Les notes de l'essai

Renault Twingo RS
Sécurité
  • 7.333333333333333
  • 7.333333333333333
  • 7.333333333333333
  • 7.333333333333333
  • 7.333333333333333
Active
Facilité de contrôle
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Aide à la conduite
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Freinage
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Visibilité
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Passive
Airbags
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Crash-test EuroNCAP
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Budget
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Prix d'achat
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Consommation réelle ville / route / autoroute
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
Rapport prix / équipement
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Garantie, programme d'entretien
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Facilité de revente
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Confort
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Suspensions
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Insonorisation
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Siège avant, position de conduite
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Siège arrière, habitabilité
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
Conduite
  • 8.142857142857142
  • 8.142857142857142
  • 8.142857142857142
  • 8.142857142857142
  • 8.142857142857142
Moteur
Puissance / Performance
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Souplesse
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Reprises
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Boîte
Étagement, agrément, commandes
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Direction
Précision
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Diamètre de braquage
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Douceur
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Aspects pratiques
  • 6.5
  • 6.5
  • 6.5
  • 6.5
  • 6.5
Coffre : volume, forme, accès
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Modularité
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Ergonomie
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Petits rangements
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Équipement de série (Version de base)
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Qualité de la finition
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Qualité de fabrication / attractivité-fiabilité
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
Originalité du design
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
Écologie
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Bonus / Malus --
Moteur polluant
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6