
Autoroutes : bientôt la rentabilité des concessions limitée par la loi ?
Année de commercialisation : 2014
Cote estimée par notre partenaire : 9 720 €
Calculez la cote précise de votre véhicule en fonction de son kilométrage et du département
Affiner la cote avec La CentraleCITROEN DS3
16 E-HDI 90 DARK ROSE
4210 990 €
CITROEN DS3
2 16 E-HDI 90 SO CHIC
778 855 €
CITROEN DS3
12 VTI 82 CHIC
726 990 €
CITROEN DS3
2 12 PURETECH 110 SS SO CHIC
4911 450 €
SPONSORISE
Ds3 1.6 VTI 120 6CV SO CHIC (2014)
Par s85v10 le 14 Février 2021 à 20h43
La Citroën DS3 une voiture sympathique et plaisante à conduire. Son look d'enfer tout en rondeurs n'a rien à envier à ses concurrentes (ni à la version restylée) et n'a pas pris une ride depuis sa commercialisation. La finition So Chic s'accorde parfaitement avec la voiture; elle est même nécessaire pour assurer son positionnement dans gamme ''premium''. De l'aluminium sur le volant au tissus du ciel de toit, les matériaux sont de qualité honorable. La personnalisation disponible sur ce modèle permet en outre de nombreuses combinaisons qui conviennent à tous. Le poste de conduite est vraiment réussi, avec une instrumentation sobre sans superflu. Le tableau de bord en plastique intègre un ordinateur de bord assez fonctionnel. L'option Hi-Fi est plus que recommandable pour les audiophiles ou non. Le passager est lui aussi choyé; les assises assurent un bon maintien en toutes situations, le cuir est agréable et enveloppe décemment toutes les morphologies. A l'arrière, le trajet n'est pas désagréable à condition de mesurer moins d' 1m85. L'auto dispose d'ailleurs de 5 vraies places, ce qui est assez rare dans le segment des voitures inférieures à 4m, et d'un coffre assez profond, suffisant au quotidien et pour la plupart des autres utilisations. Mécaniquement, avec moins de 20 000 km parcourus en 4 ans, aucune avarie n'est survenue. La voiture semble robuste si elle a été correctement entretenue, d'autant plus que le VTI a été fiabilisé et que le service après-vente Citroën est évidemment largement répandu.A la conduite, elle est plutôt confortable bien qu'assez ferme lorsque le revêtement se dégrade ou lors du franchissement de dos-d'ânes. Elle n'est pas fatigante et bien équipée pour rouler. Avec ses 120 chevaux, elle s'avère polyvalente et même dynamique avec un rapport poids-puissance inférieur à 10 kg/cheval. La linéarité du moteur atmosphérique oblige, la puissance est à aller chercher au dessus de 3500 tr/min où le couple est maximal, jusqu'à 6000 tr/min. Le son est agréable mais assez peinant au delà des 5500tr/min. Un échappement en inox peut libérer celui-ci mais nuit conséquemment à la polyvalence de la voiture. Les plus sportifs se réjouiront d'un ESP déconnectable sous les 50 km/h et d'un châssis efficace, contribuant toutefois à un comportement plus où moins sous-vireur selon la monte pneumatique. La boîte manuelle est un régal pour tout amateur du levier, le talon-pointe est toutefois impossible sans le pédalier en aluminium. Elle est néanmoins très courte, ce qui est plaisant en conduite sportive mais cela lui fait grandement défaut à partir de 90 km/h. Le principal défaut de la voiture réside ici : c'est une voiture pensée pour la ville et malgré une puissance plus que suffisante, elle ne possède pas de 6ème vitesse. L'auto devient donc impraticable sur autoroute: le régime moteur stagne à 4000 tr/min à 135 km/h et la consommation s'envole. Les plus rouleurs devront donc s'orienter vers le THP 155 et ses 6 vitesses, en dépit d'un moteur moins rageur et d'une fiabilité plus aléatoire que le VTI. A 80 km/h au régulateur et sans climatisation, il est possible d'espérer descendre sous les 5 litres au 100km ; en revanche, une utilisation urbaine ou avec du dénivelé réclamera une consommation de 7 litres au 100km minimum et pouvant s'accroire jusqu'à bien plus de 10 litres au 100km selon la conduite. Pour conclure, cette voiture s'avère globalement réussie, pratique confortable et ludique, bien qu'elle n'excelle nulle-part. Elle est tout à fait recommandable à des conductrices et conducteurs pour qui conduire quotidiennement sur de petits trajet est un plaisir, ou bien veillant à leur apparence ou encore souhaitant renouer avec le haut de gamme français. De 1 à 5 personnes, elle conviendra à tous le monde et pourra même contenter un jeune permis, pourvu que son assurance soit conciliante.Lire la suite de l'avis»
Ds3 1.2 VTI 82 PURETECH SO CHIC (2014)
Par quedubonheur le 11 Janvier 2021 à 18h26
Personnellement, depuis l'achat de ma DS3 j'en suis ravie, voiture très sympa, avec un beau look, la couleur bleu encre, avec pavillon blanc opale, personnalisée avec une partie des monuments parisiens, les sièges avants confortables, un peu juste pour une quatre places... je la vends pour des raisons familiales, j'ai besoin d'avoir une voiture avec 4 portières, c'est la seule raison pour laquelle je m'en sépare à regret ....de plus l'accueil chez Citroen à Pontoise est top ..Lire la suite de l'avis»
Ds3 1.6 E-HDI 110 AIRDREAM JUST MAT (2012)
Par ColdStar le 07 Janvier 2021 à 11h26
Bonjour, je possède depuis bientôt un an une DS3 acheter d'occasion.Particulièrement satisfait du véhicule par son design très réussi et son confort de conduite.Je reproche le seul éclairage plafonnier disponible qui me semble un peu insuffisant.Le manque de prises USB apparus seulement en 2013 sur le véhicule. À quoi bon avoir le hifi system si on ne peut pas écouter sa musique, seul option le bluetooth ou un émetteur brancher sur l'allume-cigare. La quantité de l'intérieur n'est pas vraiment au rendez vous.J'entends beaucoup de plastique qui grince dans l'habitacle, de plus le cuir du volant et du pommeau de vitesse est trop fragile pour tenir dans le temps ,ainsi que la clé de la voiture trop fragile, et les jantes diamantées( majoritairement peine en noir) mais qui fait des cloques sur les parties grisé. (problème récurrent quel que soit la marque sur ce type de jantes)Lire la suite de l'avis»
Ds3 (2) 1.6 THP 165 S&S SO IRRESISTIBLE (2015)
Par Gilcoach le 05 Décembre 2020 à 10h45
Bonjour j'ai actuellement une DS crossback 130 chevaux boîte automatique. Je souhaitais partager mon ressenti apres plusieurs mois d utilisation. Sa tenue de route est bonne et son esthétique est très agréable. Bonne reprise surtout en mode sport. Cependant j'ai relevé de nombreux défauts par rapport à l'ergonomie. Les commandes qui se veulent être accessible grace a un design moderne s averent etre dangereuses et très mal pensées. L'esthétique au détriment de la sécurité n'a pas été de bonne augure pour ce modèle. Par exemple le levier d'ouverture des fenêtres ressemble à quelques petits détails à la manette du frein à main qui se trouve à quelques centimètres. Vous devez obligatoirement jeter un œil sur la console pour ne pas vous tromper. Globalement toutes fonctions vous obligent à regarder le tableau de bord tactile car l ergonomie a été pensée pour un véhicule arrêté.Déçu de ce modèle qui aurait pu rendre de bons services. Dommage que la sécurité n a pas été bien pensée. Conclusion je ne conseille pas ce véhicule sauf si l esthétique est très important pour vous.Lire la suite de l'avis»
Ds3 1.6 THP 150 SPORT CHIC (2011)
Par yg le 01 Décembre 2020 à 22h21
Séduite par le look, la conduite agréable et sportive, le confort j’ai fait confiance à la version luxe de Citroën.J’aurais du me méfier .... et surtout préférer une marque étrangère...Cette voiture est une honte pour la marque.pompes à injection changées deux fois (bonjour la panne...)Régulièrement le message « défaut moteur faites réparer le véhicule ». Seulement le garagiste connaît le problème il m’évoque la nécessité d’utiliser uniquement du sans plomb 98 , en effet c’est mieux. De pousser les régimes au Max et là consommation Max.Mais pas de solution ... Et pour compléter le moteur consomme de l’huile il faut sans cesse en rajouter.Évidemment le pb est connu donc impossible de la vendre, il faut la brader .. Nulle 😒Lire la suite de l'avis»
Ds3 (2) 1.6 E-HDI 90 SO CHIC (2014)
Par steph91 le 17 Novembre 2020 à 17h36
Achat d'occasion à 80 000kms, j'ai été séduit par son look et puis ensuite elle est très confortable.Au sujet du moteur, je peux dire qu'il est suffisant pour le quotidien Nationale et autoroute pour moi. Il consomme peu.La version So chic est très bien équipée.Bonne tenue de route, la direction est impeccable. La finition est bonne sur la planche de bord mais beaucoup de bruits de mobilier surtout les garnitures de portières et l'accoudoir central avant. La climatisation et la ventilation ne donnent à aucune critique.Le son de l'autoradio est moyen.Lire la suite de l'avis»