La Peugeot 207 entre à son tour dans le segment des citadines. Comme la concurrence le nouvel As du carré Peugeot adopte des dimensions en hausse, en partie dues au respect des normes de sécurité, mais aussi pour se proposer en tant que fleuron de la gamme des petites.

Avec une 206 toujours commercialisée, on se demande bien comment Peugeot va axer son offre sans se mélanger les pinceaux. Quoi qu'il en soit la nouvelle Peugeot 207 réunit toutes les qualités nécessaires pour faire aussi bien que son aînée. Les trois motorisations testées à Majorque (1.6 ess 110 ch, 1.6 HDi 90 ch et 1.6 HDI 110 ch FAP) ne nous ont pas complètement convaincu. Si ce n'est le 1.6 HDi 110 ch FAP qui revendique tout de même quelques qualités. Toutefois les nouvelles motorisations développées avec BMW, qui seront commercialisées en fin d'année 2006, devraient booster les ventes. Peugeot laisse entendre également l'adoption du 2.0 HDi de 136 ch

Dès le 6 avril 2006, vous pourrez vous mettre au volant de la nouvelle lionne de Peugeot pour rugir de plaisir !

Les prix (en version 3 portes)

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
1.4 ess 75 ch Urban 12 000 €

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1.6 Hdi 90 Urban 14 550 €

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1.6 Hdi 90 Trendy 15 350 €

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1.6 Hdi 90 Sport 16 550 €

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1.6 Hdi 90 Sport Pack 17 650 €

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1.6 Hdi 90 Executive Pack (5p) 18 150 €

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1.6 Hdi 110 ch FAP Sport 18 050 €

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1.6 Hdi 110 ch FAP Sport Pack 19 150 €

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1.6 Hdi 110 ch FAP Griffe 21 000 €

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1.4 Hdi 70 ch Trendy 14 200 €

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1.4 Hdi 70 ch Urban 13 400 €

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1.6 16 v 110 ch Executive Pack (5p) 16 600 €

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1.4 ess 75 ch Trendy 12 800 €

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1.4 16 v 90 ch Urban 12 500 €

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1.4 16 v 90 ch Trendy 13 300 €

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1.4 16 v 90 ch Sport 14 500 €

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1.4 16 v 90 ch Sport Pack 15 600 €

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1.4 16 v 90 ch Executive Pack (5p) 16 100 €

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1.6 16 v 110 ch Sport 15 000 €

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1.6 16 v 110 ch Sport Pack 16 100 €

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1.6 Hdi 110 ch FAP Executive Pack (5p) 18 550 €

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