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Volkswagen aurait vendu 10,7 millions de voitures en 2017

Volkswagen aurait vendu 10,7 millions de voitures en 2017

Le groupe Volkswagen doit publier ses chiffres de vente pour 2017 le 17 janvier et ses résultats à la fin du mois de février. Mais d’ores et déjà, les éléments fusent sur ce bilan tant attendu et c’est le journal Bild am Sonntag qui vend dès aujourd’hui la mèche, citant des sources internes. Et les nouvelles sont bonnes pour la famille qui regroupe aussi Audi, Porsche, Seat ou encore Skoda.

Volkswagen a été ébranlé par un « dieselgate » qui a mis à jour une déontologie pour le moins friable, mais le blason tient bon sur les marchés. On apprend ainsi que, selon toute vraisemblance, le constructeur allemand a quelque 10,7 millions de voitures l'année dernière, conservant ainsi sa place de premier constructeur automobile mondial devant Toyota. Car les Japonais ont dit le mois dernier s'attendre pour 2017 à des ventes mondiales de 10,35 millions - avec ses marques Toyota, Lexus, Daihatsu et Hino - soit 2 % de plus qu'en 2016.

Lors de la même année 2016, qui était la première année pleine après le "dieselgate" révélé en septembre 2015, l'entreprise allemande avait déjà écoulé un nombre record de 10,3 millions de véhicules. Le chiffre d’affaires suit : de 217 milliards de 2016 il est attendu à 220 milliards d'euros pour 2017. Un porte-parole de Volkswagen a refusé de commenter l'article du journal.

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Commentaires (92)

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Même si je déteste ce groupe, tu en penses quoi Moumou ?

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Mais on en est pas sur.

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Et voila le scandale des moteurs truqués est déjà oublié. Ce qui prouve que la majorité des consommateurs n'ont aucune éthique. Du moment qu'on leur présente un produit qui semble leur convenir, ils sont prêts à passer l'éponge sur tout le reste. Un beau message à toutes les multinationales qui n'étaient déjà pas spécialement portées sur la morale.

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La semaine dernière, ils annonçaient qu ils en aurait produit plus de 6millions.

Mais dans un souci de correction ils auraient minimisé ce résultat et décidé de ne pas communiquer dessus. mdr

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Comme quoi les gens ne sont pas rancuniers. J'ai eu de multiples ennuis avec toutes mes VW, et le SAV est indigent. Pour ma part, je les ai quittés il y a 10 ans et quand je vois les problèmes récurrents continuer, je pense avoir fait le bon choix.

Par Profil supprimé

Bravo Vw...

Succès amplement mérité.

Et oui quand on produit des voitures de grande qualité aucune raison que ça marche pas

qualité de fabrication incroyable, moteurs plaisants, confort excellent, fiabilité très bonne...forcément ça fonctionne!!

Et sans méga remises contrairemnt à un autre low cost qui se revendique généraliste.

VW a retardé de 2ans ses nouveautés à cause du scandale des logiciels...mais la qualité n'a pas baissé.

L’année devrait être encore meilleure en 2018 grâce à la panoplie de nouveaux modèles: arteon, tiguan allspace, et surtout polo 6 et t-roc qui vont s'écouler comme des petits pains.

Quand on fait de la qualité on vends.

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Et n'oublions pas : 11 millions de tdi trafiqués.

Par Profil supprimé

En réponse à yanou 05

Et n'oublions pas : 11 millions de tdi trafiqués.

Mieux vaut un TDI sous logiciel qu'un dCi pétardant.

Non ?

Par Profil supprimé

En réponse à yanou 05

Et n'oublions pas : 11 millions de tdi trafiqués.

En plus un 1L6 TDI 105 est largement plus véloce que ton poussif 1L6 dCi 130, et peu fiable au passage.

Par Profil supprimé

En réponse à Profil supprimé

En plus un 1L6 TDI 105 est largement plus véloce que ton poussif 1L6 dCi 130, et peu fiable au passage.

Sans parler ton 1L6 dCi 160 très largement moins tonique qu'un 2.0 TDI 150..

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