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FermerEssai - vidéo : Renault Koléos restylé: seconde chance
La carrière du Renault Koléos est très loin d’être un long fleuve tranquille. Souffrant d’un look disgracieux, celui-ci n’a jamais vraiment trouvé sa place sur le marché français. Pour essayer de corriger ces erreurs, Renault nous propose aujourd’hui un restyling. Suffisant ?
Sommaire de l'essai
Taux d'émission de CO2 et bonus/malus
de la version la plus écologique de : Renault Koleos
148 g/km Malus : 200 €
Début de commercialisation du modèle :
Renault Koleos
Avril 2008
Dans l’histoire de chaque marque, il y a des modèles qui ne rencontrent jamais leur public. Tous les constructeurs ont leur vilain petit canard mais il faut bien reconnaître que Renault est devenu, depuis quelques années, spécialiste dans ce domaine. Ainsi, les échecs dans la gamme ont été nombreux. On peut citer par exemple les Vel Satis et Avantime, deux modèles qui ne sont plus commercialisés, mais d’autres le sont encore, à l’image de la Fluence ou de la Latitude. Dans une moindre mesure, le Koléos fait partie de ces véhicules qui peinent à séduire. Depuis son lancement en 2008, il s’est ainsi vendu 125 000 exemplaires dans le monde entier et environ 3 500 exemplaires en 2010 pour la France : des chiffres très éloignés de ceux du Volkswagen Tiguan, qui s’est vendu à près de 600 000 unités. Pour justifier cet échec, Renault explique que le Koléos est arrivé en pleine crise et que la marque n’avait aucune légitimité dans le monde du 4x4. Toutefois, les dirigeants reconnaissent également que le style est également en cause, notamment en Europe où le Koléos a été fortement attaqué sur ce point. S’appuyant sur le fait que les ventes croissent d’une année sur l’autre, Renault a donc décidé de donner une nouvelle chance au Koléos en lui faisant bénéficier d’un restyling afin de (re)lancer sa carrière.Des évolutions esthétiques légères
Toutes les nouveautés sont à l'avant
Pour ce restylage, Renault a simplement corrigé ce qui handicapait le plus le Koléos, à savoir son avant. Ainsi, le nouveau Koléos arbore désormais une nouvelle face qui se caractérise par une calandre chromée élargie, des projecteurs inédits et de nouveaux boucliers. Parmi les autres détails qui changent, on notera l’apparition de rappels de clignotants à LED dans les rétroviseurs et de jantes redessinées. Vous l’aurez compris, on est loin de la révolution esthétique mais ce nouveau faciès lui va plutôt bien, selon nous – mieux que le précédent en tous les cas. On s’interroge tout de même sur la raison pour laquelle le Koléos n’a pas adopté certains traits de la future identité visuelle de la marque. Interrogés à ce sujet, les responsables techniques nous ont expliqué que ce projet avait été développé bien avant l'élaboration de cette nouvelle identité... Sans surprise, les mensurations restent similaires avec une longueur de 4,52 m, une largeur de 1,86 m et une hauteur de 1,70 m. Pas plus de transformations dans l’habitacle si ce n'est de nouveaux compteurs et selleries.
Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Restyling ; Koleos ; Renault ; Koleos ; 4X4 - SUV - Crossover ;
Portfolio
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Par roc et gravillon le 11 Septembre 2011 à 20h44
Tiens au passage, et pour parler d'autre chose que de ce truc improbable qui n'interessera que bien peu de monde.
Je reconnais sur la première image le minuscule combiné radio que l'on trouve sur la Laguna actuelle.
Il m'arrive de tomber sur ce modèle en location ( et quand ça arrive, tu devines que tu devrais aller illico sur "journéedemerde.fr").
Eh bien, sur ce combiné radio disais-je donc, je n'ai jamais trouvé le bouton qui te permette en un clin d'œil de syntoniser les radios pour ensuite choisir celles qui te conviennent.
Une âme charitable pourrait elle m'indiquer si ça existe et éviter ainsi de se pallucher l'interminable recherche manuelle...car la radio, il y en a bien besoin pour couvrir la sonorité bien présente des nouveaux DCI R'nault.
Par Anonyme le 11 Septembre 2011 à 20h59
Toujours aussi moche, je m'attendais à mieux, mais bon ca ressemble toujours à un monospace sur grandes roues. C'est rigolo d'avoir choisi le même jour pour l'essai du Classe M, ca fait pas rêver Renault...
Par ato888 le 11 Septembre 2011 à 21h24
Nettement mieux... mais encore un peu fade je trouve.
Par Anonyme le 11 Septembre 2011 à 21h24
Ils lui ont mit une face avant de Ssangyong Korando?
Par Anonyme le 11 Septembre 2011 à 21h24
un kangoo avec 4 grosses roues et une garde au sol réhaussée !
qu'est ce que c'est moche ; sérieux si on veut juste un SUV moche moyen partout et bon nulle part autant acheter un duster ! au moins on se fait pas plumer !
Par lio220 le 11 Septembre 2011 à 21h28
moi j'aime bien, je le trouve super sympa
Par Anonyme le 11 Septembre 2011 à 21h35
En réponse à : Anonyme (voir le message)
t'es tellement arrogant, et ça si souvent, que je ne te donnerai pas ta réponse.. démerde-toi
Par paulp2b le 11 Septembre 2011 à 21h35
vraiment moche pas du tout dans l'esprit Renault
Par Anonyme le 11 Septembre 2011 à 21h39
En réponse à : Anonyme (voir le message)
eh bien si c'est moche, c'est justement en plein dans l'esprit Renault.
Par Anonyme le 11 Septembre 2011 à 21h40
Un flop commercial cette bétaillère...
Déjà LE nom : Koleos en grec = couille
Ensuite un modèle qui n'apporte rien au marché, du me-too façon asiatique.
Il faudrait se réveiller chez Renault.