Cote Porsche 911 Type 996

15,2 /20

911 Type 996 (996) (2) 3.6 CARRERA (2002)

Par Boxer Engine le 18 Mai 2020 à 15h12

J'ai acheté cette 996 Carrera en Août 2018 à environ 120 000 km. Se conduit très bien, très sympa en virages et ça pousse assez fort donc attention sous la pluie (moteur en porte-à-faux arrière et propulsion).Boîte de vitesses (6) manuelle très agréable à manier, bons verrouillages. Prévoir une vidange / an minimum voire plus si on fait du circuit, contrôler le filtre à huile pour déceler éventuellement une usure du roulement d'arbre intermédiaire. Ce dernier peut se changer en même temps que le volant moteur et l'embrayage.Changer les bobines / bougies tous les 80 000 km env.Si vous prévoyez d'en acheter une, l'historique du véhicule doit être clair, les factures présentes. A surveiller : Pas de bruits dans la direction ni le freinage les sorties d'échappement, elles ne doivent pas être grasses et ne pas présenter de traces de suies. La membrane du séparateur air-huile (AOS) a tendance à se fissurer avec le temps (fumées à l'échappement)Les pneus doivent être usés de manière uniforme.Les modèles fortement kilométrés ne sont pas forcément un problème si les entretiens ont été faits en temps et en heure.Il est recommandé de sortir toute l'année et aussi faire tourner la clim, même en hiver pour éviter que les joints sèchent.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

17,8 /20

911 Type 996 (996) (2) 3.6 CARRERA 4S (2004)

Par barry31000 le 13 Avril 2020 à 10h38

En fait elle est de 2005 ce qui me plait le nouveau dessin de la 996 face avant et face arrière de la 4S tellement décriée au départ en 99 et pourtant que de progrès. elle fait partie de l’exception avec ses yeux amendes sur que dans 10 ans elle sera encore plus demandée .Sinon 320 CV à l'ancienne un atmo 6cyl un bruit magique un couple fabuleux des reprises à se damner la banane chaque fois que je roule avec . Le pouce levée quand on rencontre certains piétons que voulez vous c'est le plaisir à l'etat pur.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

15,8 /20

911 Type 996 (996) 3.4 CARRERA 4 TIPTRONIC (2000)

Par Troika le 05 Décembre 2019 à 12h46

Voiture géniale à conduire avec la boite tiptronic. En fait, j'en ai deux: une 911/996 de 1999 3l/300cv, boîte manuelle et la décapotable 911/996 de 2000 3.4l/320cv boîte tiptronic. Full option.La première à boîte manuelle est une vraie brute qui casse le dos mais les sensations sont manifestement là. Entre 8 litres et 11 litres sur trajet non urbain. La Tiptronic est d'une douceur incroyable et mon épouse ne veut rouler qu'avec celle-là. La conso par contre est relativement élevée par rapport à la boîte manuelle! Bizarre! Comptez entre 11 et 15 litres sans forcer sur la pédale. Nous avons même les bagages adaptés à la voiture (Quatre valises)Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

17,8 /20

911 Type 996 (996) 3.4 CARRERA 22CV (2001)

Par TG911 le 15 Août 2019 à 22h12

Excellente voiture.Achetée 20000€ il y a 5 ans, en vaut 26000€, et sa cote augmente chaque année.Très bon rapport perfs/prix.Confort correct sur longues distances.Un plaisir au volant inimitable: le flat 6 pour un prix très raisonnable. Entretien raisonnable, sauf un embrayage changé à 140000km et un joint spi à 130000km.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

15 /20

911 Type 996 (996) 3.4 CARRERA TIPTRONIC S (2000)

Par DISCOVERY40 le 14 Mai 2019 à 10h28

Probablement le meilleur rapport qualité, prix, plaisir … Très agréable à rouler tout comme la boîte Tiptronic est aussi agréable en usage quotidien. La ligne des 911 mais aussi des 996 est intemporelle. La consommation moyenne est de +/- 11 litres sans évidemment tenter un chrono.Le couple est bien présent et la voiture reprend en 5ème même en dessous de 1000 tours/minute.Il faut cependant attendre les 4000 tours pour vivre l'émotion Porsche. Bref même une 996, on ne s'en lasse pas.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»