Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

J'ai compris

Publi info

Honda Civic 9

Cote Honda Civic 9 de 2012

Affiner votre recherche :

Version
IX 1.4 I-VTEC 100 ELEGANCE
IX 1.4 I-VTEC 100 EXECUTIVE
IX 1.4 I-VTEC 100 S
IX 1.4 I-VTEC 100 VIRTUOSE
IX 1.4 I-VTEC 100 VIRTUOSE I-SHIFT
IX 1.8 I-VTEC 142 EXCLUSIVE
IX 1.8 I-VTEC 142 EXCLUSIVE AT
IX 1.8 I-VTEC 142 EXCLUSIVE AUTO
IX 1.8 I-VTEC 142 EXCLUSIVE NAVI
IX 1.8 I-VTEC 142 EXCLUSIVE NAVI AT
IX 1.8 I-VTEC 142 EXCLUSIVE NAVI AUTO
IX 1.8 I-VTEC 142 EXECUTIVE
IX 1.8 I-VTEC 142 EXECUTIVE NAVI
IX 1.8 I-VTEC 142 INNOVA AT
IX 1.8 I-VTEC 142 S AT
IX 1.8 I-VTEC EXECUTIVE AT
IX 1.8 I-VTEC EXECUTIVE NAVI
IX 1.8 I-VTEC EXECUTIVE NAVI AT
IX 2.2 I-DTEC 150 ELEGANCE
Devis assurance autoFinancement
IX 2.2 I-DTEC 150 EXCLUSIVE
IX 2.2 I-DTEC 150 EXCLUSIVE NAVI
IX 2.2 I-DTEC 150 EXECUTIVE
IX 2.2 I-DTEC 150 EXECUTIVE NAVI
IX 2.2 I-DTEC 150 INNOVA
IX 2.2 I-DTEC 150 S
IX 2.2 I-DTEC PACK DESIGN
IX 2.2 I-DTEC PACK DESIGN NAVI

SPONSORISE

Avis Honda Civic 9

16,8 /20

Civic 9 IX (2) 1.6 I-DTEC 120 EXECUTIVE (2015)

Par danallan le 24/11/2023

j'ai eu un probleme de sonde de température sur le filtre à particule pièce qui coute cher 416 euros tout de même et nettoyage du filtre 220 € elle à 209000km jusqu'ici tout allait très bien Autre soucis elle a dix ans 2013 la peinture part sinon très bonne voiture agréable à conduire

18,2 /20

Civic 9 IX (2) 1.6 I-DTEC 120 EXCLUSIVE NAVI (2015)

Par Juuuh le 22/08/2023

Je possède cette civic depuis presque 4 ans après 100 000km à son bord, je peux vous dire que si vous cherchez LA voiture. Et bien la voilà. Consomme très peu (conso déjà descendu à 3,2L/100). Elle est plutôt bien équipée même sur sa version de base et l'intérieur est vraiment adapté pour le chauffeur. Voiture qui possède un excellent châssis, on a pas peur à son bord.Aucune panne à ce jour rencontrée mais je sais que le turbo est réputé pour fatigué dessus aux alentours de 150 000/200 000km. Après je vois certaind commentaire négatif sur le turbo, ne pas oubliet qu'un turbo est une pièce d'usure donc c'est normal. Pareil, bien lire les petites lignes, c'est le bloc moteur qui est garanti 1millions de km, pas les accessoires autour donc pas le turbo.Gros avantage aussi grâce au siège magique, la civic 9 est la dernière génération à les avoir. Et elle possède un grand coffre qui est malheureusement peut pratique pour charger en hauteur dû à la forme de la voiture.En point négatif je dirais la qualité de la peinture, mais problème connu chez Honda depuis plusieurs années. Qualité des plastiques qui ne sont pas top. Et manqur de visibilité dans la lunette arrièreEnfin voilà, tout ces avantages (et même ses défauts) font de cette Civic une voiture exceptionnelle.

18,8 /20

Civic 9 IX (2) 1.6 I-DTEC 120 VAILLANTE (2017)

Par  le 28/05/2023

Puissance confortable, très bonne tenue de route, consommation exceptionnelle, fiabilité étonnante (aucun défaut à ce jour), facilité d'entretien, taille du coffre, modularité surprenante, ligne agressive depuis le restyling, cette voiture me donne pleinement satisfaction. Difficile de lui trouver un défaut ! Allez, la visibilité de 3/4 arrière est moyenne.

17,2 /20

Civic 9 IX (2) 1.8 I-VTEC 142 EXECUTIVE NAVI (2016)

Par auvergnat2paris le 13/02/2023

Compacte atypique et très peu diffusée sur le marché français il faut bien le dire.Et pourtant quel bonheur à conduire. Fiabilité totale.Voiture d'ingénieur au caractère placide mais dont le moteur VTEC accepte de monter haut dans les tours.Très bonne habitabilité (magic seats Honda) coffre volumineux.Ma prochaine auto sera une Civic du moins une Honda.

19,2 /20

Civic 9 IX (2) 1.6 I-DTEC 120 ELEGANCE (2016)

Par dr jazz le 28/12/2022

Achetée a 70000 elle en a maintenant 95000.Je fait les révisions annuelle chez honda et cela me coute 270 euros.A part la batterie changée aucun frais.La voiture très à l aise en extra urbain est carrément mal à l aise en ville et dans les bouchons.La visibilité est limitée par les gros montants à l avant et par le design à l arrière. La camera de recul (peu performante) est indispensable. En extra urbain cette voiture est vraiment efficace.Le moteur devient agréable et même quand la voiture est chargée permet de bonnes accélérations.La direction est précise et rassurante.La tenue de route très bonne.Le freinage très efficace.Le look est surprenant et je ne sais pas si je l aime vraiment...La consommation est top et c est un regal de faire de l eco conduite sur nationale ou on peux descendre sous kes 4 litres.

19,6 /20

Civic 9 IX 1.8 I-VTEC EXECUTIVE (2015)

Par Pigeonsurlaroute le 17/12/2022

Voiture achetée neuve en décembre 2015 , moteur essence vraiment silencieux ,au ralenti on ne l'entend pas , je roule toujours en mode eco pied léger ,régulateur des que possible et ma conso est de 5,5 litre . aucune consommation d'huile entre 2 vidanges (c'est ma 3eme Honda Quintet 240000 kms ,Accord 200000 kms ) et jamais une goutte d'huile a remettre , pas la moindre panne (la fiabilité Honda n'est plus a démontrer), les suspensions sont un peu ferme mais la tenue de route est excellente. La voiture est pratique (sièges magiques) ,grand coffre . Très confortable dans l'ensemble , moteur hyper souple reprend en sixième sur le ralenti .juste un petit défaut quand il pleut et que l'on ouvre le hayon arrière il sort des gouttes de celui ci qui tombent dans le coffre , mais en l'ouvrant doucement de 20 ou 30 cm l'eau s'égoutte en dehors!très facile à vidanger et entretenir

Voir tous les avis Honda Civic 9

Forum Honda Civic

Aller sur le Forum Honda Civic

Essais et comparatifs Honda Civic 9

Voir tous les essais Honda Civic 9
Voir tous les comparatifs Honda Civic 9