VOS 53 AVIS Volkswagen Golf 5

Après avoir mené une première Golf 5 TDI à 130000 km en deux ans et demi, et étant complétement satisfait par cette voiture, j'ai donc opté pour une GT Sport TDI 105. Ce sont des voitures assez sobres, très fiables (aucune panne à signaler), fonctionnelles et assez spacieuses. Contrairement à ce qui est parfois dit à son sujet, la finition et la qualité de fabrication sont bonnes. Une Golf V n'a rien à envier à une IV, ce n'est qu'une question de goût.

Consommation maîtrisée, bon comportement routier après être passé des 15 pouces de série vers des 17 pouces Estoril. Ligne fade, bruits parasites dans le tableau de bord. Tissu des sièges usé prématurément, goupille des appuie-têtes flottantes. Moteur peu coupleu, bruyant, moins violent qu'un TDI 130 et qui s'essouffle très vite. Certains plastiques sont chiches. Véhicule rappelé par VW pour problème dans la direction. Gache de coffre très fragile, changée deux fois en 18 mois.

Je suis satisfait de mon véhicule que j'ai acheté en septembre 2007 avec 45000 km. Aujourd'hui, elle comptabilise 121000 km. Je n'ai eu aucune panne mécanique, électrique ou électronique... Le seul problème que j'ai eu à 105000 km, le volet tubulaire d'admission, un mal connu sur ce moteur.Elle va seulement au garage tous les 30000 km pour les révisions. Pour la cons, 5,8l/100 sur route nationale, 7l/100 en ville. l'intérieur vieilli très bien même le cuir. la boite DSG est un régal, rapide, confortable, sportive. Ce qui est dur à digérer ce sont les tarifs d'entretiens dans le réseau VW : courroie de distribution 800€, dernière révision des 120000 km avec la vidange de la boite DSG 900€ . Peut-être le prix de la tranquillité ?