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Vos 5 avis Renault R16

14,9/20

(5 avis)

Avis Renault R16

Ordre de tri

R16 1.6 66 TL (1974)

Par  le 29 Août 2014 à 09h31

bonjour,j'ai acheté une R 16 tl vert métallisée neuve en leasing en 1974 pourfaire représentant en matériel photo puis en avions légers!...pour la photo,toute la collection de matériel tenait dans le coffre modulable...pour l'aéronautique,je faisais ma tournée dans le nord de la France en avion,quand la météo était bonne ,en voiture quand la météo ne permettait pas de voler!...les 400 km parcourus en avion en avion étaient quotidiens en une après midic'était chose courante,en voiture aussi les jours de mauvais temps pour fairema tournée d'aéro club en aéro club!...j'avais un très bon garagiste à Lille qui n'a jamais eu que l'entretien courant à faire!...seul défaut:j'ai changé trois fois en un mois les feux de position avant,puis cela c'est calmé!...voiture confortable:le chien ,son conducteur et parfois les auto stoppeursétaient tous d'accord la dessus!...boite de vitesse très douce,freinage impeccable disques av. tambours ar.avec répartiteur de freinage entre les deux!...vitesse plus que suffisante:un de mes amis qui me relayait avait du mal àfaire moins que 160 kmh sur Paris Lille!...finition un peu juste:la manivelle commandant la fenètre av.gauche s'estdéboitée :heureusement mon mécanicien avion avant d'ètre dans cette spécialité avait été mécanicien auto:les pannes ne duraient pas longtemps!...j'ai fait 40.000 km en un an avant de la revendre:la cote argus étant égale à la reprise de leasing cela à été facile:le jour de l'essai le seul petit problème étaitque le gicleur du lave glace avant était bouché:négligeable:je connaissais le nouveau propriétaire :cette voiture lui a donné de bons et loyaux services:2 ans après l'achat il en était toujours enchanté:vu mon age j'ai eu pas mal de voitures mais celle çi était la meilleure!...
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R16 1.7 93 TX BVA (1975)

Par  le 11 Novembre 2011 à 14h13

Propriétaire d'un exemplaire en superbe état, de première main, depuis 2004, qui affichait alors 56 000 km, c'est un véhicule très confortable, habitable, et dont la tenue de route, malgré un roulis prononcé, est tout à fait prévisibleSa réputation de fiabilité n'est pas usurpée, et mon exemplaire (traité au "Dinitrol", protection anti-corrosion de seconde monte)est exempt de toute corrosion, contrairement à la plupart de ses congénères qui ont fini rongées par la rouilleJe ne m'en sers pas souvent, mais toujours sur de relativement long parcours, j'habite à Dunkerque(59) et l'ai déjà amené à Munster(67) pour une concentrationCe vèhicule attire enormement de sympathie: qui n'a pas eu un oncle un cousin, un frère, propriétaire d'une R16 ? Les appels de phares sont nombreux sur mon parcours!Bien sûr, la sécurité passive est inexistante: pas de ceinture arrière!, et je ne parlerai pas d'Rbag ou d'ABS, mais la tenue de route et le freinage assisté et Mixte (Disques AV/ tambours AR) sont sa meilleure sécurité active, ses capacités d'accélération n'etant pas ridicules non plus (90 ch pour 1090 kg)Au final, c'est un véhicule "Passion" tout-à-fait raisonnable: prix d'achat de 2500 euros en 2004 (Estimée 4000 euros à dire d'expert aujourd'hui) pièces détachées difficiles à trouver mais à prix encore raisonables, et puis cette fiabilité qui fait que je n'ai pas réalisé de gros travaux à ce jour, hors pompe à eau/ radiateur en 2007 et Répartiteur de frein AR en fonction de la charge en 2011L'assurance collection "tout-risque" dépasse à peine 200 euros chez un courtier spécialisé "anciennes"Je rappelle enfin qu'en 1975, en dehors de la boite Automatique qui équipe mon exemplaire, la R16TX disposait de série de Vitres electriques, fermeture centralisée, vitres teintées, pare-brise feuilleté, boite 5, Dégivrage, essuie-glace AR, avec lave-glace, 4 phares à iode, et en option: toit ouvrant éléctrique ou climatisation...un must à l'epoque!!
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Forum : derniers sujets Renault

ma clim marque service et ne fonctionne plus.

Par Anonymegweno91800 le 21 Octobre 2019 à 11h33

Merci je regarderais .

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estimation 4L

Par Anonymenenette le 20 Octobre 2019 à 10h08

bonjour,je souhaite vendre une 4L GTL de décembre 1983, carrosserie et intérieur en bon état mais qui n'a pas roulé depuis une douzaine dannée. je n'ai pas d'idée sur son estimation. pouvez m'aider

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caméra radar sans visibilité (message tableau de bord)

Par bordino le 21 Octobre 2019 à 13h30

[quotemsg=4969782,4,738899] Ben si la moindre pluie mets le système en défaut, ca craint quand même je trouve! Il est censé être toujours opérationnel, il faudrait vraiment des conditions incroyablement mauvaises pour qu'il ne puisse assurer sa fonction. As-tu vérifié ton pare-brise au niveau de la caméra, des fois que tu aurais de la saleté collée devant (le genre de truc qui ne partent même pas bien en passant aux rouleaux). [/quotemsg] Oui il est propre. J’ai appelé RENAULT et il me rappel dans la journée pour que j’emmène ma voiture car il fait qu’il vérifie pour avoir une voiture de prêt...

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problème démarrage

Par loick44 le 19 Octobre 2019 à 11h49

Bonjour, à tous je voudrais savoir si une personne pouvait me renseigner car sur mon scénic 1 phases 2 1.9L dci quand je mets du gasoil à la station elle veut plus démarré alors si il y avait une bon personne pour me dire de ou ça venais sa serais sympas merci à tous.

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Clio 3 essence des questions

Par lgjui le 19 Octobre 2019 à 09h29

Bonjour, avec ma femme nous sommes en train d'acheter une maison avec travaux. Nous avons une Honda Jazz 2015 (moi) et une Fiat Tipo 2017 (elle) Ma femme a déjà fait le pare-choc avant de la Fiat et un rétro. La voiture est trop grosse. Nous habitons un petit village en montagne et chez nous tout est petit (rue, parking, place etc) Et pour la maison nous avons besoin de fermer notre crédit auto. Nous allons donc vendre la Fiat et nous orienter sur une citadine. Madame aurait voulue une Swift 2 mais avec nos 2 enfants je lui ait dit que c'était trop petit et qu'il fallait au moins le gabarit au dessus, les compactes étant trop grosses pour elle. Budget 3000 euros maximal je m'oriente donc sur la Clio 3 (ma femme n'aimant pas les minispaces type Nissan Note) essence (nos trajets quotidien sont autour de la maison pour 75% du temps, avec - de 10 kms par jour) Ayant eu par le passé une Clio 2 1.4i 8s je mets de coté tout de suite le modèle 75 ch (7% de dénivelé chez nous, il faut un poil de quiche quand même) Je regarde donc les modèles 1.4i 16v et 1.6i 16v 5 portes obligatoire. Mes questions sont de savoir ce qu'il faut savoir sur ces modèles? Des choses en particulier à regarder? Quelle est la fréquence d'entretien du système de distribution ainsi que huile moteur? Et quel huile moteur? A vu d’œil je dirais sans trop de risque de la 10W40 mais je préfère quand même demander. J'ai cru lire une fois que ces 2 moteurs consommaient pareil. Vrai? Ils utilisent la même boite de vitesse? Le 1.6 a des disques à l'arrière il me semble alors que le 1.4 des tambours si je dis pas de bêtise. Nous avons trouvé à 100 kms de chez nous une 1.6 16v réunissant tout nos critères. Avec 170 000 kms au compteur si l'auto est bien entretenu j'ai aucun problème avec ça. Les 1.6 étant plus rare dans nos prix je demande rapidement quand même pour ne pas louper un éventuel "bon coup" J'ai lu aussi que ces 2 moteurs pouvaient fonctionner avec 100% d'E85 sans modifs. Vrai? Nous avons une station à 8 kms de chez nous à 0.759 euros le litre. Merci pour vos retours en tout cas :) PS : Il y a t-il des finitions à privilégier? Ayant 2 enfants il me faut minimum la clim, VE et DA. Merciiiii :)

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