[vidéo]Insolite : la Prius GT300 s'enflamme
Le 21 Mars 2012 à 17h11 12 réactions
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FermerEn ville, la Toyota Prius plug-in consommerait 27% de carburant en moins qu'un diesel équivalent
L'été dernier à Londres, Toyota a lancé une étude de trois ans visant à mesurer la consommation de ses Prius plug-in. Les premiers résultats sont tombés: en ville, elles consomment 27% de carburant en moins qu'un diesel équivalent.
Cette nouvelle Toyota Prius sera lancée début 2012 mais 20 modèles de location sont disponibles à Londres depuis l'été dernier. Voici un condensé des résultats :
- En moyenne, la distance quotidienne parcourue est de 11,6km.
- 59% des trajets urbains sont de 4,8 km à 19,8 km.
- La vitesse moyenne est de 28,8 km/h avec 69% des trajets s'effectuant à une vitesse inférieure à 30 km/h.
- En ville, ces Toyota Prius consomment 27% de carburant en moins qu'un diesel équivalent.
- Le temps de recharge moyen est de 72 minutes.
Le constructeur nippon ajoute que les conducteurs branchent plus régulièrement la voiture quand le point de recharge est facile d'accès. Cette étude doit durer trois ans : les premières mesures sont encourageantes quant à la démocratisation des hybrides en ville.
Via Autoblog
Mots clés :
Ecologie / Electrique ; Hybride ; Prius 3 ; Toyota ; Prius ; Moyenne Berline ;
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Par Anonyme le 27 Juillet 2011 à 11h29
Qu'est qu'on s'en fou de la consommation??? du co2 aussi! Ce qui importe (en ville du moins) ce sont les rejets de Nox, particules excessivement nocives pour notre organisme et nos poumons. Donc j'ai envie de dire : tout sera forcément mieux qu'un diesel en ville. Un véhicule mazouté n'a rien à faire en ville, quand les français l'auront compris, les statistiques alarmantes concernant l'explosion des cancers des poumons dans notre pays depuis 10 ans s'amélioreront.
Par Anonyme le 27 Juillet 2011 à 11h43
Anonyme de 11h29, Je sais pas si tu est courrant. Les personnes qui attrappe un cancers des paumons; c'est parce qu'ils fument la cigarette et pas les pot d'echappement.
Par Anonyme le 27 Juillet 2011 à 11h47
Ca c'est ce que l'on veut te faire croire... +50% de cancer des poumons alors que 10% de fumeurs. Explique!
Mais c'est clair que les lobby du diesel sont très puissants et semblent avoir affectés pas mal de cerveaux en France...
Par Anonyme le 27 Juillet 2011 à 11h55
Si les constructeurs et le gouvernement, son contre les rejets effectués par les véhicules (gazoil ou essence). Il ferait mieux de faire un diesel elec et un essence elec pour voire la difference. la je pense qu'il aurait une differnce avantageuse pour le diesel. (Mais faire faire des economies au Ptit Français pas question).
Ex : Vehicules Diesel pas de rejet en ville car vitesse inferieurs à la limite donc toute elec une fois sur voie rapide ou autoroute moteur elec ou thermique selon la densité de la circulation. Maintenant anonyme de 11 29 va dire que tous les personnes qui on un cancers habité à cote des autoroutes
Par Anonyme le 27 Juillet 2011 à 11h57
Et le courant qu'il paye en rechargeant sa Prius ils l'ont compté?
Par Anonyme le 27 Juillet 2011 à 12h20
La vraie question est : pour rouler 20 km maxi à 30km/h, a-t-on besoin d'une voiture de 4,5m et 1,5 tonnes ? Hybride ou pas... C'est là le problème de la Prius qui n'est pas une citadine. Le gabarit de la Jazz est plus cohérent.
Par roc et gravillon le 27 Juillet 2011 à 12h52
Lis juste ça , anonyme de 11h47 :
http://sante-medecine.commentcamarche.net/contents/tabac/01_le-tabac-des-statistiques-alarmantes-qu-il-faut-connaitre.php3#les-statistiques.
Par Anonyme le 27 Juillet 2011 à 13h05
@ Anonyme le 27 Juillet 2011 à 11h47 : laisse tomber anonyme, ce site est rempli de trolls pro diesel qui pensent que leurs tdi/hdi/tdci et autres bouses mazoutées sont des véhicules propres!
Par Anonyme le 27 Juillet 2011 à 13h10
Eh, ce n'est pas un choix, la clope OU les voitures, mais une addition de tous les polluants qui sème des petits cancers.
La proportion d'enfants qui dès le premier âge ont des problèmes respiratoires a de quoi nous alarmer. Parce que ça ne se passe pas que dans des familles tabagiques.
Par Anonyme le 27 Juillet 2011 à 13h43
"Voici un condensé des résultats :
En moyenne, la distance quotidienne parcourue est de 11,6km.
59% des trajets urbains sont de 4,8 km à 19,8 km.
La vitesse moyenne est de 28,8 km/h avec 69% des trajets s'effectuant à une vitesse inférieure à 30 km/h.
Le temps de recharge moyen est de 72 minutes."
Youpi. Autant rouler en voiture électrique dans ce cas là, si on doit croire au résultat de cette étude...