D'après des experts, la production des biocarburants est très gourmande en eau, une ressource déjà limitée. Ces experts redoutent aussi que la fabrication à grande échelle de ces carburants "verts", faits à partir de produits agricoles, se fasse au détriment de la production des aliments de base. L'éthanol est un biocarburant qui a été érigé au rang de priorité nationale aux Etats-Unis où il compte désormais pour 5% du volume total d'essence distribué. Remplir un réservoir de 95 litres d'éthanol pur nécessite près de 200 kilos de maïs : assez de calories pour nourrir une personne pendant une année.

Johan Kuylenstierna a indiqué : "Lorsque les gouvernements et les entreprises discutent de la solution des biocarburants, la question de l'eau n'est pas suffisamment prise en compte. A l'avenir, la production de nourriture va devoir augmenter, la consommation d'eau dans le secteur agricole va énormément augmenter et la production de biocarburants va augmenter. Du point de vue de l'eau, l'équation ne tient pas la route. Les biocarburants ne sont pas "la" solution mais "une" solution." David Trouba, porte-parole l'Institut international de l'eau à Stockholm (SIWI), a ajouté : "D'où viendra l'eau servant à cultiver des aliments pour nourrir une population mondiale croissante si elle est détournée par la production de céréales servant aux biocarburants. En 2050, la quantité d'eau nécessaire à la fabrication de biocarburants sera équivalente a celle requise par le secteur agricole pour nourrir l'ensemble de la population de la planète."

D'après Sunita Narain, directrice du Centre pour la science et l'environnement, en Inde, les biocombustibles sont une idée qui est bonne en théorie, mauvaise dans la pratique : "La priorité est d'aborder et de régler la question de la consommation de carburant. Il est extrêmement idiot d'imaginer qu'il sera possible à l'avenir de consommer autant de biocarburant que nous consommons actuellement de combustible fossile. Si nous voulons consacrer de l'eau (à la production de biocarburants), nous devons réduire la consommation des biocarburants. Par exemple, les destiner aux bus et non aux voitures".

Source : AFP Photo : imagine2012.net