CHER merci mercedes

Camion acheté neuf,déjà 2 fois en panne ,un relais et ce coup ci embrayage HS, incroyable une poubelle ,à éviter,en plus Mercedes ne veut pas prendre en charge leurs défauts de fabrication, l'affaire risque après expertise de finir au tribunal.Marque à éviter absolument,manque de professionnalisme,de qualité et de fiabilité.Fini le temps des bonnes mercos,enseigne à oublier très rapidement !!!!!

Acheté en octobre 2018 le nouveau Sprinter c'est une catastrophe de constat d'expert en constat d'expert les vices cachés sont terribles La carrosserie se déforme au premier rayon de soleil La consommation frise les 15 litres Des que les procès seront terminés on se replie sur le Crafter surtout n'achetez pas cette génération de sprinter il n'y a que la façade

Conduite agréable, confort.mais gros problème moteur perte de puissance, plusieurs passages à la valise par Mercedes il ne trouve rien, sonde lambda changer capteur de pression changer vanne egr changer débitmètre changer toujours pareil.je pense que c'est un problème électronique Mercedes di que non moi j'en suis presque sûr il grille souvent des ampoules et les portes un coup sa se ferme tout seul un coup il ne veut pas se fermé et la radio des fois s'éteint seul plus moyen de la rallumer ensuite elle se rallume toute seule.mercedes pour moi ses terminé en plus c'était mon troisième sprinter plus jamais Mercedes.

véhicule très confortable!! 306000 KM depuis septembre 2009. il est en boite auto de très bonne facture. mécanique très moyenne,perte de puissance pendant 4 mois et une dizaine de passage dans plusieurs concessions différente de france (rennes,bayonne,angoulême,vesoul,belfort,brive,montauban et au final c'était le turbo qui avait un gros problème donc au bout d'une dizaine de passage au garage,la concession d'angoulême m'a changer ce turbo,mais avant ils ont changé des capteurs, des sondes,même le catalyseur heureusement sous garantie et depuis je consomme 1litre de moins au 100KM même depuis le début de la vie du fourgon,donc problème depuis le départ!! donc pour une étoile qui côute plus cher à l'achat,je ne retournerai pas chez mercedes qui pour eux pensent avoir moins de problème que les autre marques. juste avant j'avais un 315 CDI qui n'a eu aucun problème en 400000KM. 4 MOIS DE PANNE C'EST TRES LONG