Renault Safrane d'occasionavec

15,8 /20

Safrane 2.2 SI RXE (1992)

Par Capitaine68 le 26 Octobre 2020 à 12h47

Je suis surpris de l'avis de ce Mr qui dit avoir travailler chez Renault ....surtout que le sur régime ou sous régime appeler vulgairement patinette est a 100% dût au conducteur !Savez vous conduire ? 1° fois que j'entend ce problème qui chez moi n'existe pas ...Bref acheter une boite autoEt entre nous un véhicule moderne bourrée d'électroniques, ne risque pas de devenir Youngtimer en autre durée plus de 10 ans sachant qu'au bout de 5 ans ils sont mort consommes a peine moins ....Et lorsque l'ont achète une Safrane ou un véhicule de cette catégorie alors le budget doit suivre et ne pensée qu'économie n'est pas possible !Bref un véhicule qu'ont ne retrouvera plus en terme de qualité et finitions en dessous de 100 000€ a ce jours ! BREF BREF Moi Safrane 2.2 Si toutes options incluant les sièges arrières électrique de 1° mainsLire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

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Safrane (2) 2.0 RXE (1998)

Par lange le 12 Juillet 2020 à 08h46

En 5 ans j'ai eu à changer l'embrayage, et je pense à refaire la distribution. j'ai eu bien des voitures en passant par toute la gamme Fiat ( 600 à 132) Lancia Delta HF, Nissan Primera GT... de 1975 à 2005 et en respectant les entretiens périodiques obligatoires , que du bonheur ! mais je reconnais que la Safrane que je possède en ce moment (toujours) a une place à part parmi toutes les autres c'est une voiture d'abord ou confort et sécurité ne sont pas de veines promesses mais des certitudes et ce véhicule est une "bouffeuse" de bitume ! 750 km en une traite entre Paris et Montpellier 4 fois en 1 mois ! et quand on a rouler durant 500 km le moteur "s'ouvre et se lâche et s'exprime ...sans bruit , ça respire bien et le compteur s'affole.. merci Renault, à quand une nouvelle berline en 5 portes ? la coupe est discrète mais pas démodé . relooké avec des phares à led des jantes 5/6 pouces et quoi d'autre ?.. je cherche encoreLire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

19,4 /20

Safrane (2) 2.5 RXE BVA (1996)

Par max 13 le 27 Juin 2020 à 16h55

BONJOUR , c'est une voiture que je possède depuis 4 ans , très confortable si on roule "pépère", quelques soucis de surchauffe aussi donc je met la clim l’été en ville surtout , et de pollution aussi même a l' E85 ! , franchement je vais la regretter si je n'arrive pas a résoudre ça sans que cela me coute un bras ! Je ne voie pas encore par quoi la remplacer pour ne pas trop me dépaysé !!! Sincères salutations aux adeptes .Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

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Safrane (2) 2.5 PACK (2000)

Par Ave le 30 Mars 2020 à 12h24

Ce modèle avec moteur 5 cylindres Volvo (à l'époque collaboration Renault /Volvo) fonctionne parfaitement et sans modification ni kit avec le carburant E85 . J'ai un recul de 7000 km. C'est un véhicule que je conserve en collection, donc qui roule relativement peu. 120 000 km au compteur.Quand la température est inférieure à 10 degrés pour éviter les départs laborieux je mélange 1/3 sp 95 avec 2/3 E85.5 Conso. Moyenne : 12,5 litresPas de problèmes véhicule très agréable. Chez Renault silence . . . ils ne savent même pas que l'E85 existe!Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

18,8 /20

Safrane (2) 2.2 DT PACK (2000)

Par ricodevelle le 24 Décembre 2019 à 16h27

C'est "LA" voiture. j'en ai eu 4 (2,2 D) après les R25, et je roule toujours avec aujourd'hui. Elles ont toutes fait plus de 400 000 Km, une d'entre elles a dépassé les 500 000 mais je l'ai mis au rebut pour passer à la suivante. celle en cours en a 225 000 et se porte très bien. Bien sûr quelques reparations hors entretien courant mais ce n'est rien et le coût est faible.Seul probleme, après 20 ans, on ne trouve plus les pieces sauf celles de grande diffusion. j'ai failli être bloqué car le garagiste ne trouvait plus le cylindre emetteur d'embrayage mais comme les 2 dernieres sont toujours chez moi, on a pu faireConsommation plus que correcte (7L en moyenne, parfois moins si je ne fonce pas) pour une technologie qui commence à dater, c'est tout de même très bien.Je loue enormement de voitures et même celles annoncées à 4-5 l ne les font pas s'il faut pousser un peu la mecanique. De plus c'est un moteur de 2,2 l diesel qui tourne au mini de sa puissance alors que les "petits" moteurs d'aujourd'hui tourne au max, parfois même avec 2 turbo car un seul ne sait pas faire (Talisman moteur 1,6 diesel, car il n'y a pas plus gros).Peu d'lectronique qui tombe en panne dans une safrane alors qu'aujourd'hui tous les gadgets qui ne servent à rien d'autre qu'à vous distraire lorsque vous conduisez. A quoi ça sert d'être "connecté" quand vous conduisez ?Je suis un rouleur, mes trajets autoroute 6 à 800 Km d'une traite très regulierement. Honnetement je ne sais pas ce que je vais acheter pour remplacer ma safrane. peut être la C5 ? mais je ne retrouverai pas le plaisir de la safrane.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»