VOS 27 AVIS Peugeot 807

Très satisfaite au niveau espace, sécurité, tenue de route, conduite: on a 2 jeunes enfants et 2 lévriers whippets que l'on emmène partout sans problèmes! Grand coffre, portes électriques coulissantes: idéal quand il pleut( en Bretagne!). J'ai fais 60 000kms en 4 ans avec et ravie lors des grands trajets. Points noirs: plastiques mal finis et se déboitent, sièges avant vieillissent mal, vanne EGR + courroie de distri changées à 120 000kms + embrayage/volant bimasse changé à 150 000kms Coûte cher en assurance + entretien( pneu à 200€ l'unité) + conso( 8-10l/100kms) Véhicule lourd et peu de reprise: manque de puissance.

Véhicule très spacieux et très confortable. Bonne modularité (siège avant pivotant sont un +) mais siège AR lourds à manipuler . Super comportement mais les 110 cv sont vraiment juste. 165000 km sans soucis hormis l'entretien courant.Consommation moyenne 7,5l en conduite "normale". Les pneus qui sont soi disant son péché mignon font environ 40000km (Bridgestone) .

J'en suis à mon 3e 807 en 10 ans ... celui ci je l'ai eu à 100.000kms en 2010 aujourd'hui on vient de passer les 215.000 !!! Maman de 4 enfants, ce véhicule est fonctionnel et tellement grand que tout rentre ( on le surnomme le bus !!) En 5 ans , j'ai eu des petits soucis de mécanique , courroie qui lâche à 149.000 ( prise en garantie par Peugeot !!! merci ) le turbo qui me lâche à 170.000 , du coup on en profite pour nettoyer le Fap sans le remplir ! Mais ce qui m'énerve , c'est les poignées extérieures qui perdent leur chrome , l'accoudoir qui se disloque comme les sièges avants aussi ! Mais pour rien au monde , si je devais racheter une voiture je ne prendrais autrechose qu'un 807 !

J'ai déjà déposé un avis il y a un an et demi, mon 807 a maintenant 210000 km. Je suis toujours aussi satisfait, une fiabilité exemplaire pour le moment. A part l'entretien courant, aucun soucis, consommation moyenne de 7,8L, pneu avant avec michelin 46000km mais presque bon à changer. Sinon les reprises sont toujours justes, le confort royal et le volume de chargement impressionnant. Je vous donnerez des nouvelles dans 50 000 km (s'il roule toujours)

Excellent monospace, que je recommande aux grandes familles! Très pratique pour les longs voyages garde au sol très haute ! beaucoup de rangements et de PLACE ! Malgré l'usure précoce des pneus (il pèse lourd ! ) ainsi que la forte consommation, due à son poids, il reste un monospace digne de son nom !

Acheté neuf juste après le dernier restyling, je n'ai aucun soucis de fiabilité et toujours le même plaisir de rouler avec 56000 kms au compteur. Seul un jeu de pneumatiques avants usés prématurément était dû à un mauvais réglage du paraléllisme. Côté consommation en utilisation ville et autoroute, 7,8 litres au 100 est honnête pour un 2,2 bi-turbo de 170 cv au vu de son poids. En tous cas bien moins que ma vieille 309 avec ses 11 litres en version XUD 1,9 atmosphérique non catalysée !!

Bonne voiture, spacieuse et confortable. Aucune panne depuis notre achat, il y a 5ans. La consommation est de 8,5l/100 Seul les portes latérales demandent de l'entretien ( nettoyage des capteurs et des rails) Difficultés pour trouver les pièces des versions essence. Très pratique pour les transports volumineux et les vacances

70,000 km en 5 ans avec le moteur 2.2 HDI de 170 CH. Consommation mixte: 10.0 L Autoroute: 9.0 L Peugeot n'a fait cette version avec ce moteur que pendant 6 mois et pour cause ... quelques petits problèmes à partir de 30,000 KM. Pas de panne, mais des fuites dans tous les sens: durites d'huile pour les turbos (2 fois), carter bas moteur (15 heures de main d'oeuvre), et dernièrement chauffage. Heureusement j'avais pris l'extension de garantie). Le moteur est très agréable (bi turbo), bien couplé avec la boîte de vitesse automatique. Idéal pour les longs trajets sur autoroute. J'aime les portes coulissantes, la modularité et les rangements. Mais le manque de fiabilité ne me laisse pas en confiance lorsque nous partons en voyage.

Très bonne voiture, confort, souplesse, reprise, cependant gourmande. Un véhicule qui réclame un entretien onéreux et des réparations fréquentes. Quant au service après-vente de PEUGEOT FRANCE (service clientèle), nul voir TRES NUL. L'acceuil est froid et qui plus est, on vous prend de haut. Comme cela vous êtes tout de suite dans l'ambiance. Si vous avez besoin de rien adressez-vous au service clientèle de chez PEUGEOT. PEUGEOT est parfaiteent au courant qu'il ont un problème d'injecteurs qui se grippent. Pour toute intervention qui nécessite le démontage de ces fameux injecteurs, vous êtes bons pour un changement de culasse + injecteurs évidemment (réparation très onéreuse au alentours de 8000 €). Pas mal pour un véhicule de monsieur toutlemonde. Et bien PEUGEOT invoquera toujours le défaut d'entretien, et croyez-moi c'est facile. A part d'aller devant les tribunaux, vous n'obtiendrez pas gain de cause. Ca c'est du commercial... Pour une marque française qui se respecte, chapeau bas messieurs.

je suis un peu déçu malgré son confort et sa conduite, surtout au niveau de la mécanique : embrayage qui lâche au bout de 40000 KM déjà changé deux fois, Problème pompe, fuite d'huile un peu partout et là à 177 000 km c'est le ressort de la suspension avant qui casse et grosse peur, car je ne roulais pas vite en sachant que j'avais un bruit anormal heureusement car sur l'autoroute à 130 je n'ose pas imaginer l'accident car le pneu a été percé par le ressort cassé qui est dans le pneu. Effectivement je roule beaucoup car je fais presque 30000 km par an mais n'est ce pas le calcul pour un diesel??? Véhicule toujours entretenu par un garage.