Cote Peugeot 1007 de 2011

15,8 /20

1007 1.6 HDI 16V 110 FAP SPORTY (2008)

Par Toune25 le 10/11/2021

J'aime beaucoup ma voiture car bien qu'elle soit petite elle est haute, possède des portières électriques que je trouve très pratiques, elle est puissante mais le moteur est décevant. Le coffre est vraiment petit.A partir de 120000 km j'ai eu plein de réparations chères : embrayage, démarreur, pompe à huile. Bref c'est une voiture qui finit par revenir à cher.Dommage.

19 /20

1007 1.4 HDI 70 TRENDY (2007)

Par AlexYvrandeSillard le 27/11/2019

Cadeau de ma famille pour mes 18 ans et mon permis, ma 1007 a été le Saint-Graal de mon autonomie depuis maintenant 5 ans et 90 000km, sans aucun souci et à moindre coût. Elle se révèle bien plus agréable à vivre que son look "voiture de papi-mamie" ne pourrait le prédire. Ayant une famille et des amis éparpillés en France, j'ai toujours pu faire des grands trajets sans encombres. Evidemment, avec 70ch pour plus de 1400kg il ne faut pas s'attendre à un foudre de guerre sur autoroute, mais la consommation est si faible et l'insonorisation si bonne à 110-120km/h qu'on en excuse le petit moteur et la prise au vent de ce "cube". Moteur increvable, une vidange + changement des filtres + révision globale tous les 30.000km suffisent si on fait souvent de la grande route. Côté consommation, plus de 800km à chaque plein de 42 litres, en ville comme sur autoroute. Il ne faut pas forcer la voiture, elle n'est ni vive ni puissante, mais robuste en endurante. Seul soucis mineurs : les contacteurs et ampoules grillent tous les uns après les autres (un par an à peu près dans mon cas), en ce moment c'est au tour du code avant gauche... Les portes coulissantes ne m'ont jamais lâché, il faut parfois "aider" un peu celle de gauche qui fatigue avec les années. Très pratique pour se garer en ville comme un pro et sortir dignement de sa voiture ! Le coffre est digne d'une Smart mais on s'y fait, heureusement les deux sièges arrière se rabattent parfaitement et séparément, grande modularité. Quiconque fait l'acquisition d'une 1007 aura bien du mal à ne pas s'attacher à ses particularités et à son allure atypique, d'autant plus que les exemplaires en bon état et peu kilométrés se font rares puisque les plus récentes datent de 2010.

16,6 /20

1007 1.6 HDI 16V 110 FAP SPORTY PACK (2007)

Par alanedu62 le 05/11/2019

Ayant était le propriétaire d’une Peugeot 1007, 1,6hdi 110, j’ai réellement eu plaisir à avoir cette voiture. Soyons clair ce n’est pas la voiture la plus fiable au monde. J’ai eu ce véhicule à 112560km j’ai malheureusement eu un accident avec à 187400km. Elle m’a emmené partout. Grave à ce moteur coupleux et assez puissant elle n’a pas peur de l’autoroute. Elle est relativement confortable, super bien à conduire et vraiment passe partout. Pour revenir à la fiabilité de la voiture elle est pas top. Ma porte de droite ne fonctionner pas, j’ai du changer 2 fois l’embrayage. Vraiment le problème le plus répandu sur cette voiture l’embrayage de cette voiture. En tous cas je ne déconseille absolument pas cette voiture ! Un réel plaisir à tel point qu’après mon accident j’ai racheté également une 1007 mais un 110cv essence boîte auto

20 /20

1007 1.6 SPORTY PACK 2-TRONIC (2007)

Par Margot33 le 28/05/2019

Voiture par-fai-te! Je ne la changerai que pour une autre 1007! Je ne comprends pas pourquoi Peugeot a renoncé à la fabriquer. Originale, confortable, sécurisante, réactive, économique, commode (capacité ajustable), silencieuse, souple, bref je regrette vraiment que Peugeot est fait marche arrière à la première difficulté.

19 /20

1007 1.4 HDI 70 SPORTY PACK (2009)

Par Reine Marie Anne le 13/09/2018

J'ai ma peugeot 1007 (2009) depuis nov.2009 et elle et moi sommes en symbiose parfaite.J'ai 74 ans en cette année 2018 et dernièrement ai , en raison d'une arthrose très douloureuse et handicapante de la hanche été pratiquement au bord de d'immobilisation sauf que grâce à ma 1007, J' ai pu rester indépendante pouvant continuer à pouvoir faire mes courses minima grâce à son seuil d'assise hait placé et à ses pédales tes bien placées et accessible me permettant de garder mes réflexes affinés de conduite malgré mes douleurs de hanche debout.J'ai été opérée depuis et ai très vite pu la reconduire alors sue je ne pouvais le faire avec Les véhicules des autres membres de ma famille supposés bien plus spacieux.Les sièges parfaitement galbés tenant bien le bassin, et le seuil de porte et l'assise de hauteur ideale.La suspension ferme est parfaite pour les personnes qui commencent à être sujettes à l'arthrose à partir de 40 ans.Un autre immense atout pour les personnes de plus de 40 ans est la configuration haut placée et rectangulaire arrondie des vitres de porte évitant aux personnes qui développent une arthrose cervicale en vieillissant, de se casser le cou et le dos en entrant dans le véhicule.Les sièges sont à hauteur idéale pour les femmes qui portent des jupes étroites ainsi que les opérés des hanches qui ont l'obligation de sortir des voitures par rotation du bassin en tenant les jambes serrées sous peine de deboîtement de leur prothèse. Bref c'est une petite barroudeuse ville-campagne grâce à la hauteur de son châssis qui lui permet d'être tous chemins sans ornières profondes bien sûr qui est bien pratique.Je suis profondément désolée que Peugeot ait arrêté sa fabrication. J'ai quelques couples retraités amis qui en sont également particulièrement satisfaits et nous ne trouvons rien de comparable aujourd'hui sur tous les modèles , qui soient aussi pratiques.Ah...autre atout ma voiture m'a permis de dormir au sec aux étapes des pelerinages de Chartres et autres, ayant rabattu totalement les sièges passagers côté droit à l'horizontale et installé au dessus un matelas épais gonflable.Un rêve après les années de pélé à coucher sous la tente par tous les temps avec les crises de rhumatismes à la clé mes os ayant bien vieilli. Elle m'a permis d'être fraîche et dispose pour accomplir les différentes tâches que j'avais à remplir à l'accompagnement logistique des pèlerins.Sa tenue de route est excellente sa petitesse permet de se garer facilement et elle a des reprises fabuleuses pour monter les côtes et opérer les dépassements de longs semi remorques en sécurité. S'il vous plait Monsieur le Directeur de Peugeot, pensez à toute cette génération des plus de 40 ans qui commencent à se rouiller et oubliez un peu le coefficient CX pour fabriquer des habitables de voiture où ils auront moins de difficulté à rentrer et moins de peine à s'en extraire et refabriquez des berlines à cet effet pour toutes les bourses.