Pour en savoir plus sur Abarth 500 (2e Generation)
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FermerEssai 500 Abarth: petite mais méchante
Nous l’attendions avec impatience. Un an après le lancement de la Fiat 500, voici enfin la 500 Abarth qui marque le come-back de la marque au scorpion. 50 ans après la 1ere génération, la magie continue d’opérer…
Sommaire de l'essai
Taux d'émission de CO2 et bonus/malus
de la version la plus écologique de : Abarth 500
151 g/km Malus : 500 €
Début de commercialisation du modèle :
Abarth 500
Juillet 2008
Souvenez-vous. Il y a tout juste un an était commercialisée la nouvelle Fiat 500. Dès sa présentation qui avait eu lieu à Paris, nous avions pressenti que le succès allait être immense et ce fut le cas. Ce l’est encore aujourd’hui puisque certaines versions ont des délais de livraison conséquents. Le raz de marée est donc au rendez-vous et il y a fort à parier que ce n’est pas fini.
En pleine euphorie, Fiat lance la 2e bombe de la gamme 500 avec la version Abarth forte de 139 ch qui rappellera de glorieuses heures aux plus anciens d’entre vous mais provoquera également de l’envie à tous ceux qui sont trop jeunes pour avoir eu la chance de conduire la première génération d’Abarth. Révélée pour la première fois au dernier salon de Genève, l’Abarth va trouver sur sa route la Twingo RS qui effectuera sa première apparition publique à l’occasion du Mondial de Paris. Voilà de quoi déchaîner les passions.
Le retour d’une marque sur le devant de la scène
Bien que Fiat ait vendu dans les années 2004 - 2005 une Stilo Abarth, 2008 marque bel et bien le vrai retour d’Abarth en tant que marque à part entière dans le groupe Fiat.
Ainsi, le réseau de distribution sera étroitement lié avec celui de Fiat mais bénéficiera d’une identité visuelle spécifique et de showrooms dont l’ambiance sera radicalement différente de celle de chez Fiat. Le nombre de points de vente sera nettement plus réduit puisqu’il devrait y avoir que 7 concessions dans toute la France d’ici la fin de l’année. Le business de la marque Abarth s’articulera autour de 3 axes : la vente de véhicules neufs, le merchandising ainsi que la préparation et les accessoires. Abarth veut faire de la transformation de produits normaux en produits excitants l’une de ses spécialités et ainsi recoller à son glorieux passé. Pour cela, Luca de Meo, patron des marques Alfa Romeo et Abarth, a affirmé vouloir s’appuyer sur les concessions (vente, préparation et entretien), sur les préparateurs (kits et entretien) mais aussi sur les garages agréés qui se spécialiseront dans le SAV. En Italie, la recette semble d’ores et déjà prendre puisqu’il s’est déjà vendu en quelques mois 3000 Grande Punto et 600 kits, faisant d’Abarth, la marque la plus jeune du marché transalpin (60 % des clients sont âgés de moins de 30 ans). Le début des prises de commandes de la 500 est encore plus spectaculaire avec 1500 commandes en 8 heures soit l’équivalent de 30% de la production réservée à l’Italie pour une année.
Autant dire que le renaissance d’Abarth s’annonce sous les meilleurs augures possibles. Parallèlement à la politique commerciale, la marque au scorpion a également annoncé son retour sur piste avec une formule de promotion dénommée « 500 Abarth Challenge » qui se déroulera aux mêmes dates que le Challenge Ferrari. Les véhicules engagés seront des 500 Abarth Assetto Corse qui développeront 200 ch pour un poids de 940 kg. 49 exemplaires ont d’ores et déjà été fabriqués mais plus de 200 commandes ont été enregistrées.
Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Nouvelles versions ; 500 (2e Generation) ; Abarth ; 500 ; Citadine ;
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Par Anonyme le 15 Juillet 2008 à 14h34
J'en veux une... Mais je n'ai pas l'âge pour conduire ! :ouin:
Par Anonyme le 15 Juillet 2008 à 15h03
5,4Lau 100KM possible ??? a l'aide du GSI ! indicateur de changement de vitesse pour moin consommé en mode normal ! mais bon quant ta une voiture comme ca ces pour etre plus sportif ! 35L de reservoir ces clair ces pas beaucoup admeton quon fait du 6,5L/100 !! sa fait du 500 a 600 km d'autonomie !dison 5Oeuro le plein !! ca va ! Le prix 18500 euro mais elle et super equipé de serie sa me suffie ! je ajoute que les autocolan abarth sur les flans 250euro et elle et parfaite !!je garde les jantes de serie car les 17 en option sont cher ! mais tanpis je gagnerai en magnabilité et en confort !!! vivement le 19 que je la commande !
Par Anonyme le 15 Juillet 2008 à 15h30
Entre une Cooper S 175 ch d'occasion et une Abarth 500 neuve, j'hésite toujours ...
Par Anonyme le 15 Juillet 2008 à 15h41
Prends une clio RS de 2004 d'occas dans ce cas, tu en auras pour ton argent a coup sur :)
Par Anonyme le 15 Juillet 2008 à 16h57
Ce que tu dis est plein de bon sens, mais ce n'est pas nécessairement vrai à la revente. C'est le grand avantage de la Cooper S, et sans doute celui de l'Abarth si les délais sont aussi longs que ce qui est attendu ...
Par Anonyme le 16 Juillet 2008 à 04h16
Oui c'est comme avec les filles, certaines sont mignonnes et d'autres vraiment craquantes !!! La Renault a de bonne performances mais question plastique...
Par Anonyme le 16 Juillet 2008 à 08h23
Ca depends ce que tu cherches c'est vrai... Les clio RS se revendent plutot bien, ce n'est pas les passionnés qui manque, sur moins bien qu'une cooper. Si tu cherches les performances part vraiment sur une clio, si tu cherches un tout et surtout une belle voiture plus récente et plus ou moins recherché va pour une cooper ou une 500. C'est ma 3eme clio RS (une de 2001, et 2 de 2004) et vraiment ces voitures tu tombes amoureux :) Apres les gouts et les couleurs ...
Par Anonyme le 16 Juillet 2008 à 11h55
tu tombes en pannes aussi nan? :cyp:
Par Anonyme le 16 Juillet 2008 à 12h49
Sur les trois j'ai eu besoin de changer une fois l'intermédiaire donc pour te dire non tu tombes pas en panne, m'enfin je vais pas débattre avec quelqu'un ne cherchant qu'a lancer un debat pourri . Cordialement ;)
Par Anonyme le 16 Juillet 2008 à 12h54
renault tout une histoire ......pour les pannes c la voiture bon marcher francais....:fresh: