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AVIS FIAT 124

(de 1950 à 1979)

Dernier avis :

Elue voiture de l'année 1967, cette auto au destin planétaire sera construite (comme la Renault 12)dans de nombreux pays. Son physique de parpaing n'est pas très "glam", mais un modèle en parfait état fera vite oublier son côté "Lada"... Très à l'aise dans la circulation actuelle, le moteur est très vif et le comportement sain (sur le sec, comme pour toutes les propulsions). Le levier de vitesses implanté directement sur la boite est particulièrement agréable à manipuler. Un 5 ème rapport serait le bienvenu, car on a l'impression, en 4 ème, d'être resté en 3 ème...l'ambiance sonore s'en ressent. Les suspensions sont typées "confort". La sellerie est moelleuse, le maintient latéral relatif. Les équipements de bord sont modernes, il y a même des essuie-glaces intermittents. Les amateurs de tableau de bord "moussé" ne seraient pas déçus, Audi n'a rien inventé... Les solutions techniques retenues étant simple, cette auto est très fiable et résistante. Le moteur 1200 et 1400 cm3 est un simple arbre, on trouve un double arbre 1400 monté sur le coupé sur la "spécial T". La simplicité n'excluant pas quelques audaces, on peut toutefois compter sur des phares à iodes, des freins (les 4) à disques (à assistance) sur le modèle "spécial" dès 1968. Les tôles employées à l'époque sont aussi fines qu'une pizza Buitoni, la corrosion galope, galope...Très diffusée à l'époque, elle reste néanmoins très rare sur les routes (excepté en Russie ou elle est affectueusement appelée JIGOULI).

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AVIS FIAT 500 C

(depuis 2009)

Dernier avis :

Bonjour, Propriétaire d’une Fiat 500C immatriculée AH-799-LL, je vous contacte puisque je rencontre un gros soucis avec mon véhicule. Ce jour (12 juillet 2022), j’ai aperçu un défaut sur mon véhicule. La planche de bord côté passager, au niveau de l’air bag a gonflé, une fissure droite s’est faite, et je ne sais pas pourquoi. Ma voiture est toujours à l’ombre, avec un pare-soleil présent tous les jours d’été pour ne pas abîmer l’intérieur de la voiture. Je me suis renseignée sur ce défaut, après avoir lu de multiples témoignages sur internet, je me suis rendue compte que ce défaut était courant chez Fiat. Beaucoup de personnes ont eu le même soucis. J’ai emmené ma voiture au garage ce jour (12 juillet 2022) et un devis a été réalisé de 792,53€, le garagiste m’a dit que la planche de bord devait être changé. J’ai appelé également ce jour le service client Fiat France pour discuter du problème, et voir si il était possible de prendre en charge ce défaut, apparemment c’est possible pour les voitures de moins de 10 ans, la mienne a 13 ans… J’ai eu un très mauvais contact avec la personne du service client Fiat France qui a été négatif du début à la fin, il ne voulait rien entendre, rien savoir. J’ai ma voiture depuis 2 ans maintenant, je n’ai jamais eu aucun soucis et j’en suis d’ailleurs très contente. Tellement contente que j’hésitais a acheter une Fiat 500 électrique pour 2023. Or, avec ce soucis, tout est remis en cause. Le service client Fiat est déplorable, je suis très très déçue. J’attendais un geste commercial de leur part, la prise en charge de la pièce à changer, ou même une prise en charge à hauteur de 70-80% ça aurait été correct. Si rien ne change, ne bouge (aucun geste commercial), je serais dans l’obligation de quitter Fiat et partir ailleurs. Vous allez perdre une cliente qui était prête à rester chez vous encore très longtemps, c’est vraiment dommage. Je le dis encore une fois, je suis très déçue et je vais le faire savoir ! Gabriella BRUNO

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