La firme britannique renoue avec le passé et offre à sa continental GT une version Speed. Avec son W12 musclé de 625 ch, elle devient la Bentley de route la plus rapide de l'histoire.
W12 bi-Turbo de 625 ch 0 à 100 km/h en 4,2 s
V-max de 330 km/h
Après l'introduction récente d'une version light, animée par un « modeste » V8 de 500 ch, la berline de luxe reçoit aujourd'hui le renfort d'une déclinaison Speed avec un W12 porté à 625 ch. Une appellation qui remonte à 1923 où Bentley effectuait ses débuts aux 24H du Mans. Une GT Speed, c'est une Continental GT avec un jogging. Discret le jogging, car Bentley verse davantage dans le luxe que dans le sport radical et la performance pure. Outre les jantes spécifiques et les sorties d'échappement cannelées, le gros coupé est strictement identique à la GT de « base ». Un peu plus d'excentricité eut été la bienvenue pour cette GT au cœur de supercar.
La présentation hérite du très exclusif pack Mulliner. Autrement dit ce que Bentley propose de mieux en matière de raffinement. Un véritable écrin habillé de bois précieux ou, en option, d'un aluminium brossé du plus bel effet, brillant ou sombre, au choix. Le client devra également choisir parmi les 17 coloris de cuir souple qui recouvrent la planche de bord et les panneaux de portes. D’autres attentions, spécifiques à cette version font leur apparition comme le pédalier métallique perforé, les passages de portes «Speed» sans oublier les fastueux sièges en cuir capitonnés qui chouchouteront votre séant par leurs multiples réglages (chauffants, climatisés et massant). Noyée dans le bois précieux, une montre Breitling. Cet horloger est l’allié de Bentley depuis le retour de la marque au Mans. La perfection de la finition justifie pleinement les tarifs pratiqués par la marque (229 000 €). Enfin un écran tactile de huit pouces permet de commander l’ensemble des paramètres de la voiture : navigation, système audio de 1000 watts, téléphone, réglages châssis, etc. Le meilleur de deux mondes.
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Par Anonyme
avoir une interface GPS qu'on retrouve aisément dans une polo à 15000€ ca me ferait bien chier ...
Par Anonyme
bel éssai une voiture vraiment désirable 4RM GT 4 places des moteurs de 507 a 630ch meme de base a 170ke avec la belle sonorité sportive du petit v8 4L elle est encore plus désirable, cette version w12 625ch est superbe a 212ke c'est cher mais quand elle sera abordable quelques années plus tard a 25-30ke et peu kilométré sa sera une excellente affaire d'okaz bien mieux qu'une berline classique neuve pour qui se contente de 2 portes en moins.. et qui désire vraiment ce genre de voitures
une des plus belles voitures de la production actuelle
bien plus que toutes les ferrari et lambo je trouve
Par Anonyme
L'intérieur serait magnifique s'il n'y avait pas des grosses fautes de gout: les accoudoirs en cuir noir quand tout le reste est crème (et dans une moindre mesure le volant tout noir qui fait vraiment tâche dans l'environnement bois/crème autour), moi ça me choque.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
L'intérieur serait magnifique s'il n'y avait pas des grosses fautes de gout: les accoudoirs en cuir noir quand tout le reste est crème (et dans une moindre mesure le volant tout noir qui fait vraiment tâche dans l'environnement bois/crème autour), moi ça me choque.
Quand tu achètes ta Bentley, TOUT est personnalisable, à toi de ne pas faire cette erreur lors du choix ;-)
Par Astina GT
Un des coupés les plus classes du moment.
Par Anonyme
57cv
je vais demander un pret à mon banquier pour payer la carte grise...
Par Japan.IS.Quality
Un des plus beau coupé du moment. Chère certes, mais exclusif. Plus exclusif qu'une 458 Italia dans les rues de Paris en tout cas.
Le charme anglais à encore tout son effet...
N.B: C'est un V12 ou un W12 ? (contradiction essai vidéo et article)
Par roc et gravillon
Un très joli film ( vu la météo, c'était pas gagné )...un essai curieux on l'entend bien la voix du Grand Bataille, mais où on ne le voit curieusement jamais... ça sent l'essai un brin fake ça non , je veux dire, avec des images venant d'ailleurs, et possiblement, le journaliste un brin aussi.
Non ?
Par Messirex
En réponse à roc et gravillon
Un très joli film ( vu la météo, c'était pas gagné )...un essai curieux on l'entend bien la voix du Grand Bataille, mais où on ne le voit curieusement jamais... ça sent l'essai un brin fake ça non , je veux dire, avec des images venant d'ailleurs, et possiblement, le journaliste un brin aussi.
Non ?
Moi je pense qu'il avait juste oublié ses Gola ce jour la, du coup il voulait pas qu'on le film.
Par Anonyme
Je préfère une 650I ou une M6 tt options (chassis sportif et confort qui suit) plutôt que ce rhinocéros volkswagen recarrossée en bentley, gourmand et équipé d'un GPS de skoda octavia (beauferie par excellence) !!!
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