Vos 50 avis Volkswagen Golf 5
15,8/20
(50 avis)
Ordre de tri
Par Nonototo le 27 Avril 2019 à 12h32
Très bonne voiture ancien possesseur d une golf 4 toi 115 sport ont monté d un cran entretien facile vidange filtre tous est accessible pas comme le hdi ou il faut démonté le moteur pour changer les filtres châssis sport elle accroche le bitume ont est en sécurité à l intérieur esp de serie deconectable moteur 1.9 tdi brutal est encore c est que le 105 conso modéré acheter il y a 2 ans a 230000km aujourd'hui 280000km ras le secret la decalaminer sur autoroute elle demande que ça
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Golf 5 V 1.4 TSI 140 GT SPORT DSG 5P (2008)
Par Nag le 12 Mars 2019 à 13h34
Propriétaire d'une Golf V TSI 170 depuis 05/2018 totalisant à l'achat 142600 kms, l’électrode d'une bougie à lâché sur autoroute le 21/12/2018 avec au compteur 156000 kms.Cylindre 3 HS, j'ai été contraint de remplacer le moteur.Je ne sais pas si c'est de la malchance, (j'ai eu beaucoup de voitures sur 30 ans), ou fiabilité aléatoire sur ce modèle, elle reste malgré tout, une bonne voiture, conso raisonnable et agrément de conduite.
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Golf 5 V 1.4 TSI 140 CONFORTLINE 5P (2008)
Par jdbravo123 le 20 Février 2019 à 17h39
Voiture achetée en 2014 avec 70000km pour 9000 euros.Un gros défaut sur ce fantastique moteur, la chaîne de distribution est parfois à changer, cela m'est arrivé lors de l'essai pour l'achat ! Bonjour la facture pour le concessionnaire... À vérifier avant acquisition, si cela a été traité, foncez ! Elle a très peu roulé pendant trois ans puis 30000 en 2 ans. Point fort, le moteur !!! Très agréable, silencieux, coupleux à souhait vu que le compresseur souffle dès le ralenti, le turbo après, donc très performant. La conso était très raisonnable pour l'époque, un gros 8L, sans se priver. La golf 5 marquait un gros progrès en terme de confort tenue de route, voiture assez agile, agréable à conduire et très bonne freineuse, confort de suspension remarquable . Habitabilité très correcte avec notamment un coffre assez haut. Bonne ergonomie. Les moins, prix des pièces totalement délirants (j'ai du refaire toute la clim... Ouille) et fiabilité pas si extra que cela... Tous ceux que je connais qui ont eu une golf 5 ont eu pas mal de soucis. Finition correcte mais en retrait par rapport à une golf 4.Installation audio d'origine dégueulasse en terme de qualité sonore
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Golf 5 V 1.9 TDI 105 TRENDLINE 5P (2008)
Par prince609931 le 06 Février 2019 à 01h51
Achetée en 2017 à 120000 km elle totalise 144000 km.Je l'ai acheté pour sa ligne, son confort, sa boite DSG 6 et sa finition qui m'ont séduit. Très déçu par la fiabilité du modèle, l'équipement pauvre dans cette série. Les factures de l'ancien propriétaire était déjà longue avec des problèmes électrique et électronique essentiellement. Pour ma part en 24000 km changement compresseur clim 1400 euros, neiman d’occasion 200 euros avec MO, courroie alternateur changée 2 fois siffle toujours à froid sans être résolue, pneus train arrière avec usure en facette générant du bruit dés 5000 km d'utilisation (maladie golf selon le garagiste), serrure coffre 80 euros, freins usure normale, volant moteur 1400 euros.Seule qualité a mes yeux aujourd’hui c'est la boite DSG un régal. Clim sans bizone sans régule, nulle à ce prix, autoradio obsolète, changé depuis, pas de ESP, pas d'allumage et essuie glace automatique série TREND à éviter pour son équipement de chiche.
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Golf 5 V 1.4 TSI 122 CARAT BV6 5P (2008)
Par clara082 le 17 Septembre 2017 à 17h11
Bonjour, J'ai commandé ma golf en mi mars 2008 je l'ai acquise debut Juillet. Elle totalise aujourd'hui 225 000 kms,j'ai eu un souci d'embrayage à 75 000 km, le synchro de la seconde a lâché à 100000 kms, souci de chaîne de distribution remplacée à 198 000 kms( en même temps que les plaquettes de freins avec le même kilométrage) ainsi que la boîte de vitesses synchro et pignon changés. Voiture très silencieuse agréable à conduire. Environ 6 l aux 100 : 100% route,7,5l autoroute et 11l ville. Je suis descendu à 4,2l et 1040 km parcourus avec le plein.je ne regrette pas mon achat face a un 2 litres TDI 140 qui consomme 1,5 l à 2 l au 100 en moins mais qui coûté 4000 € de plus à l'époque, certes à la revente cette différence de prix se ressent . Mais avec ses anciens diesel on a l'impression de conduire un tracteur... J'ai pu calculer la totalité d'argent mis depuis neuf ans ( carburant, assurance,pneus, vidanges, filtres , et travaux divers):380€/mois.Depuis un an je parcours plus que 12000kms/ an et je compte l'emmener a 300000.
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Golf 5 V 1.9 TDI 105 CONFORT 5P (2006)
Par Salih77 le 03 Septembre 2017 à 03h23
J'ai un modèle de 2006 105cv moteur 1.9 et je suis comptent la plus part de mes frais et l'entretien hormis ca j'ai eu juste le kit volant moteur avec le support boîte vitesse changé etVoilà à 277.000km
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Golf 5 V 2.0 TDI 170 GT 5P (2008)
Par nougat11b le 05 Juin 2017 à 00h15
Ma quatrième Golf. La dernière aussi. De très nombreuses pannes: 3x injecteurs,vanne egr, 2x fuite huile joint spi arbre a cames.plusieurs fuites d'eau, roulement, autoradio, commande de boite, durite turbo, un bruit sous la voiture en virages dont a jamais trouvé l'origineEn plus un service après vente incompétent, cher et pas toujours honnête.Dommage ,car elle a un très bon moteur, une consommation très faible, un bon comportement routier. Une bonne finition. Je donne une mauvaise note pour la sécurité, car les freins sont un peu faibles et instables pour une sportive. Le moteur qui bloque brutalement m'a causé de grosses frayeurs ainsi qu'aux voitures qui m'ont suivi. Un miracle s'il n'y a pas eu d'accident.
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Golf 5 V 1.9 TDI 105 CONFORT 5P (2006)
Par Maxougolf le 30 Mai 2017 à 17h29
Les atouts de la Golf sont tout d'abord sa résistance, mais aussi sa tenue de route ( sec, mouillé).En ce qui concerne la consommation, on est sur du 5.9L / 100 km de moyenne ce qui est très correct.La moteur est un peu bruyant, cette voiture coûte relativement chère en entretien si l'on roule beaucoup avec.J'ai rencontré de nombreux problème électronique, le hayon de coffre qui s'ouvre en roulant, lave glace avant et arrière qui ne fonctionne plus, essuie glace arrière également. Changement des soufflet de cardan à 120 000kms. Changement du débitmètre à 124 000 kms. Quelques fois le régulateur ne fonctionne plus.Ce sont de nombreux petit problèmes qui peuvent au fur et à mesure coûter chère.
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Golf 5 V 2.0 TDI 136 CONFORT 5P (2006)
Par Miguas le 08 Mars 2017 à 16h10
Très bonne voiture. Je fais de long trajets avec (Paris-Lisbonne) aucun soucis. Tous les jours je vais au travail avec. Bonne reprise, juste un petit soucis au ralenti avec de légé sursols du moteur (volant moteur).J'ai eu un injecteur qui a cassé et l'air conditionné (pris sous garantie)... Sinon voiture au top (pour moi).
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Golf 5 V 1.4 TSI 170 GT 5P (2007)
Par Christophe76210 le 27 Février 2017 à 19h02
Véhicule acheté d'occasion il y a 2 ans à 90000km. 35000km plus tard je n'ai changé que la petite pièce qui gère le passage d'une suralimentation à l'autre. Cette motorisation enroule sur le couple comme un diesel tout en étant capable de tutoyer les 7000tr/mn en vous envoyant à 200km/h en une grosse poignée de secondes. En usage cool le moteur se contente de 6.8l/100km par contre sait prendre le double en conduite musclée + 1l d'huile tous les 10000km. Je recommande cette voiture à tous ceux qui n'aiment pas les autos fadouilles.
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