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Alfa Romeo tease... sa 4C

Antoine Dufeu

Publié dans Futurs modèles > Autres actu futurs modèlesAugmenter la policeDiminuer la police

par

La marque italienne nous promet, via ses vœux pour l’année 2013, un tout nouveau modèle. Il n’y a aucun doute sur l’identité de ce modèle… Il s’agit du nouveau coupé sportif 4C.


Selon toute vraisemblance c’est dans la cadre du Salon de Genève, au mois de mars prochain, que la version de série de la 4C sera dévoilée. Deux ans se seront donc ainsi écoulés entre la présentation du concept car et la version définitive. On sait que c’est d’abord sous la forme d’un coupé que sera proposée la 4C. Elle sera plusieurs mois après sa présentation déclinée en version découverte.

Avec ce tout nouveau véhicule, Alfa Romeo va très probablement renouer avec le meilleur de son glorieux passé, proposant un coupé sportif léger et puissant. Pourtant quelques inconnues demeurent quant au niveau de puissance exact de la future 4C, laquelle pourrait d’ailleurs être proposée avec deux niveaux de puissance.

La 4C sera suivie par un autre modèle inédit orienté vers le plaisir de conduite à l’horizon 2015. C’est en effet dans un peu plus de deux ans maintenant que le constructeur italien dévoilera son nouveau spider dont la plateforme sera partagée avec la prochaine génération de Mazda MX-5.

Rappelons aussi qu’une rumeur insistante rapporte que Maserati utilisera la plateforme de la 4C à ses propres fins…

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  • Par simomod le 30 Décembre 2012 à 02h02

    J'espère pour Alfa qu'elle réalisera de bons chiffres de vente et tant pis si elle ne satisfait pas totalement les puristes, car pour l'instant avec seulement 2 modèles au catalogue, le plus important est de vendre.

    Alerter Répondre

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    Par Anonyme le 30 Décembre 2012 à 05h05

    Incroyable, même pas un an sur les routes :blague:

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    Par Anonyme le 30 Décembre 2012 à 09h12

    sur la base d'une 500.

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    Par Anonyme le 30 Décembre 2012 à 10h13

    Entre cette 4C et une Z4 ou une SLK, il n'y a pas photo. La 4C est trop chere pour ce qu'elle vaut.
    Les allemandes sont bourrées d'électronique, d'innovations technologique avec les meilleurs moteurs de leur catégorie. Qui oserait acheter une Alfa 4C qui sera aussi chère mais avec aucun atout par rapport à la concurrence.

     
    En plus ca ne va pas augmenter les ventes d'Alfa puisque la Giuletta et la Mito ne sont pas remplacées. La Giulia qui devrait arriver ressemble seulement à une Giuletta en version sedan.

     
    Alfa romeo, la marque du passé qui s'enfonce de plus en plus vers son funeste destin.
    On sait tous que Fiat est incapable de gérer plusieurs marques, incapable de developper plusieurs modèles pour plusieurs marques en meme temps.
    Chrysler ca fait 4 ans qu'ils attendent une nouvelle auto, ils pourront attendre encore 2 ans.

     
    L'année 2013, ca va etre l'annus horribilis pour Fiat. Survivront-ils?
    Les profits de Chrysler ne vont pas etre eternels, la marque n'a aucune nouveauté sans compter que si Chrysler est racheter en totalité par Fiat ca va faire un foin aux USA et les puristes ne voudront plus acheter de Chrysler.
    On verra alors quand Chrysler sera vraiment dans la difficulté la "magie" de Marchionne. Ce type on le voit avec Fiat est un bonimenteur, il ne sait pas du tout sauver des marques, il n'a pas sauvé Chrysler et quand Chrysler connaitra des problemes il ne saura pas les résoudre!

     
    CHrysler lui a été offert saine sans aucun probleme avec que des modèles récents qu'il n'a pas eu besoin de devellopper. Quand il y aura des problemes, on verra ce qu'il vaudra.

     

    Alerter Répondre

  • Par Gros-Chibre le 30 Décembre 2012 à 10h55

    Par Anonyme le 30 Décembre 2012 à 10h13

     

    Alors toi tu vas enerver Cappon.
    Bravo, si il nous fait un arret cardiaque on t'en tiendra pour responsable.

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    Par Anonyme le 30 Décembre 2012 à 10h56

    @Anonymous de 10h13 je connais quelqu'un qui va pas être content de tes propos :buzz:
    Spéciales dédicaces à notre clown des marque italiennes Cappon :coolfuck:

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  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 30 Décembre 2012 à 11h08

    Elle va poutrer la RENAULT Alpine!

    Alerter Répondre

  • Par a l agoni le 30 Décembre 2012 à 11h54

    c'est plutot 10H13 le clown dans cette histoire
    car dieu sait que je désaprouve marchionne a plus haut point mais si il y a ben un truc à lui reconnaitre c'est que c'est le premier à avoir réussi à rendre chrysler rentable là ou mercedes par exemple a échoué puisqu'on parle d'allemande

     
    quand aux innovations bourrés d'électro cette 4C a par exemple un turbo sous gestion électro avec commande de variation des arbres à cames à l'admission comme à l'échappement permettant au passage de gerer le flux et la vitesse des gazs
    Mais ce n'est qu'une évolution naturelle chez alfa les arbres à came variable ca ne date pas d'aujourd'hui puisqu'un certain moteur maison tout alu faisait déjà varier son calage d'admission via un pas de vis sur l'arbre à came et un ingénieux systeme de circulation d'huile
    un systeme de variation de phase qui indépendamment de la position de la soupape d'admission fai varier le passage au cylindre de la charge en fonction de la difference de pression entre cylindre et collecteur
    et les moteur alfa en vraie sportive sont taillé pour les haut régime plutot que de concevoir ses moteurs plus bas et adapté les hauts régime alfa a préféré faire l'école inverse en décroisant les arbres pour les bas régimes

     
    mais t inquiete au fur et à mesure apres les allemands "innove à la pointe de technologie" ca s'appelle vanos ou le V8 mercedes de la 500 par exemple me demande comment ils vont appeler le multiair et le scavenging

     
    les innovations ca fait plus d'un siecle qu'elle se passe de l'autre coté des alpes et c'est pas pres de changer meme si la presse spécialisé ne parle que de l'allemagne en coulisse c'est lus au sud que ca se passe

    Alerter Répondre

  • Par a l agoni le 30 Décembre 2012 à 11h54

    c'est plutot 10H13 le clown dans cette histoire
    car dieu sait que je désaprouve marchionne a plus haut point mais si il y a ben un truc à lui reconnaitre c'est que c'est le premier à avoir réussi à rendre chrysler rentable là ou mercedes par exemple a échoué puisqu'on parle d'allemande

     
    quand aux innovations bourrés d'électro cette 4C a par exemple un turbo sous gestion électro avec commande de variation des arbres à cames à l'admission comme à l'échappement permettant au passage de gerer le flux et la vitesse des gazs
    Mais ce n'est qu'une évolution naturelle chez alfa les arbres à came variable ca ne date pas d'aujourd'hui puisqu'un certain moteur maison tout alu faisait déjà varier son calage d'admission via un pas de vis sur l'arbre à came et un ingénieux systeme de circulation d'huile
    un systeme de variation de phase qui indépendamment de la position de la soupape d'admission fai varier le passage au cylindre de la charge en fonction de la difference de pression entre cylindre et collecteur
    et les moteur alfa en vraie sportive sont taillé pour les haut régime plutot que de concevoir ses moteurs plus bas et adapté les hauts régime alfa a préféré faire l'école inverse en décroisant les arbres pour les bas régimes

     
    mais t inquiete au fur et à mesure apres les allemands "innove à la pointe de technologie" ca s'appelle vanos ou le V8 mercedes de la 500 par exemple me demande comment ils vont appeler le multiair et le scavenging

     
    les innovations ca fait plus d'un siecle qu'elle se passe de l'autre coté des alpes et c'est pas pres de changer meme si la presse spécialisé ne parle que de l'allemagne en coulisse c'est lus au sud que ca se passe

    Alerter Répondre

  • Par cappon le 30 Décembre 2012 à 12h00

    10:13

     
    À mon avis tu dois avoir une crise de jalousie :bah:

     
    Alfa 4c >>> un concentré d Italie passion ..un À D N >> puissant issue de la course et de la magie de maranello :up:

     
    Sergio insuffle un nouvelle esprit dans ce group ..lui donne une dimension international ..

     
    Maserati Ferrari et alfa Roméo travaillent ensemble pour repositionner le haut de gamme sportif ..les cartes vont été distribuées ..

     
    Finis le la monotonie ..place à la joie ..aux sonorité mélodieuse ..alfa 4c et la quatroporte sont un hors d œuvre :coucou:

     
    Bientôt la F70 arrive est sonnera le glas des teutonnes :peur:

    Alerter Répondre

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