Uniformisation de la recharge électrique : huit constructeurs se mettent d'accord
Le 07 Mai 2012 à 15h00 28 réactions
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FermerBiocarburant : Daimler et Volkswagen entrent au capital de Choren Industries
Les groupes Daimler et Volkswagen ont annoncé prendre une participation minoritaire au capital du fabricant de biocarburants Choren Industries, entreprise située à Fribourg (Allemagne). L'objectif : encourager la commercialisation d'un biocarburant de deuxième génération qu'on appelle aussi BTL (biomass to liquid). Aujourd'hui, Choren construit une usine bêta qui permettrait de fabriquer 15 000 tonnes de BTL chaque année. Un second site, sigma, est prévu ensuite : sa capacité annuelle de production serait de 200 000 tonnes par an. Le but à long terme : d'ici 2020, construire une dizaine d'usines de ce genre pour une production de 3 000 000 tonnes par an !
Choren Industries explique que la technologie qu'il développe permet de produire un carburant pur (sans présence de sulfures et d'aromates), se consumant avec des émissions polluantes peu élevées. Les techniques BTL sont destinées à produire du carburant à partir de différents résidus de biomasse et sous-produits agricoles. Son atout : sa production ne fait pas de l'ombre aux cultures à visée alimentaire.
Volkswagen est un partenaire de Choren depuis 2002 et Mercedes est aussi un collaborateur de la société allemande depuis 2001. Petit rappel : l'entreprise Choren développe un nouveau biocarburant appelé SunDiesel, un biocarburant de seconde génération obtenu à partir de biomasse sèche par procédé Fischer-Tropsch. L'Université Technique de Dresde a établi un nouveau banc d'essai afin de tester son efficacité et sa qualité (voir news).
Bodo Wolf, fondateur de Choren Industries
(Source info : Volkswagen, boursier Photo : Choren)
Mots clés :
Ecologie / Electrique ; Bio-carburant ; Autres énergies ; Ecologie / Electrique ; Biomasse ; Volkswagen ; Daimler ;
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Par Anonyme le 19 Décembre 2007 à 22h27
Pour produire 100 000 b/j (ou 13 000 t de pétrole) combien faut-il de tonnes de bois sec? Merci.
Par Anonyme le 30 Mai 2008 à 18h12
Bonjour, Petit correctif: Choren n'est pas implanté à Freiburg (Sud de l'Allemagne, en face de Colmar-68-Alsace) mais à Freiberg qui est dans le Nord de l'Allemagne non loin de Hambourg... Son usine pilote s'y trouve. La prochaine usine ''d'industrialisation'' sera implantée non loin de là...voir site ''Choren'' pour plus d'infos... Freiburg est fameux à d'autres titres, dont les EnR et le Solaire PV et Thermique en particulier, ...hormis d'être une petite ville sympa du Bade-Wurtemberg... Choren a le mérite non seulement d'avoir un process / concept avant-gardiste et prometteur mais également d'être très dynamique sous la houlette de son équipe dirigeante... Exemple qui serait à émuler chez nous, car le BtL issu de Biomasse mérite qu'on s'y intéresse car très bien applicable chez nous, ce qui n'a pas l'air d'avoir été bien compris....encore...! Avis aux équipes du MEEDDAT et autres IFP, etc...de regarder de près les activités de Choren, dont le BtL pourrait encore une fois faire gagner les Audi R10 aux 24Hrs du Mans....A bons entendeurs....A+ Salutations Guydegif(91)