VOS 20 AVIS Peugeot 307 Cc

Heureux propriétaire d'une 307 CC, je ne lui trouve aucun défaut, si l'on exclu la consommation très élevée. (10.3/100) L’intérieur cuir, malgré ces 12 ans, est en très bon état. Coté équipement, pour une voiture de cet age, elle est très bien équipée (comparée à mon ancien véhicule focus de 2005). J'aurais un bémol sur l'autoradio d'origine qui est dépassé. A son bord, on se sent en sécurité, très bien maintenu par les sièges qui vous enveloppe bien. La direction est précise, la suspension ferme juste comme il faut. La visibilité arrière est nulle en coupé. Pour profiter pleinement du cabriolet, il faut posséder obligatoirement le windstop. Sans quoi, l'hiver il sera difficile de conduire sans toit. Que se soit en coupé ou en cabriolet, 4 adultes peuvent très bien tenir. A condition de ne pas partir en vacances 3 semaines (ou alors il faut voyager légèrement). Le coffre est très grand en coupé, moins en cab' et là 2 sacs de sport c'est le max.

Bonjour; Celà fait maintenant deux ans que j'ai acheté ma 307 cc d'occasion.Elle est de 2003 et j'en suis plus que satisfait!Aucun souci.Lors de mon premier avis,je la trouvais un peu gourmande (10L/100),mais sa consommation est descendue à 8,6L/100 depuis.Je roule pourtant essentiellement en ville ;mais je dois avoir une conduite souple.Peu après ses 100000 kms,j'ai fait changer la courroie de distribution comme préconisé par le constructeur;le coût reste raisonnable.Lors de son passage au contrôle technique Rien A Signaler!Et rien ne vient ternir ma satisfaction:aucune dégradation et pourtant elle couche dehors.Pour une voiture de plus de dix ans,elle reste en parfait état et je la trouve très fiable.Au moment de l'achat j'hésitais entre une Megane 2 CC Renault et la 307 CC Peugeot etje ne regrette vraiment pas mon choix!

J'ai été propriétaire d'une 307cc 2.0 16s essence millésime 2004 et je suis globalement déçu, tant cette voiture a été un gouffre en terme de pannes et de consommation de carburant (9 l/100 en moy. sans forcer). Tout d'abord, la clim/ventilation qui fonctionne aléatoirement (pb de carte électronique jamais réparé), un capteur de direction assistée HS (1000 €), un feu stop à leds HS (500 €), l'embrayage mort à 100000 km (800 €) sans parler des autres pièces d'usure qui vous garantissent au moins 1000 € de réparation/an. Pour positiver, je dirai que je n'ai jamais eu de souci avec le toit rétractable (étanchéité ou mécanique) et que la ligne de cette voiture est trés belle. Dommage qu'elle soit gourmande et manque de fiabilité.

BONJOUR je possède une 307 cc depuis un an et j'en sius globalement content a l'exeption d'un témoin d'ABS qui s'allume quant il veut mais pour rien heureusement cette voiture a été dans un garage peugeot qui mon changé toutes les pièces possible d'ètre changées en rapport avec se problème sous garantie mais le problème est toujours d'actualité mais sans gravité cela mis a part je pense que c'est une très bonne voiture

Je viens d'acheter d'occasion une 307 cc de 2003.Très bien entretenue,1ère main,toutes options,je ne lui trouve actuellement aucun défaut grave....Très bonne tenue de route,confortable même à 4 passagers,ce n'est pas un foudre de vitesse,mais ce n'est pas non plus sa vocation.Peut-être un peu gourmande en consommation (10L/100) La finition est très correcte,et a bien vieilli (intérieur cuir).Le moteur est silencieux même détoîté...Le coffre est très correct.Bref,un plaisir qui reste raisonnable.

Belle voiture dans l'ensemble, extérieur très design sport comme l’intérieur ambiance sport de bonne qualité en général malgré quelque boutons mal placées! Niveau cout elle a une cote très élevée pour une voiture de 2004 au design révolutionnaire. Niveau moteur le 2.0 16v est superbe et offre des bonnes reprises. Mon moteur a 91000 bornes et pas de soucis niveau fiabilités

vehicule acheté en 2007 vendu en 2010 fait plus de 30000km;j'ai eu comme panne :roulement arriere,probleme vitre electrique coté chauffeur,toit qui restait bloqué a la fermeture ,pot echappement cassé, les plus :superbe interieur cuir,super design,defauts:moteur trop petit(sensation de conduire un veau)manque de puissance du 1.6...c quand en globalité un bon vehicule, malgré certain souci de fiabilité,mais evité le 1.6 car consomme enormement!

J'ai eu le bonheur de conduire cette voiture pendant 3 ans et c'était vraiment très agréable surtout pour faire de la route . le sentiment de sécurité est palpable et l'on peut conduire plusieurs heures de suite avec le meme plaisir. Meme si cette version moteur manquait un peu de pèche la conduite de ce véhicule était fort agréable

Quelle horreur... Lourdissime, mal finie, ergonomie minable, rien qui ne flatte l'oeil... Seul le fait de pouvoir décapoter rapidement avec une cinématique plutôt sympa sauve le véhicule. Les 180 chevaux sont plutôt des poneys que des purs-sangs, et peinent à traîner les 1600kg. Le bruit n'est vraiment pas terrible, heureusement le pack JBL permet de couvrir le moteur. Places arrières vraiment ridicules, coffre encore correct.

J'ai possédé une 307CC 2.0 Essence 141ch pendant 1 an. Après avoir parcouru 25000km à son bord, je l'ai revendue pour passer à 308CC. La voiture est bien née et ne souffre d'aucun défaut majeur. La finition est plutôt bonne, surtout avec l'option cuir intégral qui recouvre la planche de bord. Le comportement est sain, la rigidité est tout à fait suffisante, même détoité. Pour ce qui est du toit justement, je n'ai eu aucun problème de manoeuvre ou d'étanchéité : tout était parfait du début à la fin. Pour ceux qui envisage la voiture en ayant un (des) enfant(s), c'est tout à fait possible, les deux places arrières sont suffisement grandes pour acceuillir sièges bébé ou jeunes enfants. Son seul défaut venait de la consommation : 10l/100km.