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Morgan Plus 8
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Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
3.9 193 (2003)
Par Phil MOG le 26/08/2024 à 14h17
Cette voiture n'est ni pratique ni confortable pourtant sa conduite procure un immense plaisir, elle est facile à entretenir et a un capital sympathie que l'on peut mesurer au nombre de pouces levés lors des déplacements.
Plus 8 3.5 V8 257 (1982)
Par Thierry M le 03/12/2020 à 22h32
Voiture exceptionnelle pour les années 80, le V8 Rover est vraiment en harmonie avec le chassis. Difficile de trouver mieux pour les années 80 pour se faire plaisir….. Je recommande cette motorisation pour une Morgan… Une accélération en 6 secondes au 100km/h c'est vraiment le pied… Une conduite sportive c'est très rare pour un cabriolet des années 80 avec un look identique depuis 1953..... A vous de voir,...
Plus 8 4.8 V8 367 (2012)
Par §mor576vF le 31/05/2013 à 15h32
Propriétaire de cette auto atypique depuis bientôt 1 an, c'est un régal de chaque instant : rouler cool ou rouler fort, tout est plaisir... Elle captive ceux qui l'entendent et la voit passer et son capital sympathie est indéniable. Si je devais changer d'auto aujourd'hui.... ce serait la même, pour ses qualités et ses défauts.
SPONSORISE
En occasion avec
3.5 V8 257
V8 EFI 3.5L 193
3.9 193
4.8 V8 367
E
Par Jack62 le 14/07/2026
Je possède cette voiture depuis 14 ans et je ne regrette pas.Je ne m en sert plus qu'occasionnellement 4000 km par ans et surtout l été.Quoi q'une conduite decapotee sous la neige ne fait toujours autant de plaisir et je me fait régulièrement controlé par la gendarmerie car conduire decapoté en plein hiver cela leur parait bizarre.Voiture très fiable elle a 135000 km et n' a jamais connu de panne .A part l entretien habituel jamais de séjour au garage.
Par jlf60 le 26/06/2026
Une magnifique et très plaisante machine à voyager, hyper agréable en version Fascination et 4 matic, mais dont l'usage est terni par des bugs électroniques indignes de la marque et de cette gamme d'auto.Agacé à chaque vacances par des alertes angoissantes, et malgré un entretien annuel facturé à prix d'or, c'est cette absence de fiabilité et sérénité qui me l'a fait revendre, à regret tant à son volant comme à la regarder le plaisir était total.
Par Stéphane David le 25/06/2026
Un cabriolet 4 places qui ne passe pas inaperçu: une ligne intemporelle au coup de crayon inspiré, une impression de solidité à toute épreuve et un confort digne d'une grande berline routière. Aujourd'hui accessible aux alentours de 10.000 euros pour un exemplaire en parfait état, ce véhicule de prestige vous emmènera au bout du monde...avec le sourire et en faisant tourner les têtes. Son budget de fonctionnement reste très raisonnable: des révisions sans surprise et espacées de façon très raisonnable, des pièces facilement disponible et une assurance plutôt basse pour un véhicule de cette catégorie. Garage ou abri indispensable à cause de la capote tissu triple épaisseur (indestructible). En résumé: une voiture de rêve que je préfère largement à celle qui lui a succédé (la A5) en raison de son style ultra-chic qui lui fait rejoindre le panthéon des véhicules qui auront marqué l'histoire récente du cabriolet.
Essai vidéo - Morgan Plus 8 : paradoxe temporel