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Salon du véhicule électrique et hybride à Val d'Isère : c'est parti !

Dans Salons / Salon de Val d'Isère

, mis à jour

Pour la 5e année consécutive, la station de Val d'Isère accueille un salon dédié aux voitures électriques, hybrides et aux deux-roues. Intérêts pour les visiteurs : le salon est gratuit et il est possible de tester tous les modèles présentés. Partenaire de l'évènement, Caradisiac vous fait découvrir le salon en direct via toute une série de reportages

L'entrée du salon de Val d'Isère 2019. Ses particularités : il se déroule à ciel ouvert, son entrée est gratuite et il est possible de tester toutes les voitures électriques et hybrides présentées par les constructeurs.
L'entrée du salon de Val d'Isère 2019. Ses particularités : il se déroule à ciel ouvert, son entrée est gratuite et il est possible de tester toutes les voitures électriques et hybrides présentées par les constructeurs.

Fort d'un joli succès, le salon du véhicule électrique et hybride de Val d'Isère est de retour pour une cinquième édition. Celle-ci a lieu du 11 au 14 juillet 2019, au cœur de la station. Preuve de sa réussite, le salon s'agrandit, avec une surface d'exposition qui passe de 15 000 à 20 000 m2.

Salon de Val d'Isère 2019 : les premières images en live

 Découvrez ci-dessus en replay nos premières images en direct du Salon de Val d'Isère 2019, et vous saurez tout sur les véhicules full hybride, hybrides rechargeables et 100% électriques.

Cet événement rassemble tout ce qui est lié à la mobilité écologique. On y trouve des vélos, des motos électriques, des voitures et utilitaires hybrides ou électriques, mais aussi des solutions pour les infrastructures, notamment la recharge. Au total, plus de 100 exposants sont annoncés.

Une belle place est faite aux deux-roues, mis en avant avec de nombreux shows et initiations.
Une belle place est faite aux deux-roues, mis en avant avec de nombreux shows et initiations.

Sûrement conscients de l'aspect pot-pourri de l'ensemble, les organisateurs ont amélioré l'exposition cette année. Il est cette fois prévu deux villages distincts, avec d'un côté les deux-roues et de l'autre côté les constructeurs automobiles. Trois pôles différents regroupent les start-up, les outils dédiés à la mobilité propre et les véhicules de compétition et de prestige.

Les grandes marques répondent à nouveau présentes. Il y a ainsi pour les automobiles : BMW, Hyundai, Jaguar, Land Rover, Mini, Mitsubishi, Renault, Tesla, Toyota, Volkswagen ou encore Volvo. Côté deux-roues, il y a en vedette KTM qui expose en avant-première le prototype XE5.

Gros atout du Salon : la possibilité de faire des essais.
Gros atout du Salon : la possibilité de faire des essais.
La nouvelle Formule E est présente.
La nouvelle Formule E est présente.

Le Salon garde son point fort : la possibilité d'essayer la plupart des engins exposés. Il est ainsi possible de tester les deux roues sur des circuits aménagés ou les voitures sur les routes de la station et le col de l'Iseran. Les quatre jours seront aussi rythmés par de nombreuses animations et démonstrations, par exemple un show avec des motos électriques.

La bonne nouvelle, c'est que l'accès à ce salon en plein air est totalement gratuit. C'est donc une bonne idée de sortie si vous êtes en vacances dans le coin.

La taille de l'exposition, toujours en plein air, sera agrandie cette année.
La taille de l'exposition, toujours en plein air, sera agrandie cette année.

Le Salon du véhicule électrique et hybride de Val d'Isère 2019 en bref

Caradisiac est partenaire du Salon de Val d'Isère et vous propose de nombreux reportages sur cet événement.

- Quand ? Du jeudi 11 au dimanche 14 juillet 2019.

- Où ? Plaine de la Daille, 73150 Val d'Isère (Savoie).

- Combien ? L'accès est gratuit, mais un badge d'accès doit être téléchargé sur le site.

- Découvrez la liste des exposants.

> Accès au site officiel et à la page Facebook.

 

Portfolio (8 photos)

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"Si vous êtes intéressés par l'achat d'un engin écolo"

Une Audi Q7 e-tron de 2600kg embarquant 700kg de batteries pour a peine 300km d'autonomie sur autoroutes ? :beuh:

La seule voiture écolo que je connaisse est la voiture à pédale que j'avais à 4ans...:blague:

Par Profil supprimé

En réponse à mekinsy

"Si vous êtes intéressés par l'achat d'un engin écolo"

Une Audi Q7 e-tron de 2600kg embarquant 700kg de batteries pour a peine 300km d'autonomie sur autoroutes ? :beuh:

La seule voiture écolo que je connaisse est la voiture à pédale que j'avais à 4ans...:blague:

:bien: La même.

Par

En réponse à mekinsy

"Si vous êtes intéressés par l'achat d'un engin écolo"

Une Audi Q7 e-tron de 2600kg embarquant 700kg de batteries pour a peine 300km d'autonomie sur autoroutes ? :beuh:

La seule voiture écolo que je connaisse est la voiture à pédale que j'avais à 4ans...:blague:

1850 m d'altitude, l'enclume en question risque d'être acheminée par porte-char, sinon ils risquent de passer 3 jours depuis Panam à rouler et recharger surtout pour ne pas être sûrs d'arriver à temps.

Par

En réponse à mekinsy

"Si vous êtes intéressés par l'achat d'un engin écolo"

Une Audi Q7 e-tron de 2600kg embarquant 700kg de batteries pour a peine 300km d'autonomie sur autoroutes ? :beuh:

La seule voiture écolo que je connaisse est la voiture à pédale que j'avais à 4ans...:blague:

Tu as même gardé la réflexion qui allait avec :brosse:

Par

2 grandes attractions prévues lors du salon :

Pour les propriétaires de Tesla «  the wall of death «  le but : foncer en direction d un mur et activer l autopilot pour voir s il l évite :peur:

Xfire remettra le prix au survivant heu gagnant

Pour les pro hybride Toyota « the howling of the cvt «  le but : Faire hurler au max son hybride Toyota-Lexus :ouin:

Test effectué à l aide d un sonomètre par Plexus on air , membre permanent du jury :oui:

:biggrin:

Par

En réponse à nicotdi

2 grandes attractions prévues lors du salon :

Pour les propriétaires de Tesla «  the wall of death «  le but : foncer en direction d un mur et activer l autopilot pour voir s il l évite :peur:

Xfire remettra le prix au survivant heu gagnant

Pour les pro hybride Toyota « the howling of the cvt «  le but : Faire hurler au max son hybride Toyota-Lexus :ouin:

Test effectué à l aide d un sonomètre par Plexus on air , membre permanent du jury :oui:

:biggrin:

Un moteur de Lexus ne hurle jamais. Il vocalise, mais tu as le droit de ne pas aimer l'opéra.

Par

Tu parles de te faire chier....je vais envoyer mon cadeau de noce avec son crv hybrides y faire un tour.

Quand à moi je réserve mon SQ4 pour d'autres aventures :chut:

Par

En réponse à nicotdi

2 grandes attractions prévues lors du salon :

Pour les propriétaires de Tesla «  the wall of death «  le but : foncer en direction d un mur et activer l autopilot pour voir s il l évite :peur:

Xfire remettra le prix au survivant heu gagnant

Pour les pro hybride Toyota « the howling of the cvt «  le but : Faire hurler au max son hybride Toyota-Lexus :ouin:

Test effectué à l aide d un sonomètre par Plexus on air , membre permanent du jury :oui:

:biggrin:

T'as oublié l'attraction pour les geeks, l'identification des lignes de triche dans le code embarqué des VW

Par

En réponse à mekinsy

"Si vous êtes intéressés par l'achat d'un engin écolo"

Une Audi Q7 e-tron de 2600kg embarquant 700kg de batteries pour a peine 300km d'autonomie sur autoroutes ? :beuh:

La seule voiture écolo que je connaisse est la voiture à pédale que j'avais à 4ans...:blague:

tu m'as tué :areuh::areuh:

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