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Skoda Enyaq : nouveau teaser pour le SUV électrique

Dans Ecologie / Electrique / Véhicules électriques

, mis à jour

Après la silhouette, Skoda donne un avant-goût de l'intérieur de l'Enyaq. Le tchèque dévoilera son SUV électrique le 1er septembre.

Skoda Enyaq : nouveau teaser pour le SUV électrique

Skoda pense déjà à la rentrée. Pour le constructeur tchèque, elle sera marquée par un événement : la présentation d'un tout nouveau modèle électrique, l'Enyaq. La marque vient de confirmer que ce SUV branché sera présenté à Prague (République Tchèque) le 1er septembre.

L'annonce s'accompagne d'un premier teaser, une image de la silhouette de l'engin dans la pénombre. On ne voit pas encore grand-chose, si ce n'est le contour général du véhicule qui, sous cet aspect, peut faire penser à un grand monospace avec son capot court et sa poupe assez verticale. Assurément, d'ici le 1er septembre, il y aura d'autres teasers.

On en sait toutefois déjà pas mal sur l'Enyaq, Skoda nous ayant dévoilé de nombreuses informations techniques lorsque nous avons pu tester un prototype camouflé. Basé sur la nouvelle plate-forme des voitures électriques du groupe Volkswagen, la MEB, l'Enyaq mesure 4,65 mètres de longueur et annonce un coffre de 585 litres.

Il sera proposé en une multitude de configurations techniques, avec un moteur à l'arrière ou un moteur sur chaque essieu, et des batteries de 52, 58 ou 77 kWh exploitables. La version propulsion à batterie de 77 kWh aura une autonomie en cycle WLTP de plus de 500 km.

Mise à jour 29 juillet : Skoda enchaîne avec un deuxième teaser, qui dévoile les lignes de la planche de bord. La présentation est dans la continuité de celle de la dernière Octavia, avec un dessin horizontal. Le grand écran tactile 13 pouces est placé au-dessus des aérateurs centraux. Derrière le volant deux branches se trouve une instrumentation numérique avec une petite casquette.

Skoda Enyaq : nouveau teaser pour le SUV électrique

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Commentaires (59)

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ah...encore du low cost? :brosse:

Par

En réponse à caffellatte

ah...encore du low cost? :brosse:

Je ne trouve pas que les dernières productions de Skoda soient low cost. Elles auraient plutôt tendance à tutoyer le premium.

Par

La com' des constructeur devient grotesque : avec les essais des versions camouflés dans tous les media, on a déjà vu ce gros tank bien mieux que dans ce teaser. On attend maintenant les photos des gros plans d'un phare et d'un coin de planche de bord, puis la fausse photo volée 3 jours avant la présentation officielle, puis la présentation officielle avec les "journalistes" Caradisiac qui prennent des poses de cowboy devant, puis la présentation détaillée et enfin l'annonce de la commercialisation dans 1 an et demi. J'ai bon ?

Par

Comme la Seat, pardon Cupra El born, qui est un clone de l'ID3, ça va être un maquillage rapide du déjà peu élégant ID4.

Le profil de camion en atteste...

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Comme la Seat, pardon Cupra El born, qui est un clone de l'ID3, ça va être un maquillage rapide du déjà peu élégant ID4.

Le profil de camion en atteste...

Décidément, tes commentaires sont au niveau de tes ventes en concession. Electroencéphalogramme à zéro!

Par

En réponse à AntiMoulage

Décidément, tes commentaires sont au niveau de tes ventes en concession. Electroencéphalogramme à zéro!

arrête il a un salaire a 6 chiffres le ETO lol

c'est le meilleur il sait tout de tout voyons

Par

en attendant on sait que le suv electrique sera proposé à 32 000 balles..; soit 5000 balles de moins que le 2008 electrique

et connaissant skoda qui propose toujours plus de volume... il aura le gabarit du 3008..

alors ok skoda propose des lignes un peu carrées..çà coute moins cher à fabriquer...

que des lignes torturées à la manga qui viellissent souvent plus vite...

sinon skoda c'est effectivement toujours un prix bas.. mais pas low cost.. avec une finition qui est passée de basique généraliste.. à access premium!!

skoda va piquer enormément de vente..

à la concurrence mais aussi à vw...

meme tesla va manger.. car 500 kms d'autonomie son model Y trés cher à la finition low cost est menacé...

Par

En réponse à gignac31

en attendant on sait que le suv electrique sera proposé à 32 000 balles..; soit 5000 balles de moins que le 2008 electrique

et connaissant skoda qui propose toujours plus de volume... il aura le gabarit du 3008..

alors ok skoda propose des lignes un peu carrées..çà coute moins cher à fabriquer...

que des lignes torturées à la manga qui viellissent souvent plus vite...

sinon skoda c'est effectivement toujours un prix bas.. mais pas low cost.. avec une finition qui est passée de basique généraliste.. à access premium!!

skoda va piquer enormément de vente..

à la concurrence mais aussi à vw...

meme tesla va manger.. car 500 kms d'autonomie son model Y trés cher à la finition low cost est menacé...

Je suis d'accord.

A 32k avec une bonne finition.

4m65 et 585 litres de coffre.

Ça va faire mal.

C'est moins cher qu'un Kona tout en appartenant à la catégorie supérieure.

Je serai presque tenté d'attendre.

Par

En réponse à caffellatte

ah...encore du low cost? :brosse:

Oui c'est bien du " low cost ", mais ne vous en déplaise c'est aussi du "high quality" . Étonnant ? Non ?

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Comme la Seat, pardon Cupra El born, qui est un clone de l'ID3, ça va être un maquillage rapide du déjà peu élégant ID4.

Le profil de camion en atteste...

Ça ne pourra pas être plus laid qu’un 5008 sur plateforme emp2, tout comme le 3008 et le remaquillé DS7 qui voudrait se prendre pour un Q5, mais sans moteurs.

L’avantage chez VAG est qu’il n’y a pas que des moteurs de mobylettes et les clients ont le choix.

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