GM va investir 4 milliards d'euros dans Opel
Le 10 Avril 2013 à 16h22 17 réactions
La Peugeot 208 fabriquée en Slovaquie coûtera 700 euros de moins à produire qu'à Poissy
Le début de la production de la Peugeot 208 a débuté vendredi en grandes pompes dans l'usine de Poissy devant le ministre de l'Industrie Eric Besson et en présence des grands pontes de PSA. L'occasion d'apprendre qu'elle est aussi fabriquée en Slovaquie 700 euros moins cher qu'en France.
Peugeot joue gros avec la 208, comme elle a joué gros avec la 205, la 206 et la 207. Mais aujourd'hui, c'est plus ou moins l'avenir de la production dans l'hexagone dont il est question avec cette citadine produite à l'usine de Poissy mais pas seulement. PSA qui est lancé par ailleurs dans un vaste plan de suppressions d'emplois indique que le groupe a investi 250 millions d'euros sur le site français pour le préparer à l'arrivée de cette nouvelle auto. 700 personnes ont été recrutées en Cdi et l'objectif est de réussir avec la 208 ce que Citroën a réussi avec la DS3, c'est à dire faire passer la pilule tarifaire de la montée en gamme d'une petite citadine. La 208 aura la lourde charge d'assurer 40% du volume des ventes de la marque en Europe, son succès est donc primordial.
Les cadences de production vont s'accélérer et on doit passer de 100 à 600 voitures/jour d'ici mars prochain, lorsque la voiture sera effectivement commercialisée. La réussite de 208 est d'autant plus importante qu'elle sera également produite hors de France, plus précisément dans la dernière usine du groupe érigée à Trnava en Slovaquie. Philippe Varin n'a d'ailleurs pas manqué d'expliquer clairement la différence entre une 208 française et une 208 slovaque, différence qui tient finalement en un chiffre : 700 euros.
Si l'usine de Trnava ultra moderne est effectivement plus efficace, il faut noter aussi que le coût d'une heure de travail en Slovaquie est de 10 euros quand en France, il revient à 33 euros. Peut-on lutter longtemps?
Envoyer à un(e) ami(e)
FermerMots clés :
Poursuivez votre lecture
Déposer un commentaire
Pas encore membre ?
Créer un compteAvec votre compte Caradisiac, vous pouvez :
- - Commenter les articles avec votre pseudonyme
sans saisir le code de vérification - - Participer au forum
- - Créer un blog
Ou postez en anonyme :
Liste de smileys
X
Par NeoLuxembourg le 30 Janvier 2012 à 14h50
100 à 600 voitures/jours, 70000€ à 420000€ en moins par jour ... c'est pas rien :(
Par Anonyme le 30 Janvier 2012 à 14h52
Acheter français qu'il dit l'autre... Vous sauverez des emplois...
Ah bon, non ?
Par morace le 30 Janvier 2012 à 14h53
Super et ça va coûter combien à la France ?
Par Anonyme le 30 Janvier 2012 à 14h54
Oui est alors 700€ , on les prends ou ? sur les marges oui se serais bien non ? sinon 700€ est on fabrique ne france ! je serais assez d'accord avec ça ! achetez une Vw polo vous verez combien vous la payer ! est elle est fqbriquee en allemagne ! eh oui ils ont tout compris ces allemands ! chapeau
Par Flagoo le 30 Janvier 2012 à 14h56
Dans ce cas, il vaut mieux fabriquer les modèles d'entrée de gamme en Slovaquie pour avoir un prix d'appel plus compétitif et les plus haut de gamme en France. Ou alors, pour faire des meilleurs marges si on espère vendre surtout du haut de gamme, l'accès de gamme en France et les modèles huppés ailleurs. Stratégie économique... dont les ventes vont déterminer le futur. Mais la tentation doit être grande de fabriquer le maximum de voiture où elle coûtent 700€ de moins.
Par NeoLuxembourg le 30 Janvier 2012 à 14h56
En réponse à : Anonyme (voir le message)
La Polo est fabriquer en Espagne si je ne me trompe pas ...
Par Anonyme le 30 Janvier 2012 à 14h57
je me mefie de ces chiffres, si l'usine avait été modernisée et agrandie en france, il y'aurait eu des economies d'echelle. Les groupes industriels cherchent à s'internationaliser d'avantage pour rendre leurs chiffres opaques aux etats et a leur systeme fiscaux.
Par Anonyme le 30 Janvier 2012 à 15h00
Ouai sauf qu'a l'heure d'aujourd'hui l'acheteur francais il regarde le prix, et une difference de 700 euros peut faire pencher la balance pour l'achat d'une autre marque 700 euros moins chere, c'est facile de dire ouai le francais peut faire l'effort de payer 700 euro plus cher, sauf que personne ne veut le faire, ni toi ni moi ni les autres point barre.
Par Anonyme le 30 Janvier 2012 à 15h05
Et puis quand tu vois la qualité du made in france hein....
Orange, alcatel, matra, juste pour citer ceux là
Par Anonyme le 30 Janvier 2012 à 15h10
et avec la même usine ultra-moderne en France, la différence serait de combien ?
Là on compare une usine ultra-moderne + bas salaires avec l'usine de Poissy (région parisienne et les salaires qui vont avec).
Si l'usine Slovaque avait été construite en France, en Province, quelle serait la différence de coût ?
A-t-on tenu compte du fait que les Français peuvent compter sur la Sécu pour être en bonne santé au travail, que des expatriés touchent le pactole pour encadrer les slovaques, qu'il faut payer les voyages des responsables qui font régulièrement l'aller-retour, etc... ?