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Une Fiat Panda 4x4 électrifiée

Une Fiat Panda 4x4 électrifiée

Le spécialiste de la transformation automobile Garage Italia Customs s'attaque à l'iconique Fiat Panda 4x4. Le préparateur fait de la citadine surélevée un véhicule électrique affichant un look inspiré de la saga Indiana Jones.

L'entreprise italienne Car&Vintage célèbre ses 500 000 abonnés sur son compte Instagram en se tournant vers le tuner Garage Italia Customs pour la conversion d'une Fiat Panda 4x4 en véhicule électrique. L'urbaine reçoit en outre dans la manœuvre un traitement spécial pour sa carrosserie et son habitacle en évoquant les films Indiana Jones.

 

Le look cubique typique de la Fiat Panda 4x4 de première génération est rehaussé par une teinte vert kaki signée BASF R-M. Des autocollants et des emblèmes Car&Vintage agrémentent l'ensemble. L'intérieur n'est pas en reste avec une sellerie Alcantara orange spécifique. Détail amusant : Garage Italia Customs exploite la boîte de vitesses d'origine pour la partie mécanique. C'est pourquoi cette Panda 4x4 se limite à une vitesse maximale de 115 km/h. L'autonomie atteint quant à elle 100 kilomètres. La recharge complète des batteries demande 3 heures à 8 heures en fonction de la source d'énergie.

 

Pour rappel, la Fiat Panda 4x4 originelle déboulait en 1983 avec sous son capot un moteur essence de 965 cm3 de 48 chevaux pour 71 Nm de couple. L'auto se démarquait d'une Panda standard par sa caisse rehaussée de 5 centimètres, sa transmission intégrale signée Steyr-Puch et ses roues passées de 135 millimètres à 145 millimètres de large.

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Commentaires (10)

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Décidément cette "Panda" est résolument sympathique; au surplus, les générations 1 et 2 en 4x2 et en 4x4 ont été et restent les meilleurs modèles de leur catégorie (robustesse et économie de fonctionnement) . Avis d'un propriétaire qui ne remplacerait par rien d'autre sa 7ème Panda.

Par

Cette version custom est magnifique.

Par

Jolie transformation sur une petite caisse icônique. C'est sympa qu'ils aient décidé de le faire sur la 1ère Panda :good:. Rien que la voir me donne le sourire :smile:

Par

Panda I : un monument de l'automobile.

Par

En réponse à benoit25

Panda I : un monument de l'automobile.

Une belle merguez oui

Par

En réponse à benoit25

Panda I : un monument de l'automobile.

comme la Lada Niva :biggrin::biggrin::biggrin:

Par

Ce que l'article ne dit pas, c'est que Fiat avait déjà fait une version électrique ''maison'' de la première Panda dans les années 90...

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Fiat_Panda_Elettra

:jap:

Par Profil supprimé

Toute la technologie d'un moteur de pont élévateur récupérer à la casse et des batteries au plomb de chez banner :peur:

Par

En réponse à 500zagato

Décidément cette "Panda" est résolument sympathique; au surplus, les générations 1 et 2 en 4x2 et en 4x4 ont été et restent les meilleurs modèles de leur catégorie (robustesse et économie de fonctionnement) . Avis d'un propriétaire qui ne remplacerait par rien d'autre sa 7ème Panda.

générations 2 et 3 bien sûr...

Par

En réponse à benoit25

Panda I : un monument de l'automobile.

Clairement vrai... l'equivalent chez Fiat de notre Renault 4... mais en version petite voiture adapté aussi aux villes italiennes etriquées.

.

C'est drole parceque la Pnada 1 à aussi etat proposé en petit nombre par Fiat en electrique.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Fiat_Panda_Elettra

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