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5. A retenir

Malgré ses six ans, la 156 n’a pas pris de coup de vieux, ni au niveau de sa ligne, ni au niveau de ses prestations routières. Avec le 1.9 JTD 140 ch qui se distingue par un rapport performances/consommation/agrément quasiment imbattable, la belle italienne rajeunit plutôt. L’alliance de la passion et de la raison. Restent les défauts de conception originels, l’habitabilité, le coffre et quelques autres. Mais comme cette 156 est vraiment vivante et attachante, on a rapidement tendance à les oublier.
Note Caradisiac : ***
La gamme, les prix de l’Alfa Romeo 156 JTD 140 :

Les prix

VersionCo2 (en g/km)PrixBonus / Malus
Berline 1.9 JTD 140 ch Progressionnc24700€--
Berline 1.9 JTD 140 ch Sportnc24700€--
Berline 1.9 JTD 140 ch Distinctivenc26300€--
Sportwagon 1.9 JTD 140 ch Progressionnc25800€--
Sportwagon 1.9 JTD 140 ch Sportnc25800€--
Sportwagon 1.9 JTD 140 ch Distinctivenc27400€--

Caradisiac a aimé

  • Le moteur plein d’agrément et très sobre
  • La boîte 6 vitesses agréable
  • Le comportement routier plaisant, efficace et sûr
  • Le très bon rapport équipement/prix pour la version Sport
  • La ligne, toujours et encore (berline et break)
  • Les bons sièges et la position de conduite

Caradisiac n'a pas aimé

  • L’accès au coffre étriqué et le volume limité
  • L’absence de modularité (berline)
  • L’absence de boîte de vitesses automatique
  • Le diamètre de braquage un peu trop élevé
  • La carrosserie vulnérable
  • Les compteurs à moitié illisibles

Pour en savoir plus sur Alfa Romeo 156

Commentaires de l'essai (1)
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 28 Octobre 2010 à 10h36

    bonjour je ne suis pas d accord avec ce qui est dit sur la 156 alfa ,pour etre propritaire de deux 156 essence et diesel et pere de famille le coffre est suffisament ample pour acceuillir les courses de fin de semaineet je voudrais savoir quel voiture n a pas une carrosserie vulnerable pour moi la note pour la 156 serait de 19 sur 20

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