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Renault R5 (2e Generation) Turbo 3e

Renault R5 (2e Generation) Turbo 3e

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Derniers avis Citadine

Avis Suzuki Swift 5V 1.2 DUALJET HYBRID PACK (2026)

Par HankG33 le 03/11/2026

Client fidele de la Swift. Excellente voiture, avec des améliorations continues.Malheureusement, sur la dernière version (2025), l'électronique gache la fete:Gestion des alarmes:Alarme de rappel de vidange se déclenche à 9 mois au lieu de 12 mois. Ca veut dire 3 mois à subir l'alarme avant la prochaine vidange.Alarme de pression pneus basse. Elle se déclenche bien après une légère perte. Mais après avoir regonflé, l'alarme ne disparait plus et clignote en permanence.Aucun moyen de la supprimer.Lecture des panneaux de vitesse: totalement erratique. Bips permanents injustifiés, et on ne peut pas la faire taire.Le plus grave, meme dangereux, la détection de franchissement de ligne. Elle réagit sur des changements de couleur d'asphalte. Et autre cas concret, vraiment dangereux: vous etes sur une petite route avec des lignes blanches sur les cotés et pas au milieu. Vous croisez une voiture et vous rapprochez du bord. Le système voit la ligne et donne un coup de volant pour vous envoyer vers la voiture que vous croisez!En résumé, une voiture en tout point digne de son héritage, sauf pour l'électronique qui pourrit la vie au quotidien. Dommage!

Avis Peugeot E-208 (2e Generation)II (2) ELECTRIQUE 54 KWH 156 ALLURE (2026)

Par baptiste.b le 31/10/2026

Voiture acquise en LOA en début d'été 2026 avec un très bon prix. Plutôt bien optionnée dont les caméras 360° que je ne peux plus me passer !Elle vient de souffler ses 11 000km et le SOH est à 98%. Jusqu'à présent je n'ai eu aucun problème, j'espère que cela va durer. Seule l'absence du "one pedal" est la fonctionnalité qui me manque le plus.

Avis Renault Clio(2) 1.4 FIDJI 5P (1997)

Par Liojo le 30/10/2026

Véhicule en ma possession depuis 14 ans .7000 km par an en moyenne. Actuellement 185 000 km8 l de consommation en ville . Étonnamment 7 l de SP 98 à fond 170 km compteur sur autobahn pendant 400 km non stop dans un bruit très soutenu dans l’habitacle, avec la climatisation manuelle .Mon mécanicien Renault me disait qu’il fallait « désencrasser ce moteur indestructible qui ne faisait que de la ville. »Le contrôleur qui a effectué le CT sans contrevisite m’a assuré en avoir vu une semblable à 400 000 km qui tourne comme une horloge.Très pratique pour les déménagements avec siège un tiers , deux tiers .Peu de fatigue avec le siège conducteur utilisant le réglage des lombaires .Relances continues dans les montées sur autoroute. On part de 130 km/h et on arrive à 170 laborieusement, car la voiture est légère avec uniquement le conducteur.Entretien courant par moi même : vidange , filtre à huile , filtre à air , bougies .Sinon véhicule suivi en concession .

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Forum Renault R5 (2e Generation) Turbo 3e

[Sujet Officiel] Renault 5 E-Tech (2024)

Par GACQV le 03/11/2026 à 09:05

Pression pneus R5 52kw 150ch chargée

Par hr100 le 01/11/2026 à 14:29

[Sujet Officiel] Renault 5 Turbo 3E (2025)

Par NyvetDuPiC le 23/10/2026 à 20:04

R5 électrique de 2026 panne totale suite à la climatisation.

Par hr100 le 01/10/2026 à 13:53

r5 E-TECH éléctrique

Par GPA006 le 29/09/2026 à 14:06

R5 électrique évolution

Par Invité Antoine75 le 18/08/2026 à 13:23

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