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G-Power M3 Tornado RS: 720 ch

Antoine Dufeu

Publié dans Tuning > Préparations
par Le 28 Septembre 2011
20 réactions

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Ames sensibles attention. Voici une préparation sur base de BMW M3 de dernière génération qui ne fait pas dans la dentelle. Il faut dire que son préparateur, G-Power, nous a maintenant habitué à des transformations hollywoodiennes.

Ici, la BMW M3, dénommée M3 Tornado RS, atteint 720 ch (à 8 100 tr/mn) grâce à l’adjonction d’un compresseur à son V8 atmosphérique. Soit 300 ch de plus que le modèle d’origine. Le couple effectue un bond équivalent. Il atteint dorénavant 700 Nm (+ 280 Nm par rapport à la version d’origine).

En terme de performances, G-Power annonce une vitesse supérieure à 330 km/h, un 0 à 100 km/h en 3,7 secondes et un 0 à 200 km/h en 9,5 secondes. Le tout pour un tarif de 35 000 euros hors frais de montage.

Précisons, pour terminer, que G-Power avait déjà proposé il y a quelques mois une préparation similaire mais sur la base de la M3 GTS.

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  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 29 Septembre 2011 à 00h27

    La Megane RS lui met la misère!

     

    Sans compter ce magnifique kit tuning acheté chez Norauto. Sans blague, regardez cette caisse, ça aurait été une VW, caradisiac aurait foutu ça dans la saucisse du vendredi... Voiture de kéké. Bavez plutôt sur nos françaises, c'est plus intelligent.

     
    Je le répète, la Megane RS la démonte!

     
    Renault Sport 4 Ever !!!!!

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 29 Septembre 2011 à 00h55

    Vous faites vraiment chier les troll pro mrs, à quoi sa vous sert franchement ?
    Une caisse de 700ch typé mangeuse de chrono n'en fera qu'une bouchée de votre renault et vous le savez, donc à quoi bon venir pourrir des articles en jouant vos Superdupont ??

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 29 Septembre 2011 à 03h41

    La MRS c'est un karting de location à côté...génial le troll!!! :)

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 29 Septembre 2011 à 05h35

    Encore une bm de mimile... un dragster qui serait à l'agonie au niveau des pneus et des freins après un tour de circuit... Facile d'augme,ter la puissance en greffant compresseurs et autres turbos... encore faut il que le reste suive.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 29 Septembre 2011 à 06h26

    La Megane RS lui met la misère! ..
    les ravages de la beuh sont immenses..on ne PEUT PAS dépénaliser

  • Aucun avatar

    Par renault72 le 29 Septembre 2011 à 06h54

    le premier commentaire n'est sans doute pas écrit par un pro-RENAULT, mais au contraire par un anti-losange, qui vient ici, et qui écrit ce com' relativement optimiste, uniquement pour faire réagir les anti-renault, et ainsi les inciter a critiquer le losange!!!
    parce que même moi qui suit pro-RENAULT, j'ai conscience que cette M3 préparée atomise la MRS, car ce ne sont pas du tout le même type de voiture, ni le même prix!!!:bah:

  • Avatar de krissg60

    Par krissg60 le 29 Septembre 2011 à 08h59

    Même d'origine, je vois mal la Megane RS mettre une pile à une M3..... Elles ne jouent pas dans la même catégorie.

     

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 29 Septembre 2011 à 09h05

    si c'est le cas, la M3 est une propulsion, la Mrs une traction donc sur certains circuit la M3 se prend forcément une pile, et sur d'autre c'est l'inverse

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 29 Septembre 2011 à 09h50

    Elle doit être d'une fiabilité a la chinoise. Boite de vitesse, embrayage, châssis pas prévue pour cette puissance, et surtout des freins d'origine qui freine tous juste 420ch alors 720ch la blague.
    C'est sur mettre des turbos ou un gros compresseur c'est d'un facile mais faire le reste bmw peut courir toujours.

  • Avatar de toniowarrior

    Par toniowarrior le 29 Septembre 2011 à 11h47

    C'est quoi ce rassemblement de blaireaux sur cara en ce moment?

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