Cote Porsche Boxster Type 986 de 1999

16,2 /20

Boxster Type 986 (986) 2.7 220 (2001)

Par flat eric le 21/04/2021

Depuis 7 ans juste une pompe à eau et un vase d expension Révision toute les années Le bonheur du 6 flat ,confort polyvalence.Châssis sport , tout cuir’ hard topRapport qualité prix uniqueRévision indépendant Porsche Le plaisir d une sportive au budget d une citadineUne voiture qui je pense va prendre beaucoup de côté dans les années à venirLa mienne ne sera pas à vendre c’est mon plaisirJ ai une 911 mais mon boxster le remporte sur le plaisir

17,2 /20

Boxster Type 986 (986) 3.2 260 S (2003)

Par Forna le 06/03/2021

Aucun problème Vèhicule fiableS'adapte à tout les types de conduite. Cool, soutenue ou sportif.Que du plaisir avec en plus une bonne capacité pour les bagages avec les 2 coffres.Tenue de route impressionnante.Plusieurs conducteurs de "nouvelles" sportives ont été très étonné de ne pouvoir suivre....Meilleur rapport plaisir / prix du marché avec en plus, l'image de marque "Porsche".

15 /20

Boxster Type 986 (986) 2.7 220 (2001)

Par Abogoth le 11/08/2020

Auto attachante, tenue de route et freinage bluffant, bruit du flat6 même si d'origine c'est feutré.Coût des pièces et entretiens pas plus exorbitants que d'autres marques allemandes. Faire attention au roulement ims (changé à titre préventif pour ma part) bobines et bougies fragiles, le mica de la capote doit être manipulé avec attention pour ne pas craquer.Sinon c'est relativement fiable à condition de la bichonner et c'est utilisable au quotidien.

17 /20

Boxster Type 986 (986) 2.5 204 (2000)

Par boxster67 le 16/04/2020

j'ai fait l'acquisition de mon boxster il y a maintenant 2 ans et demi et j'en suis très content. Il s'agit d'un modèle 2.5L qui totalisait 161.000KM. Aujourd'hui il a 168.000KM, je ne roule que le weekend avec car j'ai d'autres véhicules à coté mais il faut reconnaitre que c'est une voiture très agréable à conduire. Tenue de route, freinage, précision de la direction, équilibre sont vraiment au top. On a très rapidement de très bonnes sensations sans forcément aller très vite.Mon exemplaire est gris clair avec intérieur full cuir rouge avec beaucoup d'options tel que phare xenon, sièges chauffants , full cuir, console central couleur carrosserie, sièges électriques, rangement, sono... j'ai remplacé les 'petites' jantes de 16'' par des jantes de 18'' de cayman, cela assoie beaucoup plus la voiture et lui donne un plus bel aspect au détriment du confort car à la faible hauteur des flancs des pneumatiques vient s'ajouter la présence d'amortisseurs sport Bilstein qui font que c'est devenu un petit peu 'raide'...mais cela ne me dérange pas plus que cela.La finition est certes moyenne comparé au standard en vigueur à ce jour mais il faut remettre cela dans le contexte de la fin des année 90 et reconnaitre que c'est du solide mais surtout très bien pensé pour démonter certaines pièces afin de faire soi même de l'entretien.De plus la présence des 2 coffres est vraiment très pratique...beaucoup plus que certaines autres voitures un tant soit peu sportive.Pas de problème mécanique particulier (genre IMS car j'ai la chance d'avoir un roulement à double rangée de billes) si ce n'est que j'ai dû changer les tringleries de vitres électriques des 2 cotés...apparemment il s'agit d'un point faible sur ce véhicule bien connu.Les défauts: moteur très difficilement accessibles, vitre souple de la capote fragile nécessitant des précautions lors de son ouverture.Les qualités: ..beaucoup!! au point que je n'envisage pas de la changer...même pour un modèle plus récent type 981 que j'adore qui me coutera 2 à 3 fois plus cher sans pour autant me donner 2 à 3x plus de plaisir...simple calcul de ratio cout / plaisir!!Alors pour conclure je dirais que c'est une très bonne voiture que je conseil à tout ceux qui veulent se faire plaisir pour un budget raisonnable.

17,4 /20

Boxster Type 986 (986) 2.5 204 (1998)

Par Blackboxster33 le 01/04/2020

J'ai fait l'acquisition de cette voiture il a un peu plus de 3 mois. Une excellente affaire après multiples recherches. Il ne faut pas se jeter sur la première. Celle-là avait un faible kilométrage un entretien suivi, embrayage et ims neufs et factures à l'appui ainsi que le carnet d'entretien d'origine. Le petit plus les jantes en 18 pouces, intérieur cuir, la clim, une capote neuve avec vitre en verre, un intérieur Alcantara, un kit carrosserie, son autoradio d'origine, et un échappement Gembala. Je me lasse pas de monter à son bord et de la conduire aussi bien avec la capote que décapoté. La sonorité est d'une pure beauté, elle ne passe pas inaperçue, et procure des sensations à chaque instant.