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Prix non communiqué...
Disponible en : Essence, Diesel, Bicarburation essence gpl
Emission de CO2 entre 171 et 268 g/km*
Les autres modèles de la gamme :
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S80 T6 SUMMUM GEARTRONIC (1999)
Par pachy54 le 15 Août 2020 à 17h34
achetée à 157 mkm sur un coup de tête, normalement prévue à destination de l'export vu son âge.....deux amortisseurs AR, et un radiateur de refroidissement de BVA - percée par un petit caillou - j'aurai préféré dans le PB ! plaisanterie à 700 € !quel plaisir d'avoir la puissance dans les manoeuvres de dépassement !ma 7ème et dernière Volvo !Depuis 1981 une 340, 740 D, 745 TD, 245 glt 2.3 "the break", 940 TD et une 855 TD !Fiabilité toujours au RDV, par contre, au niveau concession et / ou constructeur, le délai pour avoir les pièces !Lire la suite de l'avis»
Par MansizeRooster le 28 Juin 2020 à 18h32
La S80 est une routière de premier ordre.Le confort est vraiment premium, l'insonorisation très poussée et son système hifi (Harman Kardon) est exceptionnel.Le châssis respire la sérénité. La voiture prévient et ses limites sont loin, malgré son poids.Le moteur 2.9 a fort à faire à l'accélération, mais une fois lancée cette auto est un avion capable de croiser à des vitesses inavouables.Son point faible reste son électronique capricieuse. Les voyants ne sont pas rares et les solutions pas évidentes à trouver, ou très chères si on la renvoie dans son réseau. Le bloc moteur, par contre, semble lui conçu pour être éternel.Côté conso, 13 litres avec une carto e85, donc un budget identique à une citadine Diesel, de quoi rouler sans compter dans une véritable voiture de luxe.Lire la suite de l'avis»
Par sangneuf le 01 Janvier 2020 à 20h54
Achetée en 2019 je m'en sers tous les jours. J'ai eu à changer l'embrayage suite à la traction d'une remorque par l'ancien propriétaire. Très belle voiture, confortable, sure, agréable à conduire, équipée du 5 cylindres de 163 CV. Elle affiche aujourd'hui 320 000 km et pousse toujours autant. Les sièges chauffants sont un bonheur en hiver.Lire la suite de l'avis»
Par partrax14 le 04 Mars 2019 à 12h22
véhicule acheté en 2011 à 87000 km. aujourd'hui 260000 km.une grosse panne à 220000km , rupture d'une ailette du turboà 1500000 km changement des silent bloc des triangle de suspension 200000 km changement armortisseur AV.250000Km changement disques et plaquettes AR 250000 Km changement tête de rotule du suspension.le reste est d'origine ( même la batterie qui a 16 ans)passée au CT il y a 1mois : 1 défaut constatée : réglage antibrouillard gauche réglé trop bas.C'est une voiture tres confortable faite pour voyager. grand coffre , bon sieges. Finition tres bonne : en 16 ans les plastiques et le cuir n ont pas vieillis.Insonorisation moyenne ( heureusement le bruit du d5 est tres agréable) mais ma c5 tourer est beaucoup moins bruyante.conso varie entre 5l et 5.8l sur route /autoroute. En ville autour de 7L /7.5 lLire la suite de l'avis»
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