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Année de commercialisation : 2015
Cote estimée par notre partenaire : 15 300 €
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A4 (4e Generation) IV 2.0 TDI 143 DPF AMBITION LUXE (2011)
Par Routierdu49 le 07 Août 2020 à 12h18
Audi A4 B8 2.0 143 ambition luxe en ma possession depuis quasiment 5 ans et totalisant 235000km a ce jour. J'aurais bientôt passé 100000km à rouler à son bord et toujours le même plaisir.Les points forts.Moteur silencieux, coupleux, sobre et fiable, pas un foudre de guerre mais il fait très largement le boulot.BVA 8 rapports extrêmement souple et fluide.Intérieur très confortable parfaitement conçus avec ces inserts en bois de noyer et ce cuir noir très qualitatif. Pas une seule déchirure, comme neuf. Les plastiques aussi sont de très bonne qualité surtout le tableau de bord moussé.Confort sur la route très plaisant et tenue de route impressionnante. Habitacle très sécurisant.Je n'ai jamais eu à regretter mon achat bien au contraire je ne m'en lasse pas, a part les frais d'entretien normaux jamais eu de soucis. C'est une excellente routière qui ne demande qu'à engloutir le bitume.Les points faibleLes mâchoires des étriers qui ont tendance à être trop près des disques du coup très souvent des cailloux qui viennent se loger et ça siffle au frainage.Frainage très bon mais il faut bien enfoncer si on veut avoir un frainage puissant. Il faut s'habituer. (rien à voir avec les marques françaises qui elles, sont très performantes).Consommation d'huile moteur, elle est gourmande.Lire la suite de l'avis»
A4 (4e Generation) IV 2.7 V6 TDI 190 DPF AMBITION LUXE MULTITRONIC (2010)
Par walou64 le 08 Juin 2020 à 18h35
Ligne encore d'actualité, confort ferme mais rassurant, voiture dynamique mais relativement sobre qui affiche à ce jour 358 000 kms 50% autoroute, 25% route, 25% ville, sans AUCUN incident, boite auto et turbo d'origine !Par contre , entretien scrupuleux et exclusif réseau AUDI(Mulhouse et Allemagne) et quelques règles, comme jamais au dessus de 2000 tours avant que le moteur soit chaud....Lire la suite de l'avis»
A4 (4e Generation) IV 2.0 TDI 143 DPF AMBITION LUXE (2010)
Par Zelito le 19 Avril 2020 à 13h03
Voiture toujours entretenue chez Audi, arrivent à 100000km,volant moteur +butée +embrayage...total de la facture 2500euros !!!en plus, le responsable de chez Audi me dit que c'est un problème connue chez eux !!!Très ,très déçu pour une marque qui veut être premium, finition top, fiabilité zéro...je suis passé chez la concurrence depuis ce jour, en espérant être tranquille.Lire la suite de l'avis»
A4 (4e Generation) IV (2) V6 3.0 TDI 204 S LINE (2012)
Par Maxence_88 le 28 Janvier 2020 à 06h52
Bonjour je viens poster ici afin de donner mon avis sur ce véhicule que je viens d’acheter le mois dernier Que dire ? Eh bien une voiture avec des lignes non vieillissante pour moi surtout avec la finition « S-line + » qui rend la voiture encore un peu plus agressive. J’ai la version B8.5 déjà avec le nouveau volant qui est juste magnifique ... que dire de la tenue de route qui est exceptionnelle et le moteur pour un V6 « TDI » qui n’est pas loin derrière sa sœur essence pour moi juste au niveau du bruit où ça change mais soyons réaliste nous somme en mazout Lire la suite de l'avis»
A4 (4e Generation) IV 2.0 TDI 143 DPF AMBIENTE (2008)
Par Manustaab88 le 12 Décembre 2019 à 23h45
Rien à redire 200000 km pas un problème très très fiable . 200000 km CT vierge , vendu en 1 semaine . Moteur robuste ; pas de pollution ; pas un point de rouille , elle est splendide et agréable à rouler . Niveau entretien tout est simple , nombreuses options activés à la maison comme les retros dégivrant par exemple , veilleuse us , Check aiguilles ....Lire la suite de l'avis»
A4 (4e Generation) IV (2) 2.0 TDI 177 BUSINESS LINE QUATTRO (2013)
Par Aina le 23 Septembre 2018 à 15h53
Je partage mon expérience Je posede une A4 Allroad 2013 et après 2 mois de immobilisation de mon véhicule pour un simple voyant et dizaine appels souvent sans des réponses concrète, ils m'en change la pièce pour plus 3000€ (sans compter les autres petites pièces change avant cette réparation détecte par leur diagnostic a 100€/1h) .Par curiosité j'ai récupéré ma ancienne pièce pour la amène chez un mécanicien (qui travail chez Norauto ) et la grosse surprise car la pièce change chez Audi pour plus 3000€ il la fait répare pour 50€, un grand MERCI AUDI.J'étais depuis toujours client chez Audi et j'ai préféré cette marque de véhicule mais après passage dans cette concessionnere j'ai change l'avis notamment au niveau de réparation, qualité et clientèle désagréable chez Audi France. PLUS JAMAIS CHEZ AUDILire la suite de l'avis»
Problème Leve vitre electrique Audi A4 2001
Par Invité Dimi97351 Le 24 Juin 2021 à 13h39
[Présentation] Audi A4 Avant B9 2020 Sline 35 tfsi Stronic
Par Vincent_67400 Le 19 Juin 2021 à 06h01
Par dan76 Le 18 Juin 2021 à 16h49
Signification des codes utilisés pour les options.
Par newchina Le 17 Juin 2021 à 17h37
Problème au démarrage avec une Audi A4 avant 2,5l TDI V6 de 2004 - fumée blanche
Par faride Le 17 Juin 2021 à 15h16
Problème tableau de bord hors fonction mode safe activé
Par Invité Fares Le 17 Juin 2021 à 13h47
