Lamborghini: un SUV mais pas avant 2017!
Le 13 Avril 2012 à 10h34 15 réactions
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FermerLa Lamborghini Estoque sera-t-elle produite en Chine?
La Lamborghini Estoque pourrait bien finalement voir le jour. En tout cas, un véhicule doté de quatre portes a toutes les chances de faire son apparition au sein du catalogue de la marque italienne dans les mois à venir. Cela, nous le savons depuis le début de ce mois.
Selon gasgoo.com, Lamborghini fabriquera l’Estoque en Chine pour la commercialiser sur le marché local, et ce dès 2012 !
Selon gasgoo.com toujours, trois motorisations (en tout cas sur le marché chinois) seront disponibles : un V10 5,2 litres de 560 ch, un V12 TDI et un V8 hybride !
Peut-être en saurons-nous davantage à l’occasion du Mondial de Paris, début octobre ?
Mots clés :
Futurs modèles ; Scoops ; Economie / Politique ; Finance ; Estoque ; Lamborghini ; Grande Berline ;
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Par Anonyme le 21 Août 2010 à 13h13
un TDI? et pourquoi pas le gpl?
Par Anonyme le 21 Août 2010 à 13h38
kel honte vouloir fair fabriquer une LAMBORGHINI en chine
là ils ont vraiment touché le fond et puis v12 tdi dans une lambo c pas mieux pour la marque santa agata ca fais pitié un diesel sur des lamborghini et puis un jour ca sera au tour de ferrari de mettre un moteur diesel dans leur voiture
violon:
Par phalanxs le 21 Août 2010 à 13h43
Le GPL ça serait mieux que le diesel ...
Par Anonyme le 21 Août 2010 à 14h30
Lamborghi ? Ni ?
Par lexusis300 le 21 Août 2010 à 14h37
Mais bien sûr ! Et ils veulent aussi en développer une version à accélérateur à particules (mais avec un FAP attention, parce que les particules accélérées, c'est pas bien), une variante nucléaire hybride et sans oublier celle à l'anti-matière avec Gaz de Ville.
Par Anonyme le 21 Août 2010 à 18h06
ils vont mettre le V12 TDI du Q7 dedans???
Ha s ils font ca va etre encore pire que Porsche et son cayenne...Manque plus qu une Ferrari électrique
Par Anonyme le 21 Août 2010 à 18h30
18h06 > Ca existe deja : Pas une full électrique mais une hybride a moteur thermique et électrique
Par Anonyme le 21 Août 2010 à 19h24
Je sents que des personnes vont le prendre mal mais un des seuls groupes qui s'améliorent en ce moment est PSA VAG reste toujours sur le même design et tout...Je pense que PSA a comprid à force de faire beaucoup d'erreur ^^ dans 30ans peut-etre on jugera que par PSA ??? :D
Par Anonyme le 22 Août 2010 à 01h43
dans 30 ans PSA aura disparu... Avalé par BMW ou un chinois... Aucune chance pour eux d'être sauvés par VAG, celui ci dispose déjà d'une large gamme de marque "populaires" de qualité et de renommée largement supérieures à PSA...
Pourquoi la Lambo 5 portes ? Parce qu'en chine, les nouveaux riches sont friands d'énormes caisses très puissantes mais avec 5 portes. tout simplement. Et c'est mieux en plus si c'est une limousine. Culturel ou pas ? J'en sais rien, mais en chine ils n'aiment pas les 2 ou 3 portes....
Donc toute marque qui veut bien s'implanter en chine doit en passer par là.
VAG l'a bien compris:
-Nouvelle Audi A8L (L pour Limousine)
-Porche panamera
-Bugatti Galibier
-et la nouvelle lambo 5 portes...
tout ça est clairement destiné au marché chinois, et non pas à l'europe où il n'y a quasiment plus d'acheteur pour ces véhicules.
Citroen a bien tenté une C6 limousine spéciale chine, d'environ 7m30 de long, mais comme d'hab chez citroen, c'est qu'un projet.
Peugeot veut tenter la 508 là bas mais c'est déjà perdu...
Renault n'a rien à présenter
Mercedes possède une bonne gamme de limousine, et fait un bon carton là bas.
BMW est assez pauvre en limousine, option seulement dispo sur la série 7, et encore.
Ainsi c'est pas vraiment étonnant de voir VAG affuter ses armes pour s'emparer littéralement du marché, sur tous les segments, en laissant très peu de place à la concurrence. Et là dessus ils y arrivent très bien
Par le corbu le 22 Août 2010 à 08h58
Que veut dire "produite" en chine? Assemblée sans doute... si je joue sur les mots c'est qu'aujourd'hui les constructeurs ne produisent que 20% des pièces!
Les freins peuvent être faits en Allemagne, l'électronique en Chine, différents capteurs en Suisse, etc...
Reste à savoir si l'Estoque sera produite sur une chaîne en parallèle à des modèles qui utilisent sa plateforme (A8 par exemple) ou si cette voiture conservera (à la manière des Bugatti) une exclusivité et un savoir-faire européen (on ne parle pas ici d'une chaîne de montage pour un véhicule de 20'000 euros) et sera produit en Europe.