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Toyota Prius 4 Rechargeable

Cote Toyota Prius 4 Rechargeable de 2020

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IV (2) 1.8 PRIUS PRO HYBRIDE RECHARGEABLE DYNAMIC PACK PREMIUM BUSINESS 2020
IV (2) HYBRID RECHARGEABLE 5CV SOLAR
IV (2) HYBRID RECHARGEABLE DYNAMIC PACK PREMIUM BUSINESS
IV (2) HYBRID RECHARGEABLE SOLAR
IV (2) HYBRIDE RECHARGEABLE 122 5CV BUSINESS
IV (2) HYBRIDE RECHARGEABLE 122 5CV DYNAMIC PACK PREMIUM
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Avis Toyota Prius 4 Rechargeable

17,6 /20

Prius 4 Rechargeable IV (2) HYBRIDE RECHARGEABLE 122 DYNAMIC PACK PREMIUM (2019)

Par jlamis le 30/08/2023

4 ème prius depuis 2008, il ne fallait pas passer à côté de celle ci, 5 places, 18000 kms achetée d'occasion.Moins dynamique à conduire que la 4 simple(j'habite une region ,vallonnée, montagneuse par endroits),mais quel bonheur de faire un maximum de petits trajets en electrique avec une recharge en moins de 4h.les recharges sont impressionnantes dans les descentes,et la conso en hybride est moins importante que sur la 4( tarbes rodez langogne montelimar : 5 l chargé à 4 sur la moitié du parcours)En chargeant frequemment, 1.5 l à 2l)Bref, confortable, relaxante,economie au top) et... coffre correct en enlevant la tablette,car vitre plus galbée que sur la 4.

17,6 /20

Prius 4 Rechargeable IV (2) HYBRIDE RECHARGEABLE 122 DYNAMIC PACK PREMIUM (2019)

Par bachelin le 27/08/2023

Je roule en Prius 4 hybride rechargeable depuis le mois de juillet.J'habite à Vélizy (78), la ville offre 2 heures de recharge gratuite par jour. Ce qui me permet de me déplacer en grande partie en électrique lors de mes déplacements professionnelles.Sur autoroute, je roule souvent en mode ECO, les accélérations sont plus souples. En roulant à 135 km/h, j'ai une moyenne de 4.5 l au 100 pour la consommation. Si je constate une forte pente, je diminue le vitesse.Je n'utilise pas le mode HV sur autoroute, car cela consomme la batterie trop rapidement.En conduite en région parisienne avec la batterie chargée, je descends en dessous des 3 l au 100 pour 100 kms parcourus. Le régulateur auto adaptatif est très agréable d'utilisation, c'est top dans les embouteillages. Je regrette que je n'ai pas le radar de recul avec les alertes sonores et il n'y a pas beaucoup de zone de rangement.J'ai acheté cette voiture de 2019 (46000 kms) 21790 € chez Toyota, je suis très content et j'espère qu'elle m'emmènera loin et longtemps!

18,4 /20

Prius 4 Rechargeable IV (2) HYBRIDE RECHARGEABLE SOLAR (2017)

Par Pathub le 04/03/2023

Je trouve ce modèle très confortable, le silence de fonctionnement en électrique encore plus agréable que sur mon ancienne Prius 2 que j'avais gardé 9 ans "SANS AUCUN ENNUI MECANIQUE OU ELECTRIQUE" les seules pièces changées furent la petite batterie de service ,les plaquettes frein (une fois )et les pneus.pour le moment ma Prius4 suit le même chemin, les pneus et les essuie-glace (grosses dépenses n'est-ce pas!!)pas d'autres pièces après 78000km .La consommation de 85 sans plomb est de 2.2l/100km depuis le début.pour la prochaine voiture j'espère que Toyota sortira un modèle SUV ou crossover entièrement électrique aussi fiable.

19,6 /20

Prius 4 Rechargeable IV (2) HYBRIDE RECHARGEABLE SOLAR (2017)

Par Ke20 le 21/05/2022

Voiture très économique, et supporte plutôt bien le E85, un voyant moteur sans gravité apparaît, le garage m’a que ça posait pas de soucis.Sécuritaire et très agréable à conduire grâce à sa conduite assistée qui réduit énormément la fatigue sur des longs trajets.Il m’est arrivé de faire des trajets de 13h en seul conducteur sans problème.Dommage de ne pas avoir une autonomie en électrique plus importante, une charge rapide et un système de charge réversible.Ça reste un véhicule très abouti et très économique

18,4 /20

Prius 4 Rechargeable IV HYBRIDE RECHARGEABLE 122 DYNAMIC PACK PREMIUM (2021)

Par zeiliger le 15/12/2021

Un chef d’œuvre cette voiture, belle à mon goût, extraordinairement sobre même quand on n’a comme moi peu d’opportunités pour la recharger. Mode hybride très agréable et fluide, mode électrique bluffant, efficience au top, pompe à chaleur économe quand il fait froid. J’ai le toit solaire - option certes chère aujourd’hui - qui a son petit effet esthétique mais apporte un supplément de recharge - petit mais pas négligeable - même en hiver. A cela se rajoutent les équipements de sécurité et la fiabilité légendaire de Toyota.What else ?Pourquoi si peu d’acheteurs en France ? Le petit coffre ? La plupart des gens ont-ils vraiment besoin besoin de déménager tous les jours ?

14 /20

Prius 4 Rechargeable IV (3) HYBRIDE RECHARGEABLE DYNAMIC PACK PREMIUM (2017)

Par Prius974 le 22/03/2021

Conduite agréable et économique.L autonomie de la batterie affiche 70km au lieu de 50km avec le temps. Je viens de faire la révision annuelle, l autonomie affiche maintenant 63km.Un peu déçu sur les problèmes rencontrés tel que- la lumière door qui ne s allume pas systématiquement dans l habitacle mais uniquement sur le bas de porte.- verni qui s écaille sur des parties de la carrosserie- enroulement de la couverture a l intérieur du coffre cassé Mes précédente Toyota n avaient pas ce genre de problèmes.

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