VOS 11 AVIS Mercedes Sprinter 2

Véhicule acheté d'occasion (Europcar) à 60,000km. Actuellement 440,000 km. Cabine immense, chassis le plus long 43s. La seule difficulté st de se garer en ville. Notre 3e Sprinter - un autre 311 revendu a 450,000 et un neuf 317 actuellement 150000 km. Vidanges tous les 10-15000 km. Conso 10l max sur autoroute, peut descendre a 8l sur Nationale. Jamais de panne immobilisante. FAP et embrayage d'origine Moins utilisé actuellement, mais 60 mkm par an au début En comparaison - Boxer 2018 acheté neuf - moteur remplacé a 120,000 km, hors garantie. En tenant compte de la valeur résiduelle et de la fiabilité douteuse, il faut être fou pour acheter un Peugeot.

Je suis en panne depuis plus de 5 ans et mercedes sont tellement mauvais qu'ils sont imcapables de remédier à ce défaut de moteur qui à des ratés il se coupe et broute avant de repartir mais c'est très souvent et dans des conditions dangereuses de plus en montagne à partir de 1000m la boîte auto ne rétrograde pas se qui fait que le véhicule ne peut plus monter, les palettes au volant sont bloquées soit-disant par sécurité pour la boîte, toujours est il que je dois faire demi tour en ayant bloqué auparavant la circulation En tout cas mercedes ne vaut rien pour ce prix c'est inadmissible c'est sprinter 519 en 4x4 une honte pour la marque qui n'en a rien à foutre des clients Pout mémoire Il est toujours en panne 😒 Pour la consommation 17 litres mais normal d'après Mercedes

c'est surtout la fiabilite qui est un probleme. mercedes n'est pas capable de reparer . bloc clim chauffage ne marche . les ingenieurs ont prevu 17 heures de m.o pour le changer ,vous imaginez la conception de fou. ils devraient prendre en compte le sav dans leure etude?

Je croyais en achetant du Mercedes est tranquille je n'ai jamais été autant ennuyé avec service Mercedes France ne font rien,des oui oui et rien n'est fait je reste avec mes problèmes sur le véhicule... Véhicule acheter neuf de 3 mois avec 20000 km Batterie qui a lâché, peinture qui se décolle, porte latérale gauche se ferme mal, code et phare ne marche plus, capot moteur mal fixé obligé de changer le charnière, direction assistée très dur inconduisible, consommation 17 litres au 100 km en conduisant très doux. Véhicule ne justifie pas son prix excessif., J'ai eu de nombreux véhicules et de marque différentes qui était fiable et une assistance qui vous tenez au courant. Très déçu je veux m'en débarrasser au plus vite. Car Mercedes ne résout pas les problèmes de ces véhicules. J'ai rencontré d'autres utilisateurs très mécontent de Mercedes il ne rachèteront pas de Mercedes... moi non plus...

Une catastrophe, véhicule pas fiable et pas confortable... Problèmes: pompe adbue HD a 170000kms coût 1000 euros, démarreur HS 176000 coût 890 euros,joint collecteur échappement HS 200000 coût 540 euros. Actuellement fumé a l'intérieur du moteur.. A fuir c'est une merguez et je passe les problèmes de rouille le véhicule a 278000 kms et cela devient préoccupant.

Fourgon acheté neuf en 2010 et entièrement aménagé par mes soins pour un usage camping car. Homologué par la dreal. Après quelques déboires : changement des injecteurs sous garantie, dépose du moteur pour changement de tous les joints car multiples fuites, changement de l'embrayage, redépose moteur pour une fuite moteur-boite de vitesse, application produit sur départ de rouille sous chassis, ce fourgon est une merveille ! Certains vont tiqués au vue des nombreux problèmes, mais toutes les réparations ont été prise en charge par la marque ! Mon concessionnaire a vraiment été pro dans la prise en charge du véhicule ! Les avantages au bout de 100 000 kms : confort de conduite, insonorisation, puissance de ce 4 cylindres, sensation de robustesse. Les hics : peinture désastreuse, nombreux départ de rouille. ... Derniers couacs... Villebrequin cassé et peut être une bielle coulée... à 110 000 kms... J'attends le retour de mercedes... c'est la dépression ): Un garagiste me dit que c'est le problème des bi turbos... et récurent sur ses modèles ! Si d'autres propriétaires ont la même mésaventures, merci de me contacter !!! Mon utilisation est certe différente d'un usage quotidien donc un avi à part :)

bonjour j'ai acheter un beau camion fait a la carte ,avec double cabine pour une facture de 45000 euro, pour vous le vendre le vendeur viens jusque chez vous. on vas dire qu'au début tout va bien, part contre ensuite on vous connait plus quand vous prenez rendez vous il non meme pas les pièces, ou alors vous dise que ça peut attendre et au bout du compte un camion très mal entretenue SURTOUT NE PAS ALLEZ CHEZ MERCEDES EN CROYANT ACHETEZ DE LA QUALITER PARCE QUE C'EST PLUS CHER merci mercedes

Camion acheté neuf,déjà 2 fois en panne ,un relais et ce coup ci embrayage HS, incroyable une poubelle ,à éviter,en plus Mercedes ne veut pas prendre en charge leurs défauts de fabrication, l'affaire risque après expertise de finir au tribunal.Marque à éviter absolument,manque de professionnalisme,de qualité et de fiabilité.Fini le temps des bonnes mercos,enseigne à oublier très rapidement !!!!!

Acheté en octobre 2018 le nouveau Sprinter c'est une catastrophe de constat d'expert en constat d'expert les vices cachés sont terribles La carrosserie se déforme au premier rayon de soleil La consommation frise les 15 litres Des que les procès seront terminés on se replie sur le Crafter surtout n'achetez pas cette génération de sprinter il n'y a que la façade

Conduite agréable, confort.mais gros problème moteur perte de puissance, plusieurs passages à la valise par Mercedes il ne trouve rien, sonde lambda changer capteur de pression changer vanne egr changer débitmètre changer toujours pareil.je pense que c'est un problème électronique Mercedes di que non moi j'en suis presque sûr il grille souvent des ampoules et les portes un coup sa se ferme tout seul un coup il ne veut pas se fermé et la radio des fois s'éteint seul plus moyen de la rallumer ensuite elle se rallume toute seule.mercedes pour moi ses terminé en plus c'était mon troisième sprinter plus jamais Mercedes.