VOS 4 AVIS peugeot partner 2 fourgon

pour redorer un peu l'image de cette voiture car j'en est côtoyé quelques uns -un partner 1,6hdi 92cv de 165000km utilisé en véhicule d'entreprise d'exploitation forestière et de bucheronnage à suivi des tracteur agricole dans du sous bois dans des ornières de débile à tiré un broyeur attelé d'1T5 dans la souffrance et utilisé par des techniciens qui en on rien à branler complet dont un qui doit être pour l'instant le conducteur le plus destructeur que j'ai put connaitre dans mon existence et porte dans sa carrosserie les cicatrice d'une utilisation complètement inadaptée a son profil j'assure que je suis extrêmement surpris de la persévérance de véhicule a démarrer chaque jour sans faillir -le même en plomberie/chauffage en montagne chargé comme un mulet avec chaudière et poêle affichant 250000 km en 92cv n'a eu que comme soucis un embrayage je veux bien que des coup de pas de bol arrive mais ça reste pour le prix un compagnon de travaux fidèle et diablement utile

partner 3 ans reçu rayé et probleme de parallelisme et gros probleme d entree d air non montées par peugeot pour mon metier de frigoriste en trois ans ils ne sont pas arrivé a monter ces grilles malgré de nombreux appels jamais peugeot ne m'a rappeller ce partner est bruyant a 130 et vibre au niveau de quelque part sur la gauche du tableau de bord les sièges inconfortable car pour trois personnes ils ont réduit la largeur des sièges et pour le troisème, à moins d' etre amputé au niveau du genou gauche y rentre pas. la conso tourne autour de 8 litres par contre ne consomme pas d huile. le verrouillage des portes est nul les portes arrieres sont toujours fermées c' est l' enfer. bon les vitres electriques et commande regulateur sont mal placés ne jamais lacher le volant de ce véhicule il part a gauche ou a droite au gré de ses envies

Voiture pour activité professionnelle. Que dire... Bon volume de chargement, bon confort, châssis d'ancien c4 Picasso donc plutôt correcte en tenue de route... 125000kms et l'impression qu'il en a 500000, les plastiques de l'habitacle tombe tout seul, la peinture s'écaille, le cache de la ceinture conducteur est tombé sans avoir eu de contact, etc.. Vu donc pas trop grave. Le vrai problème de ce fourgon c'est son moteur.. A vide ça va à peu près sur nationale mais oubliez l'autoroute.. Si ça monte plus aucune puissance, et chargé à fond impossible de doubler un camion à moins de créér une queue de plusieurs km derrière vous. Et je parle pas de la consommation.... Par contre le moteur est fiable.. Aucun soucis mécanique. Bref..Pas du tout satisfait,

Je l'ai en voiture du travail depuis qu'il est neuf, il a aujourd'hui plus de 220000km et franchement je suis épaté. Je dois parfois faire de longue distance et aucune problème niveau confort, la position assise permet de rouler pendant des km. C'est une camionnette donc pas de long discours mais un constat, véhicule très fiable. Problèmes rencontrés jusqu'ici : électrovanne de turbo (80€), un joint d'injecteur, un galet de courroie bruyant (35€) et c'est tout, première année en garantie carter d'huile resserré, les pièces d'usure (freins, pneus) ne coutent pas un bras non plus