La gestion électronique de nos autos ne doit rien avoir à envier aux Deep Blue d'il y a 15 ans ! Véritables mines à puces, les autos d'aujourd'hui sont à la merci d'un capteur défaillant tant le fonctionnement implique de recevoir des centaines d'infos diverses. L'arrivée des boîtes à vitesses intelligentes ajoute encore aux paramètres à gérer.

BMW vient d'être contraint par la NHTSA américaine de rappeler l'ensemble de ses M3 2008 et 2009 équipées de la nouvelles boîte DCT à double embrayage. En cas de fort ralentissement, la boîte peut être amenée à descendre plusieurs rapports d'un coup. Rétrogradée jusqu'à une vitesse assez basse, l'auto peut subitement caler augmentant le risque d'accident.

Le problème est lié à la boîte à double embrayage livrée en option sur la M3. Le rappel débutera en Novembre et les autos seront alors reprogrammées gratuitement en concession. C'est toujours mieux que d'abuser du launch control ailleurs....