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En direct de Francfort : Audi A2 Concept, mélange d'A1 et d'Up !

Pierre Desjardins

Publié dans Futurs modèles > Concept-cars
par Le 14 Septembre 2011
16 réactions

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Certains concept-cars sont très difficiles à définir, d'autres sont clairs comme de l'eau de roche : l'A2 Concept est une A1 cinq portes électrique, un mélange de la plus petite des Audi (même si elle est en fait 15 cm plus courte) avec la Up !, sa cousine exclamative de chez Volkswagen.
Que reste-il de l'A2 première du nom ? Les deux font appel largement à l'aluminium auquel ce concept ajoute des pièces composite renforcées de fibres de carbone, ce qui permet à l'ensemble de peser 1 150 kg quand l'ancêtre restait sous la tonne, et le capot est boulonné.
L'élément esthétique qui frappe le plus est ce ruban lumineux composé de diodes et de fibre optique ceinturant la caisse et baptisé « Audi Dynamic Light »: tout un flanc s'allume en orange lorsque vous mettez votre clignotant et l'ensemble s'éclaire en rouge lorsque vous freinez.
Au chapitre « mécanique », le moteur électrique est en position transversale avant et développe en pointe une puissance de 85 kW, soit 116 ch, et un coupole de 270 Nm. L'autonomie annoncée est de 200 km, avec un rechargement possible en 1h30 en triphasé ou 4h sur une prise domestique.

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Le 12 Mai 2012 à 12h15 14 réactions

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  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 14 Septembre 2011 à 10h15

    Sans la ligne jaune, avec la calandre normale et en noir, elle serait bien plus jolie.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 14 Septembre 2011 à 10h25

    oui je suis pas fan non plus de leur système de clignotant tout le long de la caisse...
    Je ne sais pas trop si cela plaira mais moi ça me dérangerais que ma voiture s'illumine comme un sapin de Noël à chaque intersection parisienne.. (frein + cligno à outrance)

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 14 Septembre 2011 à 10h32

    C'est super banale comme côté de caisse tout droit.... dommage.
    Sur la photo de 3/4 si on cache la calandre et les feux on dirait la ligne simple de la Polo. ^^
    J'aurais aimer plus de piquant.

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    Par Anonyme le 14 Septembre 2011 à 10h51

    Rien à faire, à chaque fois que je vois une audi blanche, ça me fait penser à un casque de stormtrooper à roues, ils ont tout piqué à Star Wars en fait:lol:

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    Par Anonyme le 14 Septembre 2011 à 11h03

    10h51 maintenant que tu le dis!!:ptdr:

     
    Sinon ben...on dirait l'ancienne A2!:biggrin: Audi ou 4 anneaux pardon 4 zéros pour le style!:peur:

     
    Après la technologie e-tron, le design étron!!

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    Par Anonyme le 14 Septembre 2011 à 11h16

    Je sens que je vais provoquer les trolls pro-Audi mais la fausse bonne idée de l'éclairage latéral me laisse perplexe et de glace. La fonction clignotant passe encore mais que le piéton voit sur l'aile AV de la voiture que le gars a le pied sur le frein??? Mouais
    Finalement c'est comme du K2000 sauf sur la calandre

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    Par Anonyme le 14 Septembre 2011 à 11h22

    C'est comme une Nissan Leaf. Sauf que c'est une Audi, alors c'est subitement devenu une voiture géniale.

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    Par Anonyme le 14 Septembre 2011 à 11h32

    11H22: Oui parce que la Leaf n'a absolument rien pour elle et n'intéresse personne. Je t'invite à voir ses chiffres de ventes, tu vas pleurer :chut:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 14 Septembre 2011 à 11h44

    une future évolution du design des feux avant?
    Sinon volant pas top, ligne correspondant aux codes maison (du très classique qui se passe de mode). Un peu comme dans la mode: un ensemble simple, avec des accessoires qui tranchent (feux, clignos...).
    Quid des prestations dynamiques qui sont plutôt en retrait sur les productions actuelles de voiture électriques?
    L'autonomie annoncée semble bonne en tout cas.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 14 Septembre 2011 à 11h44

    Les designers Audi sont mettre en l'art du redimensionnement. Même moi qui suis cartographe, j'en suis ébahi. :lol:

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