Road-trip en Italie: visite du Lingotto, l'incroyable usine Fiat au coeur de Turin (reportage vidéo)

Pierre-Olivier Marie Le 24/07/2019 à 17:43

Situé à Turin, le Lingotto est une ancienne usine Fiat qui présente la particularité de disposer d’un circuit ovale en son sommet ! Un endroit chargé d’histoire auquel Caradisiac a eu le privilège d'accéder pour y tourner l’un des reportages de ce road-trip italien.

Un circuit en pleine ville, avec d'impressionnants virages relevés: plus d'un siècle après sa construction, le Lingotto demeure une curiosité et un "must" à découvrir (uniquement à pied) si vous vous rendez à Turin.

Road-trip en Italie: visite du Lingotto, l'incroyable usine Fiat au coeur de Turin (reportage vidéo)

Situé au cœur-même de la capitale du Piémont , le Lingotto, érigé à partir de 1916 et dessiné par l’architecte Giacomo Matte-Truco abritait une usine Fiat et a produit des voitures de 1923 à 1982. Long de 500 mètres, large de 24 et divisé en 5 niveaux, il occupe une surface au sol de 50 000 m2. Il présentait la particularité d’une parfaite fonctionnalité, inspirée du modèle industriel mis au point par Henry Ford quelques années plus tôt.

Ainsi, les composants entraient par le bas du bâtiment et ressortaient par le haut sous forme de véhicules, remontant les étages au fil de leur assemblage. Les voitures étaient ensuite testées sur un incroyable circuit ovale installé sur le toit, où elles pouvaient même atteindre la vitesse de 90 km/h sur les impressionnants virages relevés situés à chaque extrêmité. Ensuite, elles redescendaient par une des deux larges (et superbes) rampes hélicoïdales installées de chaque côté du bâtiment.

Ces superbes rampes permettent d'accéder directement du rez-de-chaussée au sommet du Lingotto.

C’était donc un véritable privilège pour l’équipe Caradisiac, en cette deuxième journée de road-trip en Italie, de pouvoir accéder au sommet de ce bâtiment pour y tourner la vidéo accompagnant cet article. Un endroit chargé d’histoire et un haut-lieu de la « culture » automobile mondiale, en parfait état de conservation et qui permet de prendre la mesure de l’aura industrielle de la Fabbrica Italiana Automobili Torino (ou FIAT, si vous préférez).

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Le Lingotto a été est inaugurée le 22 mai 1923, en présence du roi Victor-Emmanuel III d’Italie. En visite en 1925, Le Corbusier (ici au volant d'une Fiat Balilla) déclare que : "c'est certainement l'un des spectacles les plus impressionnants que l'industrie ait jamais offerts". — Le Lingotto a été est inaugurée le 22 mai 1923, en présence du roi Victor-Emmanuel III d’Italie. En visite en 1925, Le Corbusier (ici au volant d'une Fiat Balilla) déclare que : "*c'est certainement l'un des spectacles les plus impressionnants que l'industrie ait jamais offerts*".

Pour efficace qu’ait été son organisation, ce bâtiment cessera de fabriquer des voitures en 1982, quand une crise du secteur automobile conduira Fiat à regrouper la production sur le site de Mirafiori. Sous la férule de Renzo Piano, architecte du centre Pompidou à Paris, le Lingotto sera alors reconverti en un centre commercial et de congrès. Il abrite aussi centre d'exposition, un auditorium, un cinéma et la pinacothèque Agnelli, dont la collection permanente compte des œuvres d’une période courant du XVIIIème au XXème siècle, et notamment des Matisse ou Picasso.

Découvrez les 24 reportages publiés par Caradisiac (essais longue durée, visites de musées… ) à l’occasion de la réalisation cet été de notre road trip en Italie avec les modèles suivants : Alfa Romeo 4C, Giulia, Giulietta, Stelvio, Fiat 500 C, 500 X, Panda, Tipo et Abarth 124. Tous les reportages et liens dans le sommaire-teasing.