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7. A retenir, les prix

La Peugeot 207 entre à son tour dans le segment des citadines. Comme la concurrence le nouvel As du carré Peugeot adopte des dimensions en hausse, en partie dues au respect des normes de sécurité, mais aussi pour se proposer en tant que fleuron de la gamme des petites.
Avec une 206 toujours commercialisée, on se demande bien comment Peugeot va axer son offre sans se mélanger les pinceaux. Quoi qu'il en soit la nouvelle Peugeot 207 réunit toutes les qualités nécessaires pour faire aussi bien que son aînée. Les trois motorisations testées à Majorque (1.6 ess 110 ch, 1.6 HDi 90 ch et 1.6 HDI 110 ch FAP) ne nous ont pas complètement convaincu. Si ce n'est le 1.6 HDi 110 ch FAP qui revendique tout de même quelques qualités. Toutefois les nouvelles motorisations développées avec BMW, qui seront commercialisées en fin d'année 2006, devraient booster les ventes. Peugeot laisse entendre également l'adoption du 2.0 HDi de 136 ch
Dès le 6 avril 2006, vous pourrez vous mettre au volant de la nouvelle lionne de Peugeot pour rugir de plaisir !
Les prix (en version 3 portes)

Les prix

VersionCo2 (en g/km)PrixBonus / Malus
1.4 ess 75 ch Urbannc12000€--
1.4 ess 75 ch Trendync12800€--
1.4 16 v 90 ch Urbannc12500€--
1.4 16 v 90 ch Trendync13300€--
1.4 16 v 90 ch Sportnc14500€--
1.4 16 v 90 ch Sport Packnc15600€--
1.4 16 v 90 ch Executive Pack (5p)nc16100€--
1.6 16 v 110 ch Sportnc15000€--
1.6 16 v 110 ch Sport Packnc16100€--
1.6 16 v 110 ch Executive Pack (5p)nc16600€--
1.4 Hdi 70 ch Urbannc13400€--
1.4 Hdi 70 ch Trendync14200€--
1.6 Hdi 90 Urbannc14550€--
1.6 Hdi 90 Trendync15350€--
1.6 Hdi 90 Sportnc16550€--
1.6 Hdi 90 Sport Packnc17650€--
1.6 Hdi 90 Executive Pack (5p)nc18150€--
1.6 Hdi 110 ch FAP Sportnc18050€--
1.6 Hdi 110 ch FAP Sport Packnc19150€--
1.6 Hdi 110 ch FAP Griffenc21000€--
1.6 Hdi 110 ch FAP Executive Pack (5p)nc18550€--

Caradisiac a aimé

  • L'intérieur cossu et chaleureux
  • Le comportement routier sûr et dynamique
  • Le 1.6 HDi 110 ch FAP, adapté au gabarit de la 207
  • L'habitabilité à l'avant
  • La catalogue des équipements
  • La côté sécuritaire (freinage, aide à la conduite, 5 étoiles à l'Euro Ncap)

Caradisiac n'a pas aimé

  • Le 1.6 16v 110 ch inadapté au poids de la Peugeot 207 (poussif et bruyant)
  • La face avant typée classique : trop sobre et "entrée de gamme"
  • Les jantes alu proposées trop tard dans les niveaux de finitions. En série uniquement à partir de la finition Sport Pack (3p) et Executive Pack (5p)
Commentaires de l'essai (2)
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 20 Avril 2011 à 23h45

    quelle est la meilleure voiture grande punto ou peugeot 207 ?

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 31 Mai 2011 à 21h02

    De loin la 207, surtout pour la revente, j'en ai fait l'expérience personnelle.

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