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Bugatti Veyron : les boîtes de vitesses neuves seront produites jusqu'à fin 2014

Adrien Raseta

Publié dans Economie / Politique > BudgetAugmenter la policeDiminuer la police

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Bugatti vient d'étendre son contrat concernant les boîtes de vitesses. Ainsi, la production de cette pièce capable d'absorber plus de 1200 ch et 1500 nm de couple va se poursuivre jusqu'à fin 2014.


Le bijou d’ingénierie qu'est la boîte de vitesses 7 rapports à double embrayage exclusivement montée sur la Bugatti Veyron va être produit une année supplémentaire. En effet, la fin du contrat qui unit la société britannique Ricardo et Bugatti est reportée à fin 2014. Cela soulève également une question importante : où va-t-on retrouver ces boites fraîchement produites ?

Ces pièces pourraient éventuellement servir à équiper la « Super Veyron » dont certains médias annoncent une présentation lors du Salon de Francfort en septembre. Quant à la transmission, elle est le résultat d'une longue collaboration entre Ricardo et Bugatti mais n'a pour l'instant servi que dans la Veyron.

La boîte de vitesses de la Veyron offre un mode tout automatique et un mode manuel utilisant les palettes en magnésium situées derrière le volant. Les vitesses changent en moins de 150 ms. L'ensemble est étudié pour tenir le choc de la cavalerie, mais en cas de casse, cela couterait au propriétaire la bagatelle de 100 000 € hors frais d'installation, de contrôle qualité et de livraison.

Via AB.com

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    Par Anonyme le 14 Janvier 2013 à 18h38

    Qui d'autre que VW peut faire ça ?!

  • Par romainjoker le 14 Janvier 2013 à 18h40

    Bugatti, il vient de te le dire.

  • Par conducteur handicape le 14 Janvier 2013 à 18h48

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    @ romainjoker & Anonyme de 18h38 :
    Non, pour être précis, Mr. Raseta à dit : "[...] elle est le résultat d'une longue collaboration entre Ricardo et Bugatti" ce qui laisse supposer que le concours de la société britannique est déterminant...

  • Par aston martin dbs le 14 Janvier 2013 à 18h58

    j'avais lut dans un magazin (evo) que chaque jante de super sport (en magnésium) nécessitait 150h de travails et coutait 75 000€.
    en gros si tu raye la peinture, défonce les 4 jantes et casse l'embrayages, tu en as pour ...
    ... environ 500 000€.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 14 Janvier 2013 à 19h04

    Une boite de golf 7 maquillé qui coûte 100 000€ :dodo:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 14 Janvier 2013 à 19h24

    En même temps c est +/- 10 % du prix de la caisse, je doute qu 'une boîte de clio ou autre coûte moins de 10% de la valeur de la voiture

  • Par hugh6 le 14 Janvier 2013 à 19h56

    @ aston martin dbs

     
    Non tu dis n'importe quoi. Les pneus coûte 7500€ pièce et les jantes 9000€, à cela il faut ajouter à peu près 10000$ de main d’œuvre car les pneus sont montés que par Bugatti.

  • Par supraman le 14 Janvier 2013 à 20h47

    "couterait au propriétaire la bagatelle de 100 000 € hors frais d'installation, de contrôle qualité et de livraison.""

     
    Faut payer combien pour le contrôle Klité ? :buzz:

     
    Ah les saoudiens et autres Bahreïniens, merci, merci :rs:

  • Par Pagani-Zonda le 14 Janvier 2013 à 21h31

    "Qui d'autre que VW peut faire ça ?!"

     
    Vendre 100 000€ une boite de Volkswagen ? Personne d'autre que VW effectivement :buzz:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 14 Janvier 2013 à 22h17

    J'ai lu qu'une boite de vitesse neuve pose comprise était facturée environ 300 000 euros. Impressionnant ! :eek:

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