Pour en savoir plus sur Chrysler 300 C
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Chrysler peut entrevoir un avenir serein pour la 300C gazolée. Elle offre tout le charme de l’exotisme, une personnalité attachante, sans défauts rédhibitoires . Certes, elle ne peut se prévaloir de la lisse perfection de ses rivales allemandes de prestige, mais le prix du ticket d’entrée n’est pas le même. Le rapport équipement/prix de la Chrysler est imbattable, cuir et phares au xénon de série pour le prix d’une 607 2.7 V6 Hdi en exécution de base. L’excellent 3.0 CRD permet de suivre la française malgré la masse de 2 tonnes à mouvoir, un handicap qui pénalise à peine la consommation. A10,5 litres de moyenne, l’américaine se montre moins sobre que la 607 (environ un litre de moins), mais en comparaison de la 300 C V6 3.5 de 249 ch moins performante et un peu plus chère (1 000 € de plus), la consommation est inférieure de 3 litres au cent. Plus encore en ville, mais on l’aura compris, ce n’est pas là le terrain de jeu favori de ce grand vaisseau. Bref, le rêve américain devient accessible pour un budget presque raisonnable.
Caradisiac a aimé
- Une vraie gueule
- La finition soignée et la décoration intérieure
- L’équipement de série quasi-complet
- Le prix très compétitif (38 900 €)
- Le V6 3.0 agréable et discret
- Les performances supérieures au V6 3.5 essence
Caradisiac n'a pas aimé
- La visibilité périphérique réduite à l’avant comme à l’arrière (manque la camera de recul)
- L’absence de poignée intérieure de coffre
Lire aussi
Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; 300 C ; Chrysler ; 300 C ; Grande Berline ;
Modèles concurrents
Par Anonyme le 27 Mai 2010 à 12h58
Je suis venu par hasard sur votre site et trouvé cet essai de la Chrysler 300, voiture que je possède en version 3,5 l essence de 2006 et totalisant 148.000 km.
Je vis au Québec, 30 km au SO de Montréal.
Consommation ? plus de 13 litres selon vos essayeurs, et je ne fais que 10,8 l / 100 km, avec un trajet journalier mixte route-ville.
Pied lourd de votre essayeur ? Versions différentes selon les continents (ce dont je doute fortement)
Quant à la finition, n'oubliez pas que ce véhicule se négocie à moins de 30.000 $ cad de ce côté de l'Atlantique, en résumé un véhicule recommandable, sans soucis doté d'une ancienne technologie Mercedes, mais sans les problèmes de la marque.
La prochaine ? Si ils pouvaient continuer à la fabriquer, je récidiverais
Par Anonyme le 27 Août 2010 à 10h14
Bonjour Anonyme,
ne t'inquiète pas, c'est une tradition ici de raconter tout et n'importe quoi quand aux consommations des moteurs essences. Surtout lorsqu'il s'agit d'une américaine.
Tu comprends, il faut préserver ici l'évolution de cette gangrène qu'est le diesel.
L'imbécile de français moyen croit encore qu'un V8 consomme 20L/100 ..
Bonjour chez toi ..
David.
Par Anonyme le 03 Novembre 2010 à 11h54
Bonjour,
Je suis français et je doit avouer que les gros moteurs essence me font peur...
En fait ici le prix du sans plomb est d'nviron 1,42€ le litre soit 2 USD
Pour le gallon cela fait 7,56 USD...
Si on veux continuer le calcul cela me reviens à 14€20 les 100km ou 20 USD
Le choix est vite fait...
Maintenant si je prend un diesel 3L C.R.D. qui consomme 9L au 100km au prix de 1,12€ le Litre ca me fait du 10€ les 100km soit 14 USD...
Alors un peu hésitant, du coup je me demande comment est l'habitabilité de l'intérieur de la 300c...
Sieges confortable? isolation phonique? Vision vers l'extérieur...