La remise pure atteint les 3 010 €, ce qui, par rapport au prix catalogue de 14 500 € (qui manifestement ne veut plus rien dire...) représente – 20,8 % (11 490 €). Là, on commence à toucher du doigt les plus grosses remises consenties, tous constructeurs confondus.


Et ce n'est pas tout, puisque cette versions est éligible à un bonus écologique de 500 €, et que Ford étend la prime à la casse aux véhicules de 8 à 10 ans. Si vous cumulez tous ces avantages, le rabais atteint 4 210 €, soit – 29 % !


Un pourcentage réellement attractif, pour une auto si récente, et pour lequel le plaisir de conduite est réel, même avec ce petit moteur diesel, très sobre au demeurant.


L'avis Caradisiac : cette promotion est vraiment à considérer, surtout si vous avez un vieux véhicule à faire reprendre. Les 29 % de rabais mettent une Fiesta neuve au prix d'une occasion d'un an. Et même sans prime à la casse, la remise et le bonus représentent – 24,2 %. Le seul reproche qu'on puisse lui faire : ne concerner qu'une seule version. Mais gageons que si une telle remise est possible sur une entrée de gamme, vous pouvez aussi négocier fortement n'importe quel autre modèle en face à face avec le vendeur...