Prix non communiqué...
Disponible en : Diesel, Essence
Emission de CO2 entre 192 et 275 g/km*
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Vel Satis (2) 2.0 DCI 175 CARMINAT (2006)
Par JME le 07 Février 2020 à 19h50
Très bonne fiabilité déjà à 210000 KM et encore rien changé à part les disques et plaquettes de freins. moteur souple bonnes reprises confort royal.Les système musical Cabasse est très bon c'est un salon roulant. On ne sent pas la fatigue sur de longues distances. L' insonorisation est très bonne.Les places arrières réservent une place importantes pour 2 personnes.la place du milieu à l'arrière est un peu étroiteLire la suite de l'avis»
Vel Satis 2.2 DCI 150 EXPRESSION (2002)
Par Léonberg le 21 Octobre 2019 à 15h21
Véhicule acheté fin 2005 avec 57000 km au compteurAujourd'hui 220000 kmPas grand chose à dire au niveau des problèmes:une vanne EGR changée à 97000km, un nettoyage aurait suffit ...Car la deuxième démontée et nettoyée dès, les premiers signes d'encrassement vers les 190000km fonctionne toujours bien. Cet encrassement sans doute du à ma manière très tranquille de conduire, respect des limitations, pas de folles envolées dans les tours...mais en contrepartie conso très acceptable : 5.7 lt/100km vérifiés à la pompe.Une usure anormale du pneu arrière droit jusqu'à ce que je fasse faire un contrôle/réglage dans un garage...Polonais. :-)Récemment après 17 ans de service un lève vitre a rendu l'âme, les disques de frein ont été changés vers les 200000km, comme biellettes et rotules.Des pièces d'usure en somme, vidanges environ tous les 10000km, vidangé une fois la boite...car nous avions "noyé" la voiture (jusqu'à hauteur des sièges !) noyade suivie d'un fort gel avant la décrue ...le moteur mettant en pression le hayon n'a pas résisté à sa deuxième ouverture ...sous l'eau, sinon après décrue et dégel la voiture est repartie...mais a stoppé : pot d'échappement plein de glace pillée :-) après démontage du pot, dégel et séchage de celui ci la voiture est repartie au quart de tour et tourne depuis 3 ans !Lire la suite de l'avis»
Vel Satis 2.2 DCI 115 PRIVILEGE (2005)
Par Alph le 28 Juillet 2019 à 11h50
Bonjour à vous, je possède cette magnifique velsatis qui m'impressionne toujours choses étonnantes je voulais faire une entretien complète chez Renault à côté de chez chez-moi, mais le garagiste mais dit que il ne peut pas faire l'entretien puisque c'est une voiture compliquée, de que tu touche le bras la jambe souffre voilà la réponse de garagiste, jusqu' là j'ai roule avec ça comme ça, ma question est simple est ce que un garagiste peut refuser de faire une entretien de voiture ? Vous me conseiller quoi et que je faire ? Merci à vous.Lire la suite de l'avis»
Vel Satis 3.5 V6 INITIALE BVA (2002)
Par captaindax le 06 Juillet 2019 à 14h05
La Velsatis ... Voiture premium de Renault du début des années 2000. Son design a fait jasé ! Mais c'est sa fiabilité médiocre qui l'a définitivement coulé ! La Velsatis est la voiture jetable par excellence ! Mais commençons par les qualités ! Le Moteur ! Ce v6 d'origine Nissan proccure à la Velsatis sa meilleur motorisation. Coupleux, assez puissant, il accompagne la Velsatis avec une sonorité agréable.La boite de vitesse. Bon fini les qualités !Les défauts ! Trains roulant en carton ! 100 000km et toutes les rotules HS, amorto hs, roulements fatigués, silent block morts. Boite HS car Renault refuse de faire les vidanges de boite ! (Aisin préconise la vidange à 60 000.) Alors qu'ils ont installé un système de refroidissement de boite digne d'une lada. Intérieur qui pèle, plastiques de carrosserie qui se décollent, tableau de bord de Laguna.Sièges qui manquent de moelleux. Dommage que Renault n'ai pas su saisir l'occasion de sortir une voiture de qualité. On ne peut pas vendre une voiture 55 000€ avec des pièces de qualité clio !Lire la suite de l'avis»
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